[Cupra] Tieferlegung/Fahrwerk Cupra (nur SC & 5D)

[m3mit]

MadD Vielen Dank! Lohnt sich auch, wie ich finde, sehr für das Geld. Jetzt müssen nur noch neue Felgen her, aber das werde ich für die nächste Saison erst angehen.

 

[zwei0]

wie sind denn die Maße zw. Radmitte und Kotflügelkante ? Ich tippe mal auf/um 345mm

 

[Michi-FR]

Servus,

mal ne Frage an die, die Eibach Sportline Federn verbaut haben. Besitzen die Federn E20-15-021-02-22 eine ABE.

Hatte diese hier gefunden http://www.dvsegmbh.info/PDF/einbau/22016/2299/ABE2015021.PDF.

 

[Deluxe5020]

Wie viel habt ihr bei euren Cupra für den Einbau und Achsvermessung bezahlt? Hab mal von ner freien Werskatt nen Angebot geholt...mit Federn (H&R) 600€ . Find des nen bisl Teuer.

 

[MadD]

600€ find ich auch etwas viel.
ich hab aktuell ein Angebot für unter 500€ vorliegen.
Mehr dazu wenn alles durch ist.

 

[Deluxe5020]

Ja mit 500€ hab ich auch gerechnet. Naja mal gucken wie viel sie haben wollen wenn ich selber die Federn kaufe.

 

[wolfi_cs]

Michi-FR: Auf Seite 13 des Dokuments steht

"Eine Abnahme nach ß 22 Abs. 1 StVZO durch einen amtlich anerkannten
Sachverst‰ndigen/Pr ̧fer oder Pr ̧fingenieur einer amtlich anerkannten ‹berwachungs-
organisation wird unter Beachtung der unter Punkt IV genannten Hinweise und Auflagen nicht
f ̧r erforderlich gehalten.
Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis nach ß22 StVZO bestehen keine
technischen Bedenken"


Da vorn auch fett ABE draufsteht gehe ich davon aus, dass es eine ist.
Allerdings müssen die Hinweise und Auflagen eingehalten werden.

Was mich an dem Dokument allerdings wieder (kannte ich schon) irritiert ist, dass weiter hinten "Einbauanleitung Pro-Kit" geschrieben ist, obwohl genau diese Federnkombination sonst überall als Sportline-Federn verkauft wird.
Vielleicht hat ja jemand anders eine Erklärung dafür.

 

[Michi-FR]

wolfi_cs: So genau hab ich es noch net angeschaut, muss sowieso dann zum TÜV wegen der Eintragung der Cupra Felgen auf meinem TDI, dann kann ich das auch gleich abklären, wenn macht es das Kraut a net fett die Federn mit einzutragen.

Zum Thema Einbau und kosten:

Habe für meine Eibach Sportline Federn E20-15-021-02-22 127,90€ bezahlt, für den Einbau ruft mein Reifenhändler ca. 190€ auf. Dazu kommt dann noch eine evtl. Achsvermessung mit 45€.

Komme dann insgesamt auf um die 360€.

 

[Deluxe5020]

Was sind das alles für Preise . Mein Seat Händler möchte 385€ ohne Federn haben. Dann muss ich mich wohl weiter auf die Suche machen. In ner Hinterhof Werkstatt möchte ich das auch net unbedingt machen.

 

[marayl]

@ Cookie8
Hier die Artikelnummer E20-15-021-02-22

 

[LeonOwner]

Ich hoffe, es kommt niemand auf die Idee, eine Tieferlegung, ohne anschließende Achsvermessung zu machen.
Weiter oben steht eventuell. Aber das ist zwingend erforderlich.

 

[LeonSC-Fahrer]

Jo, auch das steht bereits im Gutachten.... Ohne Vermessungsprotokoll könnte es dann spätestens beim TÜV Probleme geben...

 

[linkinpark]

Das Angebot von unserem Seathändler für die Deimann Sportline 45/40 liegt bei 430 € incl. Federn und Achsvermessung

 

[deluxesurfer]

Und wo befindet sich der Händler?
Das Angebot finde ich garnicht so schlecht.

 

[Michi-FR]

Ich hoffe, es kommt niemand auf die Idee, eine Tieferlegung, ohne anschließende Achsvermessung zu machen.
Weiter oben steht eventuell. Aber das ist zwingend erforderlich.

Hatte bis jetzt jedes meiner Fahrzeuge tierfergelegt, ob Federn oder Gewindefahrwerk, niemals wollte der TÜV ein Vermessungsprotokoll sehen.

Kann sein das es wo anders strenger zugeht, hier in Nürnberg hatte es weder den KÜS noch den TÜV (Einzelabnahme an zwei Fahrzeugen) jemals interessiert.

 

[LeonOwner]

Bei meiner Aussage gings auch nicht darum, wer welche Unterlagen sehen will,
sondern eher, dass sich das aufs Fahrverhalten, ungleichmäßiges Abfahren der Reifen usw. auswirken kann.

 

[CUPRA-290]

Hallo, ich habe für den Cupra 290 mit DSG schon die H&R Federn besorgt, jetzt habe ich mal das Autohaus Grone Nord (Seat Autohaus in Göttingen) gefragt, mit was denn zu rechnen sei für Einbau und Achsvermessung. Fahrzeug hat auch den Spurhalte-Assi . Soeben die Mail von dem Service-Berater bekommen. Für den Einbau und Achsvermessung wollen die 600,00 Euro haben zzgl. TÜV-Gebühren 39,95 Euro, da nur Teile-Gutachten. Zusätzliche Kosten wie DCC neu justieren ... sind nicht angegeben. Was meint Ihr dazu, normaler Preis oder bisschen überteuert ? Vielleicht hat da ja jemand schon Erfahrungswerte ;-) Naja bisschen Zeit ist noch, bis der Wagen da ist, Schauglaswoche die 21. KW, am 08.03.2016 bestellt. Schon mal vielen Dank im voraus. Grüße Dirk

 

[pumakiter]

Ich habe 300 beim Freundlichen bezahlt für Einbau und Achsvermessung und Scheinwerferjustierung. Tüv war teurer ca. 80 Euro.

 

[Stanis1980]

Ihr solltet aber das DCC neu Einstellen lassen. Damit die neue Höhe auch berücksichtigt wird. Gibt da eine Einstellung wo der Mechaniker die neue Höhe im Steuergerät hinterlegen kann.
Für jede gute Vertragswerkstatt die sich etwas damit auseinander setzt ist das Routine. Ansonsten kann ich am Wochenende mal ne kleine VCDS Anleitung machen.

Vermessung sehe ich als Pflicht, da durch die Federn Spur und Sturz geändert sind. Die Federn haben ja eine gewisse Toleranz.

 

[Bavarian-Cupra]

Ich war bei walter weber motorsport, euch vielleicht eher bekannt als der fahrwerks guru
Nach einbau 2,5° sturz!!!
Ich dachte nicht das so heftig is, ich mein 1,5° wären ja noch ertragbar gewesen...


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---------- Beitrag am 17.05.2016 um 23:53 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 17.05.2016 um 23:51 Uhr ----------

Darum appeliere ich an alle pfenningfuchser, lasst das fahrwerk nach jeglicher tieferlegung einstellen...nur für eure sicherheit

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