[Cupra] Tieferlegung/Fahrwerk Cupra (nur SC & 5D)

[Brian91]

AW: Tieferlegung/Fahrwerk Cupra

habe mir die gutachten von h&r auch mal angeschaut...ich habe auf der VA ne achslast von 1020kg...ich frage mich, ob es wohl gefährlich wäre wenn ich die variante I nehme mit einer achslast von bis 1010....die sind ja 7mm kürzer als die für ab 1010....ob die 10kg soviel ausmachen von der belastung?

 

[Ferk_BS]

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Fürs Fahren nicht, für den Tüv schon

 

[zwei0]

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eher nicht, da die Kennzeichnung (wie schon öfters erwähnt) die gleiche ist. Nicht einmal im ausgebauten Zustand würde man das auf den ersten Blick erkennen, da die Drahtstärke, die Windungszahl usw. bis auf die ungespannte Länge völlig identisch ist, somit würde es im eingebauten Zustand nicht auffallen. Im Prinzip ist diese Feder auf Grund ihrer technischen Daten genauso beschaffen wie die für die höhere VA Achslast. Hiermit will man nur ein gleiches Höhenlevel erreichen, mehr nicht. Würde sie völlig anders konzipiert sein, wäre ich auch eher vorsichtig. Im Prinzip ist es hier nichts anderes, als wenn man die gleiche Feder presst, nur hier geschieht es im Herstellungsprozess.

---------- Beitrag am 26.10.2014 um 19:32 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 26.10.2014 um 19:15 Uhr ----------

@Brian + CupraRakete
tja, dann müßt ihr richtig lesen und nicht überlesen. Wenn ich meine jeweiligen Beiträge dazu nochmals durchlese, kann ich nichts anderes feststellen, als das es nur um die oberen geht
CupraRekete, auch wenn du es nicht glauben möchtest, das ist alles schon mit H&R so weit geklärt. Der Beanstandungsbogen so wie ein aussagefähiges Bild liegt denen mittlerweile vor. Zumindest habe ich schon eine vorläufige Zusage für eine unproblematischen Umtausch. Ich hatte schon Federn getauscht bekommen, die waren teilweisse schon 2 Jahre alt. Der Grund war hier der umgekehrte Fall, sie hatten sich sehr stark gesetzt ( HA)

 

[zwei0]

AW: Tieferlegung/Fahrwerk Cupra

sol1985,
sieht Klasse aus, der SC gibt wohl doch ein gleichmäßigeres Bild ab. Mach mal bitte ein Bild aus einer höheren Perspektive, das ist meist aussagekräftiger und gib mal bitte die Maße zw. Radlaufkante und Radmitte durch, das ist immer die beste Komponente um es zu beurteilen, ansonsten steht er top da und hat von der Seite gesehen doch etwas Ähnlichkeit mit meinem

 

[Brian91]

AW: Tieferlegung/Fahrwerk Cupra

ja ok...klingt dann doch logisch. werde dann zusehen, dass ich bei der bestellung besonders darauf aufmerksam mache, dass ich die variante I für die VA benötige. hinterachse kann ja dann die normale mit 300mm länge sein

 

[Stboy]

AW: Tieferlegung/Fahrwerk Cupra



Auch H&R Federn und 18 Zoll

 

[zwei0]

AW: Tieferlegung/Fahrwerk Cupra

na also, da können die H&R nicht das verkehrteste sein bzw. sind sie bis dato in Sachen Federn die beste Lösung; sieht top aus, selbst mit den kleineren Rädern

 

[MichaRR]

AW: Tieferlegung/Fahrwerk Cupra

Stboy Was hast du für die Federn + Einbau gezahlt ?

 

[Stboy]

AW: Tieferlegung/Fahrwerk Cupra

Federn 185€ . Einbau mit nem Kumpel gemacht!

 

[sol1985]

AW: Tieferlegung/Fahrwerk Cupra

Ich hab 159€ inkl. Versand bezahlt. Also falls jemand Adresse möcht melden.

 

[zwei0]

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wenn man diese über den Golf 7 bei div. Anbietern bestellt, bekommt man sie für um 160 Euro.

 

[Brian91]

AW: Tieferlegung/Fahrwerk Cupra

zwei0 hast du die originalen oberen federunterlagen drin gelassen? falls nein, hast du die weggeschmissen bzw. haste die noch rumliegen und kannst mir die teilenummer durchfunken?

 

[zwei0]

AW: Tieferlegung/Fahrwerk Cupra

warum sollte ich die drin gelassen haben ? Ich hatte ja geschrieben " die oberen getauscht gegen die dickeren vom TT........" Das würde u.U. auch nicht lange halten mit 2 aufeinander liegenden Gummis. Ich habe die alten/Originalen nicht entsorgt. Teilenr. müsste ich mal nachschauen

 

[Cuprakete]

AW: Tieferlegung/Fahrwerk Cupra

Ich war heute beim Tüv und habe meine FedernST30/20 eintragen lassen.Einziges Mancko:in den hinteren Radkästen ist eine kleine Wulst,dort wo der Innenkotflügel verschraubt ist.An dieser Stelle sollte ich bei Gelegenheit noch 1-2 mm mit einem Dremel oder ähnlichen abfräsen.Es sei zwar genügend Platz,es ist nur prophylaktisch,für den Fall der Fälle.Nicht vergessen ich fahre vorne 8mm und hinten 10mm Distanzen.Ansonsten alles ok.
Kaum beim Tüv weg bin ich in eine kleine heftige Welle gefahren und habe ein leichtes Schleifen von vorne links vernommen.Habe das Ganze dann später nochmal an anderer Stelle wiederholt und wieder gab es ein Schleifgeräusch von vorne links.
Und nun meine Frage an alle die 35 mm tiefer sind,sprich an alle die die H&R Federn verbaut haben.Mal Hand aufs Herz,schleift bei euch nichts?Wenn nein,habt ihr was an Innenradlauf verändert?Welche Distanzscheiben fahrt ihr?Würd mich über Antworten freuen.

 

[MichaRR]

AW: Tieferlegung/Fahrwerk Cupra

sol1985 ich Bitte

 

[zwei0]

AW: Tieferlegung/Fahrwerk Cupra

über die Kombination H&R Federn sowie das experimentieren mit verschiedenen Spurplattenbreiten habe ich ja schon einiges berichtet und auch das es an der VA geschliffen hat. Hierbei waren es die Flügelchen, die ich anschließend entfernt habe. Bei stärkeren Wellen hat es noch hin und wieder mal (eher selten) an den oberen Halteschrauben der Radhausschalen geschliffen, konnte man sehr gut an blanken Schraubenköpfen erkennen. Diese habe ich mittlerweile entfernt und die Laschen etwas nach oben gedrückt. Seit dem und auch bei starken Einfederbewegungen keine Probleme mehr. Diese kleinen Anpassungen waren binnen weniger Minuten erledigt. An der HA hatte ich bisher keine Probleme und wenn, wäre es vermutlich die Verbindungslasche zw. Seitenteil und Stoßfänger, dort wird es sehr sehr eng sobald das Fzg. beladen oder der Fond entsprechend besetzt wird. Wie ebenso erwähnt sind aktuell VA 10er und HA 12er verbaut, was ich auch als Grenze sehe.

 

[Cupra21]

AW: Tieferlegung/Fahrwerk Cupra

Ich hab hinten 12.5mm und die H&R. Noch nie was geschliffen bis jetzt.

 

[zwei0]

AW: Tieferlegung/Fahrwerk Cupra

und mir fehlt von dir bis heute immernoch die Maßangaben zw. Radlaufkante und Radmitte

 

[Cupra21]

AW: Tieferlegung/Fahrwerk Cupra

Jaaaa verdammt zwei0 i'm sorry! Bin einfach zu faul am Abend noch messen zu gehen! Resp. Vergess ich es. Werde es noch machen und dir berichten!

 

[Cuprakete]

AW: Tieferlegung/Fahrwerk Cupra

zwei0
Danke für deine Antwort.Da wir unterschiedliche Tieferlegungen haben und auch andere Distanzen wundert es mich einwenig,dass es auch bei mir schleift.Aber ich werde wohl dieselben Schritte gehen wie du und ein paar Veränderungen im Radlauf vornehmen.Ist ja nichts wildes,eher nur um ruhig schlafen zu können.