Rasseln beim Kaltstart (2.0 TFSI)

[leonfrdo]

Das ist doch wenigstens mal eine aussage.
wenn jetzt schon der spanner kaputt ist, wäre es nur eine Frage der zeit bis dir wahrscheinlich alles um die ohren geflogen wäre

Ich versteh nur nicht das man sich um alles selber kümmern muss...

Sowas sollte bei einer guten werkstatt im zuge der inspektion auffallen, denn es sind ja keine alltäglichen Geräusche !

Mal was anderes:

Wurde eig ein Fehler im Speicher abgelegt?
Bzw. erkennt irgendein sensor, wenn am Motor was faul ist?

Gruß

 

[Asroc]

Es wurde kein Fehler abgelegt, das einzigste was vorkommen kann ist das die Abgaskontrollleuchte angeht.
Dies bedeutet dann mehr oder weniger das die Kette schon übergesprungen ist und dadurch die Steuerzeiten nicht mehr stimmen.

 

[leonfrdo]

Ok danke dir, dann muss ich das unbedingt bei meinem nochmal überprüfen.
Habe nur noch 2 1/2 Monate Garantie und habe etwas über 49.000 km runter.

 

[Scratliner]

das ist genau bei mir nun auch gewesen.
durch das klackern im motorraum habe ich ihn abgegeben..
habe nun eine neue kette plus kleinteile verbaut bekommen.
und einen neuen nockenwellenschalter.
der könnte bei seat auch öfters probleme machen,also haben sioe den gleich mit neu verbaut.

 

[Asroc]

So, die Ventile und Kolben hatten keinen Kontakt. Motor ist also OK.
Nun wird Steuerkette, Gleitschienen und Kettenspanner erneuert. Morgen bekomme ich ihn dann wieder.

 

[leonfrdo]

Also hab bei meinem vorhin mal beim kaltstart nach 2 tagen standzeit genau hin gehört.

Also ich bin der Meinung das er eher extrem am tackern ist , kann das irgendwie nicht richtig deuten.
So nen richtiges rasseln nach dem start machte er nicht..

 

[19DJBlend90]

Meiner macht beides (eigentlich nicht zum Lachen aber naja...)

Nächste Woche geht er in die Werkstatt.

 

[Asroc]

Das Geräusch ist halt schwer zu beschreiben...es ist so ne Mischung aus Rasseln, Tackern und Klappern .
Es hört sich halt ungesund an. Das Video zeigt es immer noch am deutlichsten.
Das ist zwar ein 1.4 TSI aber sowohl bei meinem 1.2 als auch bei meinem 2.0 hörte es sich genau so an, beim 1.2 TSI war es lediglich etwas leiser.
Also wer solche Geräusche beim Starten hat (Standzeit länger als 1-2 Std.) sollte zum Freundlichen und dort nur nicht locker lassen !
Ich hatte, bis zur Reparatur, immerhin 4 Werkstattbesuche und ca. 5 weitere Telefonate hinter mir...und ich hatte von Anfang an recht ! :evil:

 

[leonfrdo]

hab mir das Video jetzt noch 5x angehört.

Also meiner macht definitiv (noch) solche Geräusche nicht!

Hoffe das bleibt auch so ...

 

[Asroc]

Ein gewisses Klackern ist ja auch ganz normal bei den TSI´s.

 

[leonfrdo]

Ja richtig...
Und genau dieses tackern habe ich, zumindest noch.
Hoffen wir das beste!

 

[leon588]

Moin moin,

bin nu erstmal neu hier, eigentlich erstmal aus dem Grund dass ich mir gerne nen FR zulegen möchte, mit der 2.0 TFSI Maschine mit 200PS. Ist das nun Richtig hierraus hervor gegangend as es generell Problem mit dem Kettenspanner gibt? Sollte man den Vorsichtshalber neu machen, wenn das Fahrzeug außerhalb jeglicher Garantie ist? Und zu guter letzt, wird die Kette in Mitleidenschaft gezogen?

 

[Asroc]

Der 2.0 TFSI mit 200 PS hat einen Zahnriemen. Eine Steuerkette ist nur bei der 211 PS Maschine verbaut.

 

[leon588]

Ok, super.... danke

 

[Asroc]

Hallo...die unendliche "Rassel-Geschichte" geht weiter... :nene:

Nun wird Steuerkette, Gleitschienen und Kettenspanner erneuert. Morgen bekomme ich ihn dann wieder.

Das war am 07.09.12, einige Tage später bemerkte ich wieder ein ungewöhnliches Rasseln bzw. Tackern.
Diesmal aber nicht beim starten sonder unter Teillast, ganz besonders gut war das Geräusch zw. 2400 und 3000 U/min zu hören.
Das Tackern lies sich relativ gut lokalisieren und zwar genau aus dem Steuerkettengehäuse :angry:.
Ich habe dann beim Händler vorgesprochen und einen Termin vereinbart, dort steht der Leon jetzt seit gestern.
Die haben nun festgestellt das sich die Steuerkette erneut gelängt hat !!!
Das Geräusch kam daher das die Kette am Gehäuse entlang gescheuert hat.
Nun kommt morgen eine neues Gehäuse inkl. neuer Kette rein...

Mir fällt dazu nix mehr ein ausser...Gott sei Dank hab ich ne Garantieverlängerung.

 

[Totora]

Wie viele km bist Du denn seither gefahren? Kann sich ne Kette in so kurzer Zeit wieder längen? Das ist einfach unglaublich.

Gesendet von meinem MotoA953 mit Tapatalk 2

 

[Asroc]

Nur ca. 1000km, mir ist das ganze auch ein Rätsel. Ich will auch nicht ausschliessen das in der Werkstatt wieder Mist gebaut wurde.

 

[Totora]

Das erscheint mir schon wahrscheinlicher, weil ne Kettenlängung nach gut 1k km halt ich für sehr unwahrscheinlich. Ich drück Dir die Daumen, dass die Geschichte gut ausgeht.

Gesendet von meinem MotoA953 mit Tapatalk 2

 

[Asroc]

Soeben den Anruf von der Werkstatt erhalten: Kette wurde getauscht...Geräusch ist jetzt weg.
Bin mal gespannt, morgen früh um 10:00 Uhr geh ich ihn abholen.


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
Ich war den Löwen heute morgen abholen...das krankhafte Nebengeräusch ist endlich weg. =)
Es wurde die Steuerkette und das Steuergehäuse gewechselt.

 

[19DJBlend90]

Moin.

Habe jetzt auch einen Termin am 06. November.
Am Telefon habe ich gesagt, dass mein Auto rasselt beim Anlassen wenn es kalt ist. Er meinte das ist eine Krankheit beim 1.2 TSI. Ich sollte auf jeden Fall einen ganz Tag zur Reparatur einplanen, da es anscheinend ziemlich zeitaufwändig ist, die Steuerkette zu wechseln. Zusätzlich muss noch das Start/Stop-System repariert und meine Scheinwerfer eingestellt werden. Zum Glück habe ich noch Garantie, ansonsten wäre das bestimmt nicht gerade günstig oder?