MJ19 (ab KW22/2018) - Was können wir erwarten?

[Schnitzelesser]

Kann bitte mal diese Hysterie hier aufhören? Solange da 1,4- und 1,8-Liter-Motoren konfigurierbar sind, ist es nicht MJ19.

 

[kiter]

Im neuen Ford Focus (WLTP) haben die Diesel nun Euro 6d temp mit NOx Speicher ohne SCR. Ich erwarte das gleiche für das Mj2019 beim Leon.
Die Benziner haben ALLE einen OPF auch das erwarte ich für den Leon.

 

[Odin1978]

Das brauchst du nicht erwarten, das wird so sein und wurde bereits mehrfach hier diskutiert, nur offiziell wurde noch nichts von SEAT verkündet.

Das mit Ford und das alle Diesel keinen SCR Kat haben ist so nicht ganz richtig.
EcoBlue-Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter und Start-Stopp-System, 2,0-l-Dieselmotoren mit SCR-Katalysator

Also nur der 1.5 Diesel scheint keinen SCR Kat zu haben, der 2.0 aber schon.

 

[kiter]

Odin1978 stimmt der 2.0TDi hat doch einen SCR. Dann bleibt die Sache beim MBQ doch noch spannend.
Auf jeden Fall sehr bezeichnend ist das der OPF und SCR in einer Fußnote Schriftgröße 2 beschrieben werden.
Die Anzahl der Zylinder wird irgend wie auch unter den Teppich gekehrt.

 

[Personaler]

@Odin1978 stimmt der 2.0TDi hat doch einen SCR. Dann bleibt die Sache beim MBQ doch noch spannend.
Auf jeden Fall sehr bezeichnend ist das der OPF und SCR in einer Fußnote Schriftgröße 2 beschrieben werden.
Die Anzahl der Zylinder wird irgend wie auch unter den Teppich gekehrt.

Äh??? Was hat jetzt die Anzahl der Zylinder beim Diesel damit zu tun und sind wir im Focus-Forum?

 

[Simsi1986]

kiter
Also die Zylinderanzahl wird z.B. bei Motortalk genauso angezeigt wie sonst auch.
Und beim Hersteller gibt's noch keine Produktseite. Ansonsten ist das aber auch keine Info die besonders in den Mittelpunkt gestellt wird sondern aus dem Datenblatt hervorgeht.
Aber im Grunde ist es auch egal was Ford macht, hier geht's um Seat - genauer genommen dem Modelljahr 2019 des Leon Mk3 und da ist bzgl. WLTP bisher nichts neues bekannt. Und ob Seat nun generell auf OPF, SCR & Co. setzt hängt glaube ich nicht von deiner Erwartungshaltung ab...

Es heißt also weiter abwarten und hoffen dass es diese Woche endlich fundierte Infos zur Konfiguration von MJ2019 gibt.

 

[kiter]

Simsi1986 was auf MT usw. steht ist mir egal.
Ich spreche von der aktuell gültigen Preisliste von Ford weil es der erste Hersteller im Golf-Segment mit Werten nach neuer Norm ist.
Was ich Erwarte hat einen handfesten technischen Hintergrund und ist kein sinnfreies gelaber

 

[tom84]

Naja Euro6d-temp ist eigentlich auch erstmal komplett egal und muss ab 01.09. auch nicht erfüllt werden, sondern nur Euro 6c nach WLTP. Dennoch wird Seat wohl nicht die Ausnahme vom Konzern sein und auch alle Benziner analog zu Skoda mit OPF ausstatten (alles andere ist viel zu teuer nur wegen Seat). Bei den Diesel hab ich keine Ahnung, nicht in meinem interesse, aber auch hier wird man Skoda (bzw. VW) folgen. Alleingänge kosten bei WLTP viel zu viel Geld für den Konzern.

 

[Schnitzelesser]

Simsi1986 was auf MT usw. steht ist mir egal.
Ich spreche von der aktuell gültigen Preisliste von Ford weil es der erste Hersteller im Golf-Segment mit Werten nach neuer Norm ist.
Was ich Erwarte hat einen handfesten technischen Hintergrund und ist kein sinnfreies gelaber

Na, das ist ja nun Quatsch. Peugeot 308, Volvo V40, Mercedes A-Klasse, Opel Astra, BMW 1er, zuletzt dann der neue Kia Ceed vor einer Woche, waren alle vor dem Focus mit Euro 6d-Temp bestellbar.

 

[Personaler]

@Simsi1986 was auf MT usw. steht ist mir egal.
Ich spreche von der aktuell gültigen Preisliste von Ford weil es der erste Hersteller im Golf-Segment mit Werten nach neuer Norm ist.
Was ich Erwarte hat einen handfesten technischen Hintergrund und ist kein sinnfreies gelaber

Der 1.5er Ford Focus läuft noch gar nicht vom Band. Im Moment nur 1.0 EcoBoost und auch keine Turnier. Wegen WLTP.
tom84 hat in ausreichender Form dargestellt, welche Konkurrenten bereits erhältlich sind - mit EURO 6-TEMP

Insofern auch kein sinnfreies Gelaber und den von Dir erwarteten Anspruch an den technischen Hintergrund kann hier scheinbar eh keiner angemessen erfüllen.?(

 

[tom84]

tom84 hat in ausreichender Form dargestellt, welche Konkurrenten bereits erhältlich sind - mit EURO 6-TEMP

Nö, das war der Schnitzelesser . Aber Danke für die Blumen

 

[Personaler]

Nö, das war der @Schnitzelesser . Aber Danke für die Blumen

Danke für den Hinweis. Dusselige Gleitsichtbrille8)

 

[triumph61]

Simsi1986 was auf MT usw. steht ist mir egal.
Ich spreche von der aktuell gültigen Preisliste von Ford weil es der erste Hersteller im Golf-Segment mit Werten nach neuer Norm ist.
Was ich Erwarte hat einen handfesten technischen Hintergrund und ist kein sinnfreies gelaber

Wann gehst du endlich mal nach deiner Signatur vor. Erst denken dann schreiben.

Opel liefert den Astra schon mit 6d Temp aus.

 

[Personaler]

Macht er ja, nur mit der Reihenfolge tut er sich gelegentlich schwer.

 

[isarauen]

Edit. Ist seit Wochen bekannt.

 

[tom84]

Das ist doch alles seit Wochen bekannt...

 

[isarauen]

Das ist doch alles seit Wochen bekannt...

War zwar die erste offizielle Mitteilung, aber gut ..

 

[Omnipotenz]

Ich habe den 1.4er Motor bestellt, mein Auto wird aber definitiv erst nach dem 01.09. gebaut.
Das heisst also, ich bekomme den neuen Motor, falls der 1.4er nicht WLTP konform ist, da ab 01.09.
nur noch WLTP konforme Autos zugelassen werden. Richtig?

 

[Simsi1986]

Das ewige Wiederholen von bekannten Informationen nervt!
Kann man nicht einfach mal die letzten 5 Seiten nachlesen bevor man etwas fragt?
Fakt ist, dass man auf die offizielle Ankündigung zum MJ19 warten muss um wirklich haltbares (=etwas offizielles) zu bekommen.
Gibt zwar diverse Wahrscheinlichkeiten aber an und für sich bleibt's erstmal beim Glaskugelreiben.

 

[isarauen]

..Fakt ist, dass man auf die offizielle Ankündigung zum MJ19 warten muss um wirklich haltbares (=etwas offizielles) zu bekommen....

Es gibt bereits einen offiziellen Screenshot eines Händlers, der oben verlinkt war. Wurde aber als unbrauchbar abgehandelt.