[Cupra] Tieferlegung/Fahrwerk Cupra (nur SC & 5D)

[Acid169]

Habe mir ein Angebot geholt für den Einbau von Tieferlegungsfedern.
Werde die H&R 35/35 vom Handschalter nehmen (vermeidet Hängearsch).
Preis: 470€ für Federn, Einbau und Spurvermessung/ Einstellung. Eintragung mit den Winterrädern handle ich noch raus.
Was haltet ihr von dem Angebot?

 

[White Pearl]

Kann man die vom Handschalter beim DSG einfach so verbauen, gibts da nichts sicherheitsrelevantes zu bedenken?
Aus irgendeinem Grund werden ja extra zwei verschiedene Sätze Federn produziert.

 

[zwei0]

normal gibt es da keine Bedenken, da die technischen Daten der H&R Federn völlig identisch sind, ausser der ungespannten Federlänge. Die andere Variante ist halt nur für die schwerere VA Last der DSG Modelle gedacht, mit dem Hintergrund das beide Modelle die gleiche Tieferlegung erreichen, mehr nicht. Schaut man sich das Gutachten an und vergleicht die einzelenen technischen Maße beider Sätze, sieht man das sie, bis auf die ungespannte Länge identisch sind. Selbst die Bezeichnung ist identisch, bis auf einen kleinen weissen Punkt nach der Zahlenkombin. der anderen Variante.

 

[Acid169]

Genau richtig zwei0

Und da H&R, warum auch immer, zum Hängearsch tendiert, fährt man mit den Handschalter Federn besser wenn man eine gleichmäßige Tieferlegung erreichen will.
Haben auch schon einige so montiert.

 

[White Pearl]

Gut zu wissen, ich denke in letzter Zeit auch ab und zu mal, dass er an der VA noch einen Zacken tiefer sein könnte.
Wieviel tiefer kommt er denn mit den Handschalter-Federn? Hat vielleicht einer gerade ein paar Fotos zur Hand?
Komischerweise fällt es mir vermehrt auf, seit nachträglich die Schläuche um die VA-Federn montiert wurden, das hat ihn wohl ein paar mm höher gelegt?!?

 

[Acid169]

Hier mal ein Bild von einem der die Handschalter H&R drin hat. Finde ich von der Tiefe her perfekt und auch schön gleichmäßig.

http://www.imgbox.de/show/img/yAIweXUoc7.jpg

 

[White Pearl]

Gut das ist aber der 3türer, ist der nicht auch sonst schon stimmiger?
Den Hängearsch gibts ja vor allem beim 5türer...

 

[zwei0]

Die Schläuche bauen natürlich etwas auf, sollte aber nicht viel ausmachen. Man kann natürlich auch noch die untere Gummiauflage der Feder (sieht aus wie Halbmond) im Federbein entfernen, bringt vermutlich auch nochmal den ein oder anderen mm und klappern danach sollte es ansich auch nicht. Andere haben diesen Gummi auch nicht verbaut, warum gerade der Cupra ?, ich weiss es nicht. Der Golf 7 GTI hat sie auch, auch ohne DCC, andere Modelle dagegen wieder nicht. Ich vermute mal; wären die Schläuche nicht aufgezogen und der untere Gummi weg, würden nochmals ca. 5mm möglich sein, natürlich ohne Garantie

 

[White Pearl]

Nene, die Schläuche bleiben schön dran sonst gehts wieder mit den blöden Geräuschen los, dann verzichte ich lieber auf die paar mm an Tiefe

 

[Johanni]

Hat schon jemand Erfahruzng mit den JE Design Tieferlegungsfedern gemacht?
Laut JE soll damit die reelle Tieferlegung 15-20mm sein. Mein Händler ist offizieller Vertreiber von JE und macht mir ein gutes Angebot.

 

[LeonOwner]

@all

Falls es jemanden interessiert, ich habe jetzt die Achslasten für den Cupra 290 SC mit DSG:
VA 1040 kg, HA 890 kg

Damit sind die Deimann-Federn by Eibach zulässig. Perfekt.

Nachtrag:

Falls jemand die Deimann Federn im SC oder 5D Cupra verbaut hat, wäre ich für Bilder dankbar.

 

[elektrogoofy]

Kann man das FW auch nur härter machen, ohne Tieferlegung, geht das mit anderen Stoßdämpfern?

 

[CSchnuffi5]

fahr doch einfach immer im Cupra Modus oder stell das Fahrwerk im Individual auf Cupra

dann ist es so hart wie es geht

 

[elektrogoofy]

Ich finde die Seitenneigung im Cupramodus eigentlich immer noch zu schwammig.
Oder helfen da vieleicht andere Stabis?

 

[CSchnuffi5]

dann sollteste die Stabis wechseln

von KW gibts glaube welche

 

[Johanni]

H&R und Eibach bieten welche mit TÜV-Gutachten!

 

[koniz]

elektrogoofy

nimm die H&R Stabbis 33851-4 en Kumpel hat sich richtig geärgert, dass er die nicht schon viel früher einbauen lassen hat

fahre die Stabbis selbst seit über einem Jahr... kanns jeden nur empfehlen der die Seitenneigung als schwammig empfindet =)

 

[Johanni]

Weiss jemand wie hart die 26er Stabis auf "hart" eingestellt im Vergleich zu den 28ern auf "weich" sind? Möchte es nicht zu knüppelig haben aber weniger Neigung als mit den Serienstabbis.

 

[Deluxe5020]

Wollte mir jetzt demnächst die H&R Federn holen. Was muss nach dem Einbau alles neu kalibriert werden?

-DCC!
-LED Scheinwerfer!

-ACC?
-Lane Assist?

Sonst noch was?

 

[McClane685]

Muss das alles echt neu eingestellt werden nur wegen Federn?