Spurverbreiterung für Leon 1M?

[mario564]

Deswegen frage ich ja nach!

Also frage ich mal bei H&R nach.

Mal sehen was die mir sagen.

Danke Dir

 

[Spooky2109]

Um Gottes Willen! :astonish:

Echte DDR-Schrauben... :tremblin: ...

Hööö ... pass jetzt auf, was Du sagst

@mario
Oder Du wendest Dich mal an Patrick (siehe "Shop"), er kann Dir sicher auch behilflich sein

 

[mario564]

Joa stimmt ich hab jetzt schon mal bei H&R nachgefragt und wenn die mir nicht weiter helfen können dann werde ich mich bei ihm mal melden. Danke für den Tip

 

[fjutsha]

Hööö ... pass jetzt auf, was Du sagst

Also bitte Spooky! Da gehört schon etwas dazu, seine Spurverbreiterungen mit irgend welchen Schrauben aus DDR-Produktion (ergo günstigstenfalls aus den 80ern), die zufällig das gleiche Gewinde wie die serienmäßigen Schrauben haben, andübeln zu wollen, findest Du nicht?! :astonish:

 

[Spooky2109]

Na ja ... das die Schrauben nicht passen, hätte eigentlich jeder erkennen müssen, der auch nur mal einen Blick auf eine Radschraube geworfen hat

So und nu mal wieder BTT

 

[LaSarre]

Hallo,

fuhr bisher mit KW-Gewinde, VA 10mm H&R, HA 20mm H&R mit 8x18 Felgen ET38.

Vorne habe ich jetzt 15mm, weil sonst die Original-Zentrierringe unbrauchbar sind. Wir hoffen dass damit die Vibrationen weg sind.

<edit>Leider sind sie es nicht! :-( Was soll ich nur noch tun? Kann ich noch was am Reifendruck machen?

TÜV hat vorhin alles problemlos abgenommen in Verbindung mit Federwegsbegrenzer.

Gruß
Lars

 

[Heiko1976]

Bei Serienrädern (FR-Felgen, 7Jx17 ET 38 mit 225/45 R 17): Vorne 2x 10 mm und hinten 2x 20 mm problemlos.

 

[raider]

Hallo,

fuhr bisher mit KW-Gewinde, VA 10mm H&R, HA 20mm H&R mit 8x18 Felgen ET38.

Vorne habe ich jetzt 15mm, weil sonst die Original-Zentrierringe unbrauchbar sind. Wir hoffen dass damit die Vibrationen weg sind.

<edit>Leider sind sie es nicht! :-( Was soll ich nur noch tun? Kann ich noch was am Reifendruck machen?

TÜV hat vorhin alles problemlos abgenommen in Verbindung mit Federwegsbegrenzer.

Gruß
Lars

Das ist ein häufiges Problem bei der Montage von Distanzen an der Vorderachse. Es vibriert zunehmend mit der Distanzendicke. Kannst du nicht auf kleiner runterbauen?

 

[LaSarre]

Das ist ein häufiges Problem bei der Montage von Distanzen an der Vorderachse. Es vibriert zunehmend mit der Distanzendicke. Kannst du nicht auf kleiner runterbauen?

Leider nicht! Außer ich habe genug Geduld, bis die Felgenspeichen die Brembos glattgeschliffen haben.
Mittlerweile fahre ich rundum ca. 2,4bar Luftdruck, es ist etwas ruhiger geworden, aber noch immer nicht perfekt.

 

[AndyU]

Mein meinte heute das sie mir wohl für insgesamt 160€ vorn und hinten jeweils 15er Platten (also 30mm pro Achse) draufmachen können. Platten wären von FK. Weiß jetzt nur nicht ob System A oder B. Muss ich nochmal fragen...

Kurze Frage hierzu:
Sind die Platten von FK gut?
Preis okay für alles? (Denke mal wenn System B, dann ist der Preis angemessen. Für System A zu hoch. Richtig?)

 

[Spooney]

Hallo.

Mein Leon 1M "Sport" hat (noch immer) das originale Seat-Sport-Fahrwerk verbaut.
Welche Distanzen für vorne und hinten würdet ihr mir empfehlen?
Bereifung 225/45-R17 auf original Ibiza-Cupra-Felgen (7Jx17 ET41)
Die Felgen sollten halt schön bündig mit den Kotflügeln abschließen.

mfg Spooney 8)

 

[raider]

@AndyU

FK ist zwar nicht das Beste (in meinen Augen) aber erfüllt den Zweck.


@Spooney

20 mm je Seite (also 40 pro Achse) sollten bei den Felgen auf jeden Fall gehen. Vermutlich geht mehr. 25 mm oder auch 30 mm an der HA.

 

[AndyU]

Also... mein bietet die FK System B an... 30mm pro Achse für ~80€.
Preis geht sicher in Ordnung.

Nun rät er mir aber, aufgrund der Antriebskräfte, davon ab, an der Vorderachse Verbreiterungen zu montieren. Ist denn da, bei dieser doch sehr moderaten Verbreiterung, die Gefahr das was kaputt geht wirklich so groß?

 

[raider]

@AndyU

dein :] hat Recht, das ist einer der Gründe warum ich vorne keine Spurplatten montiert habe.

 

[AndyU]

Danke dir... dann kommen eben nur hinten Platten druff. =)
Dann meinte er noch TÜV könnt ich mir sparen... wie seht ihr das?

 

[raider]

Ne, um eine Eintragung kommste nicht herum.

 

[AndyU]

Okay, danke. War auch meine Meinung.

 

[Do-IT]

Distanzscheiben.

Erstmal: ja, ich habe die Suche betätigt und auch google gefragt - ich habe sehr viel gefunden aber nichts was meine Fragen beantwortet hätte:

Ich habe diese Felgen:
http://www.rh-alurad.de/gutachten/RZ01-51689-A-41.pdf
Bild :http://www.rh-alurad.de/bildholen3.aspx?id=6
mit den Reifen: 215/45R17-87
und dort steht:"Spurverbreiterung : bis zu 20 mm "
meine Frage ist jetzt: pro Rad oder pro Achse?

Wenn Ihr jetzt schon mal am Lesen seid... was schätzt Ihr wie weit ich raus darf/kann?
kleine Info am Rande: der Wagen (2003er Stella) ist 50mm tiefer - kann das Probleme geben?

 

[raider]

Pro Rad

 

[LaSarre]

Auflage "A04":
"Das Fahrwerk sowie die Brems- und Lenkungsaggregate müssen, sofern diese durch
keine weiteren Auflagen berührt werden, dem Serienstand entsprechen. Wird gleichzeitig
mit dem Anbau der Sonderräder eine Fahrwerksänderung vorgenommen, so ist
diese und ihre Auswirkung auf den Anbau der Sonderräder gesondert zu beurteilen."

Dieses "gleichzeitig" irritiert mich. Was ist mit vorher und nachher?
Oder ist das TÜV-Deutsch?