[ST] ST FR Eclipse Orange

[wiesel_]

@Boffboff
das ist korrekt. Ich zitiere mich mal selbst:

Heute wurde dann auch der nachgelieferte Stilllegungssatz verbaut. So konnte ich mal einen Blick unter das Auto werfen. Restgewinde ist hinten noch ordentlich da

Somit würde an der HA noch ordentlich was gehen, da könnte man den Wagen schon so einstellen dass der Schweller parallel zum Boden ist, aber die VA soll ja auch tiefer und da ist kaum Restgewinde und etwas Arbeitsweg für den Dämpfer braucht man auch noch. Ansonsten fährt sich der Wagen wie ein Traktor.

 

[wiesel_]

Bei mir gab es dieses Mal eine größere Änderung, wird wahrscheinlich einigen nicht gefallen, aber muss es ja auch nicht

Es wurde ein Airlift Performance Fahrwerk mit Airlft 3P Steuerung verbaut. Bis auf das Bedientteil im Cockpit wurde alles nicht sichtbar verbaut und sogar der größere Ground Zero Sub konnte drin bleiben. Steuerung, Lufttank und Kompressor wurden mit einer Platte über den Sub gesetzt, so dass der Kofferraum komplett Serie aussieht. Lediglich der verstellbare Ladeboden ist nicht mehr nutzbar, aber den habe ich eh so gute wie nie verwendet.

Das Bilstein Gewinde wird daher abgegeben, über einen Preis habe ich mir aktuell noch keine Gedanken gemacht.

 

[globalvillage]

Sieht schon geil aus

 

[Boffboff]

Echt fett
Was musste in den Radhäusern angepasst werden, damit man den Wagen absetzen kann?

 

[wiesel_]

@Boffboff hinten nichts und vorn die Schraube raus, mit dem Gewinde vorher war das Radhaus dank der 225er hankook komplett Serie.

 

[Zeus244]

sieht einfach MEGAAA aus

 

[torty]

Jetzt mal abgesehen davon, ob mir das gefällt oder nicht. Denn es muss nur DIR gefallen. Hast du bei der Tiefe im Alltag Probleme? Da würde ich mich bei jeder Rampe einscheißen, vor Angst den Kübel aufzusetzen.

 

[Tancho]

@torty ich denke nicht, dass dieses die Fahrhöhe ist, vermutlich eher die Show and Shine Einstellung.
@wiesel_ wie ist der Unterschied zum Bilstein vom Fahrkomfort und Agilität in Kurven?

 

[wiesel_]

@Tancho als erstes muss ich erst einmal sagen dass Bilstein/Deimann da ein sehr schönes Fahrwerk gebaut hat, wenn man es komfortabel und tief haben möchte. In Sachen Komfort war ich vom airlift anfangs enttäuscht, aber im Gegensatz zum Bilstein hat es eine Druck- Zugstufenverstellung, wodurch es sich durch etwas einstellen nun in etwa wie das Bilstein fährt. In Sachen Performance/Agilität ist bzw. kann das Airlift deutlich besser sein, je nach dem wie man es abstimmt. Das Bilstein hat eben eine feste Kennlinie.

 

[yavahe]

Heute habe ich die weißen Fußraum-LEDs auf Audi RGB-LEDs umgebaut und ans Ambient von den Türen angeschlossen.(Leuchten wechseln, 2Pin-Stecker auf 4Pin-Stecker umpinnen, Abzweig vom LIN(Farbsteuerung) am Stecker vom BCM angelötet und das Kabel unsichtbar zu den beiden Leuchten im Fußraum verlegt. Das anschließende Codieren war für mich als Anfänger nicht ganz so einfach, an dieser Stelle noch einmal vielen Dank an @Henno für die Hilfestellung. Zusätzlich habe ich auf Facebook, bei den Kommentaren von Meich seinem Retrofit, die Codierung für das Navi-Menu gefunden. Jetzt wird sogar die Fußraum-Beleuchtung in den Einstellungen farblich dargestellt.
Bitte entschuldigt die schlechte Qualität von dem Video, mein 2018er Huawi P Smart ist in Sachen Kamera sehr mager bestückt. Um das Licht ordentlich zu erkennen habe ich weißes Zewa auf die Fußmatten gelegt.

mich würde mal interessieren, ob die vorgefertigten Kabelsätze von Aliexpress für sowas funktionieren. Ich habe zB diesen hier gefunden, und überlege mir diesen mal zu bestellen:

https://de.aliexpress.com/item/1005....0.0.51324ae4q6PO4l&mp=1&gatewayAdapt=glo2deu

was meint ihr? Oder hat jemand mit Kabelsätzen von Aliexpress sogar schon Erfahrungen gemacht?

 

[Cairus]

Meine bestellten Kabelsätze waren alle Top verarbeitet

 

[yavahe]

Perfekt, danke dir. Dann werde ich das mal testen!