ich empfehle dir erstmal nen grundkurs felgenmaße, z.b. hier:
http://www.wrangler4you.com/seite4.htm
die anwendung einschlägiger suchmaschinen mit der eingabe "einpresstiefe" führt zu zahllosen ähnlichen ergebnissen.
innerhalb 2% heist nur das die maßliche abweichung deiner felgen, welche mit sicherheit durch ABE statt durch Teilegutachten eingetragen wurden, nicht mehr als 2% von der zulässigen da normalen spurbreite abweicht und somit keine abnahme nach §21 notwendig ist.
wie du siehst: welche ET du theoretisch fahren kannst, kannst du mit dem OG link errechnen wenn du die angaben anderer user hier im forum heran ziehst und zurück rechnest.
praktisch hängt das aber von noch vielen anderen faktoren ab:
-fahrwerkshöhe
-reifengröße (desto breiter desto weniger platz, man kann ja mehr als eine breite auf der selben felge fahren)
-reifenhersteller und typ (reifen unterschiedlicher hersteller haben unterschiedlich geformte flanken, was bei grenzfällen dazu führen kann das schon eine andere reifenmarke zum berüchtigten schleifen führt, daher wird in grenzfällen auch der reifentyp und mindestluftdruck mit eingetragen)
-laune des tüv-gutachters
daher: theoretisch kannst du rechnen wie du willst, praktisch kannst du die spurverbreiterung fahren die dir dein tüv einträgt. am sichersten: paar säcke zement in den kofferraum und zwei schwere kumpels auf die ladekannte, dann messen wieviel platz noch ist, 5-10mm abziehen, fertig. (nein, nur verschränken der achse funktioniert beim leon nicht da es, im falle von FWD, eine verbundlenkerachse ist)
vorne ist natürlich etwas schwieriger, da kannst du das maß aber durch verschränken und ohne zement und kumpels ermitteln. der rest geht genauso.
PS: egel was du am ende herausmisst, entscheidend ist die freigängigkeit der reifen (es darf beim verschränken und einlenken in beide richtungen nix schleifen) und das (bei unbeladenem fahrzeug) die lauffläche des reifen (da wo profil zu sehen ist) vollständig vom kotflügel abgedeckt wird (von oben gesehen, d.h. es können keine steine vom reifen in richtung himmel geschoßen werden)