Mj 2016, wann gibts Infos?

[Fraaay]

Also ich bin froh kein Fach zu haben, hat das etwas mit MJ 15 / 16 zu tun? Eine Änderung zwischen den beiden Jahren?
Bei MJ16 und den Anschlüssen, würde ich aber eher mit die Klappe wünschen ^^

 

[MrMarple]

Das Fach hat doch jeder Leon, nur eben bis MJ 2015 OHNE und ab MJ 2016 MIT den Anschlüssen! Dafür konnte man BIS MJ 2015 die Klappe dazubestellen, was ab MJ 2016 (vermutlich wegen der Anschlüsse) eben nicht mehr geht...

 

[whs]

Danke al2787, das werde ich auch machen, ist schon echt billig gemacht worden

 

[JeJ]

Der Post #1042 wurde noch um folgende Bilder ergänzt:

Modelljahr 2015 mit "Ablagen-Paket":




... ich habe außerdem, gestern Mittag, eine Anfrage an SEAT gestellt, was nun der genaue Unterschied zwischen "Navigationssystem (Mj16)" und dem "Navigationssystem Plus" ist.

 

[Meich]

Unterschied (zum alten Navi) ist, das das MIB2STD jetzt auch Dual-Core, mehr RAM und ne höhere Auflösung hat.

Das MIB2HIGH ist nochmal um einiges schneller, mit mehr RAM und erweiterter Softwarefunktionen sowie Wlan onboard.

 

[JeJ]

Ah, von dem "um einiges schneller" bzw. dem mehr RAM hab' ich bei meinem Kurztest (#1046) nichts gemerkt. War allerdings auch ein "Navigationssystem Mj16" gegen "Navigationssystem Plus Mj15". Vielleicht hat man beim "Navigationssystem Plus Mj16" (welches ich bislang noch nicht zum testen da hatte) nochmal was an der Performance gemacht.
Auch ist mir beim "Navigationssystem Mj16", während meines Tests unter Routenoptionen der Punkt "Häufigste Routen" ins Auge gestochen:


"Navigationssystem Mj15"


"Navigationssystem Mj16"


"Navigationssystem Plus Mj15"

 

[Meich]

Og Aussagen beruhen auf Infos der Fachabteilung Technik von Seat Deutschland...

 

[JeJ]

War auch bitte nicht als Angriff zu verstehen.
Ich tu' mich ja auch als Verkäufer leichter (tun), wenn ich mit nem Geschwindigkeitsunterschied zwischen den beiden Navis argumentieren kann, allerdings fällt dieses Argument, zumindest bis ich ein Navi+ Mj16 zum Vergleich getestet habe mal flach. Vielleicht merkt man den mehr RAM erst mit der Zeit wenn das Navi mal gestresst wird: evtl. durch Radio/Musik hören und zeitgleiches navigieren oder Full Link Nutzung?

 

[Diablo0621]

Omg, die Preisliste ist auf der Seat Seite ��

 

[kiter]

Super

 

[CSchnuffi5]

kann es sein das beim ST Cupra jetzt die Zuladungen höher sind

hatte irgendwas knapp über 400kg im Hinterkopf und jetzt sind es über 600kg

 

[EasyRick]

CSchnuffi5

Das war MJ15

 

[CSchnuffi5]

ok ich wusste es doch
also entweder das ist nen Fehler oder man erlaubt jetzt höhere Zuladungen


dann ist natürlich die Frage bleiben die Achslasten gleich und somit auch die Federn/Fahrwerksauswahl

aber die anderen haben jetzt auch mehr

 

[MrMarple]

Der 150er TDI jetzt auch mit 340 statt 320 Nm max. Drehmoment... Und als DSG-Variante mit 16" in die Effizienzklasse A statt B gerutscht!

Edit: und die Zuladung ist beim TDI ebenfalls auf über 600 kg gestiegen... Evtl. hat sich also etwas am Fahrwerk getan...

 

[CUPRA265]

Weiß denn jemand ob die Navis Mj 2016 TMC Pro beherrschen?

Danke

 

[PhanTa]

Die Winterräder scheint es jetzt nicht mehr optional zu geben?

 

[Meich]

CUPRA265: Ja, das ist der gängige Standard und steht so im VAG Selbststudiumprogramm zum MIB2 Infotainment.

 

[LeonST_ACT]

CSchnuffi5

Die Zuladung beinhaltet Jetzt 68 KG für den Fahrer sowie 7 KG Gepäck. Vorher wurden diese Werte, die bereits im Leergewicht berücksichtigt sind, nicht zur Zuladung gerechnet. Die Leergewichte sind auch geringfügig weniger geworden. Also scheint sich am Fahrwerk bzw. den Achslasten nichts geändert zu haben.

 

[CSchnuffi5]

naja aber das Maximale Fahrzeuggewicht wurde um 50kg erhöht

und das Leergewicht blieb gleich beim 280er DSG

also schon Strange wie man auf einmal 50kg mehr ausn Cupra zaubert

 

[Ferdinand]

Ist halt deutsche Wertarbeit.