MJ19 (ab KW22/2018) - Was können wir erwarten?

[Vroom]

(...)Für NaviPlus habe ich mich entschieden, da mir gesagt wurde, dass es schneller ist und einen besseren Klang habe.

Was für das SSS auch zweifellos stimmt, da das Navi dort im Gegensatz zum Beats auch als Verstärker fungiert iirc.

EDIT: Zur Zeit scheint sogar die DNS-Auflösung von seat.de nicht richtig zu funktionieren. Da passieren wohl größere Bastelarbeiten.

 

[Personaler]

(...)Für NaviPlus habe ich mich entschieden, da mir gesagt wurde, dass es schneller ist und einen besseren Klang habe.

Was für das SSS auch zweifellos stimmt, da das Navi dort im Gegensatz zum Beats auch als Verstärker fungiert iirc.

Eben und der Klang ist mir wichtig. Lautstärke und Bass nicht. Und wenn mir der Klang nicht passt, dann habe ich Pech gehabt. Nachrüsten werde ich nichts. Dafür fahre ich zu wenig und aus dem Alter bin ich raus. Ich habe da keine Lust auf die Bastelei und mich mit dem Thema tiefgreifend zu beschäftigen. Das habe ich vor 20-30 Jahren mal gemacht. Heute nicht mehr. Da ist der Klang meiner Stereo-Anlage schon wichtiger.

Die Seite funktionierte gestern schon nicht besonders. Da hat der Entwickler am Freitag Feierabend gemacht und das Problem nicht gelöst. Oder aber das ist ein Teil einer ausgefeilten Marketing-Strategie zum Modelljahreswechsel. :bonk:

 

[kiter]

Es klebt nicht an der Scheibe sondern ist direkt über dem eingebauten Bildschirm.
Vorteil ist auch das die Karten vollständig auf dem Gerät sind und die Internetverbindung ohne Handy kostenfrei funktioniert.
Ganz interresant ist auch das der Staumelder mit den Daten aller VWnavis gefüttert wird.

 

[Personaler]

Dann war das Navi aber auch nicht billig. Ich habe halt nur ein einfaches, das mir bisher gereicht hat und freue mich auf die vollintegrierte Lösung. Und der LTE-Traffic ist mir bei 15GB/Monat schnuppe. Die verbrauche ich eh nicht.

 

[kiter]

Billig mit 230€ sicher nicht aber günstiger wie die bisher verbauten Navis und es kann halt mehr.
Sogar Audifahrer sind von der Staumeldepräzision begeistert.
Nachteil man muss es selber installieren.

 

[the bruce]

Was ist denn an der Staumeldepräzision so einzigartig, wenn auch ein werksseitiges Navi (außer bei Seat) jeden kleinen stockenden Verkehr in einer unbedeutenden Kleinstadt anzeigt (und bei der Routenführung berücksichtig)? Das muss doch jeder aktuelle und mit einem Navi ausgestattete Audi genauso gut können. Mein Firmen-A4 kann das jedenfalls, und selbst im Golf funktioniert es prächtig.
Zugegeben, für 220 € gibt's das nicht, aber die Welt isses zumindest bei VW auch nicht. Mich hat das Navi keine 3XX € Aufpreis gekostet (780 € für Business Premium inkl. Navigation, aber das sind u.a. auch noch ACC und FSE Comfort drin). Das 8"-Radio und die Umfänge des früheren Licht & Sicht sind serienmäßig. Bei Audi ist natürlich alles gleich dreimal so teuer, aber einen gebrauchten A4 ohne Navi zu verkaufen dürfte schwierig werden.

 

[Personaler]

Bei den paar Euros Aufpreis in der Leasingrate ist es mir das Wert, kein zusätzliches Gerät im Blick zu haben. Und den Livetraffic hole ich mir dann über Maps. Außerdem habe ich auch auf die Kabel keine Lust und werde bei einem Leasingwagen auch nicht hergehen, das Kabel zu verlegen. In ein paar Jahren ist der Wagen für mich Geschichte und dann werden Navis Serie sein.

 

[the bruce]

... schon damit man eine der raren und gerade nicht belegten Ladesäulen findet.
Nein, nur ein Scherz, ich glaube nicht an die elektrische Mobilität als massentaugliche Lösung.
Kabel und Saugnäpfe sind einfach blöd und für mich nicht adäquat in einem Auto, für das ich jenseits der 30.000 € hinlege.

 

[Personaler]

Das habe ich mir auch gedacht. Und wenn ich mir mal ein neues Auto gönne, dann gibt es außer der Verbindung zwischen USB und Smartphone keine störenden Kabel, in denen man sich ständig verheddert oder die im Weg sind.

 

[martin_bw]

Es ist zwar OT, aber hat noch niemand mit dem Gedanken gespielt sein ausgedientes Handy ins Auto zu legen und für Fulllink und einer Blitzer APP zu nutzen?

 

[tom84]

Wozu sollte man das tun wenn man auch einfach sein eigentliches Handy nutzen kann?

 

[kiter]

Ihr seht doch das es bei mir keine Kabel gibt.
Ich glaube bei Seat gibt es noch kein Internet Navi. Oder evtl. doch im MJ2019.
Jedesmal das Handy anstecken kommt für mich nicht in Frage. Wo möglich muss mann dann noch irgendwas einstellen. Nee ich will einsteigen und losfahren und immer alle Staus sehen.

 

[Personaler]

Ihr seht doch das es bei mir keine Kabel gibt.
Ich glaube bei Seat gibt es noch kein Internet Navi. Oder evtl. doch im MJ2019.
Jedesmal das Handy anstecken kommt für mich nicht in Frage. Wo möglich muss mann dann noch irgendwas einstellen. Nee ich will einsteigen und losfahren und immer alle Staus sehen.

@kiter
Jedem die Lösung, die für ihn die Richtige ist. Es hat ja keiner über Dich geschrieben. Ich habe geschrieben, dass ich keine Kabel möchte und diese auch nicht erst umfangreich verlegen möchte. Ich nehme halt dann ein USB-Kabel, hänge mein Samsung dran und gut ist. Dann kann ich, wenn ich es benötige, was nun mal bei mir die Ausnahme ist, Maps für Livetraffic nutzen. Insofern steige ich auch ein und kann losfahren. In der Regel befahren wir im alltäglichen Leben Straßen und Gegenden, die wir kennen und wo wir uns auch orientieren können. Für die wenigen Ausnahmen habe ich dann das Navi und, wenn ich es möchte, Maps für die Verkehrssituationen. Und zwar in Echtzeit. Dies liefert mir mein TomTom nicht. Das bißchen Einstellarbeit bekomme selbst ich als technisch weniger ausgebildeter Mensch so grade hin. Und glaube mir, mit der Lösung sehe ich alle Staus. ... Und wenn ich sie am Ende sehe.

PS: Ich kann von hier aus nicht sehen, dass Du es bei Dir keine Kabel gibt. Uns trennen fast 500 km.

 

[Gresu243]

Ihr seht doch das es bei mir keine Kabel gibt.

Ich habe Fragen ?D

 

[kiter]

Die Frage ist berechtigt! Lösung: Kabel für Handy wegen Blitzerapp auf Langstrecke
Das ist natürlich auch alles blos ein Kompromiss. Wie es richtig geht zeigt uns Tesla seit vielen Jahren.
Großer Bildschirm Internet und gut is.

 

[phchecker17]

Leute, jetzt mal ehrlich .... jeden Tag besuchen diesen Thread gerade viele Leute, um zu erfahren, ob es Updates zum neuen Modelljahr gibt, oder nicht. Und die dürfen sich alle 2 Seiten durchlesen, ob ihr jetzt Kabel in der Mittelkonsole habt, oder nicht. Reißt euch doch mal ein wenig zusammen! MJ19 ist das Thema.

 

[kiter]

phchecker17 es gibt halt keine Infos vom Hersteller selbst

 

[RI53]

Dann braucht man hier dennoch nicht über Sachen Fachsimpeln, die nicht zum Thema sind. Dafür gibt es andere Bereiche.

 

[M4nnym4rc]

Verdammt. Ich habe heute beim Händler angerufen und erfahren, dass mein FR ST 1.8 bereits am Hafen steht. Für mich war es das dann wohl mit MJ19.

 

[Charma]

Der Seat Konfigurator scheint ab heute wieder zu funktionieren. Die Modellnummern bei den Motorbezeichnungen sind wohl wieder weg. Aber sonst konnte ich keinen Unterschied feststellen. Hat jemand anderes zufällig was bemerkt?