MESSUNGEN: G-tech, 1/4 meile, 0-100.. usw

[Marcus]

Original von Cupra-Turbo

Original von Marcus
Ja Wagner Tuning auch

dann denke ich mal das deine wortwahl nicht optimal war...

Damit meinte ich das es bestimmt noch mehr sind als nur Wager (das war nicht auf HGP bezogen).

 

[Cupra-Turbo]

Original von Marcus

Naja hauptsache es reicht noch um am Opel vorbeizuziehen )

ich würd sagen wir lassen es jetzt gut sein....

jou seh beides genauso

 

[liquide]

Original von Foliengriller
Seat entwickelt seine Software definitiv nicht selbst

Das denke ich auch. Hinter dieser Sauerei stecken VW-Ingenieure. Die haben für den Leon V6 das Steuergerät halt dermassen verändert dass eine Dremomentverringerung im 6. Gang bei hohen Drehzahlen stattfindet.

Deshalb auch die verschiedenen Teilenummern! ...solangsam blick ich durch )

Original von Marcus
Ich kann man n paar Messungen wo sowas auch vorkommt hier reinstellen falls ich sie noch auf dem Rechner hab, bei manchen Messungen sogar in den unteren Gängen.

Das wär auch mal interessant. Von welchen Autos?

EDIT: ok, wir lassens gut sein

 

[Cupra]

Schön gesagt Jungs, und nu is mit dem Gehacke hier Schluss

*hammer aufn tisch haut*

 

[Marcus]

Du hast schon wieder Ediert

Original von Cupra-Turbo
leute ich sag euch eins....
denkt doch was ihr wollt

mir isses sowieso wurscht....

Dann müsste er ja in jedem Gang besser gehen ...

das ist ja wohl totaler schmarn...noch nie was davon gehört das ein motor auf jede mögliche drehzahl für jeden gang unterschiedlich abgestimmt werden kann?

Ja klaro, und im dem einzigsten Gang wo die volle Leistung programmiert wird, wird die Leistung dann begrenzt. Das wäre ja sehr sinnvoll...

Das jeder Gang unterschiedlich abgestimmt werden kann weiss ich sehr wohl, sieht man wohl am besten am Ladedruck. Und ich hab dir wohl per Mail erklärt wie man diesen VAG Block misst.

 

[Marcus]

Original von liquide
Original von Marcus
Ich kann man n paar Messungen wo sowas auch vorkommt hier reinstellen falls ich sie noch auf dem Rechner hab, bei manchen Messungen sogar in den unteren Gängen.

Das wär auch mal interessant. Von welchen Autos?

Ich guck ob ichs noch auf der Festplatte hab, wenn ja dann schick ichs dir.

EDIT: ok, wir lassens gut sein [/quote]

Jaaaaaaa 8)

 

[liquide]

Back to the Topic :]
Habe heute morgen die Quartermile gestoppt.
An JesTers TDI komm ich natürlich net ran.

15.5 sec war mein Mittelwert bei 3 Messungen.
mit 225er Reifen.
mit 205er: 14.9 8o

Ach - da Auto: Cupra V6 + Bastuck Komplettanlage, MSD-ersatzrohr, halber Tank, 13000km.

Messmethode:
Mit Fahrrad die Strecke abgefahren und markiert. (Mein Bike-Tacho geht genau) Beifahrer hat dann gestoppt.

EDIT: Jetzt ists trocken - wir werden nochmal messen fahren.

EDIT-2: Das ging voll in die Hose Musste meine Zeit um ein Zehntel nach unten korrigieren, von 15.4 auf 15.5 ;( Keine Ahung warum er schlechter geht wie heute früh...

EDIT-3: Falls jemand vorbeikommen möchte - die Strecke ist fertig und markiert

EDIT-4: Heute Neue Messung mit 205er reifen:
14.9

 

[Razor]

Aber falls einige Autos wirklich diese Drehmomentbegrenzung haben sollten, müßte die durch ein Chiptuning dann nicht wegfallen??

 

[Heiko]

*den leichten Staub wegpusten* *hust*

also...ich habs probiert .Allerdings habe ich keine Gerade gefunden die über 500 Meter lang ist, ein bissel Auslauf braucht man ja auch.

Werte.

60-100 km/h 3.Gang 3,9sec.(errechneter Durchschnitt)
Geschwindigkeit nach ca 300 Metern 140-150 km/h
0-100 km/h 6,9 sec errechneter Durchschnitt

 

[Marcus]

@Heiko

Mess doch mal 100-200kmh durchgeschaltet. Also ab 3. Gang(genau bei 100kmh halten--auf Gas--gleichzeitig Stopp Uhr dücken--und wenn die Nadel genau auf Strich 200 ist die Messung beenden). Alles unter 18 sec ist für ein serien Fahrzeug super.

 

[Heiko]

kann ich noch machen, aber nicht auf der Landstrasse.. 8) sowas machen wir doch nicht,oder?

 

[Marcus]

Auf der Bahn natürlich

Aber mach diese Messung wirklich mal 8)

 

[Heiko]

na, sag ich doch..wir sind doch alle verantwortungsbewußte Fahrer! :baby:

 

[Marcus]

Irgendwie hab ich das Gefühl du willst die Aktion auf der Landstrasse durchführen ?(

 

[Offi1.6]

Ihr heizer!!!


0-100 12,8 sec Hammer oder!!!

 

[Heiko]

das hab ich auch...bei Schnee. :tongue:

...hauptsache ein SEAT!

 

[der_Bär]

Nun etwas für die "minderbemittelten"

Torrid TDI ohne Chip oder sonstigen leistungssteigerden Faktoren - außer Fahrer 8) :

4. Gang: 60-100km/h : 6,8 sek.

Ulfs-Durchzugstest: 3. Gang. 2000-4000 U/min: 7,1 sek.

Topspeed: keine Ahnung 8o bei 4500 U/min und 210km/h Tacho ist schluß ohne 6. Gang :tongue:
noch Fragen 8)

 

[Patriot]

Original von Heiko
das hab ich auch...bei Schnee. :tongue:

...hauptsache ein SEAT!

.
.
Tja, in den kalten Monate im Jahr ist der einzig wahre CupraV6 wieder der schnellste Serienseat
8,0 Sekunden 0-100km/h auf Asphalt mit 2-3cm Wasserstand
.
.
(Wozu gibts sonst alte Ami-Flugfelder ohne Gullis? )

 

[liquide]

Original von Patriot

Original von Heiko
das hab ich auch...bei Schnee. :tongue:

...hauptsache ein SEAT!

Tja, in den kalten Monate im Jahr ist der einzig wahre CupraV6 wieder der schnellste Serienseat

Nicht mit meinen Winterreifen ...bei 210km/h ist Sense...

EDIT: Aber der Weg bis dahin ist Rekordverdächtig )

 

[wintermute]

@Liquide:
hähähä...ich darf schneller fahren!
Na, Alda, willsu rennän? Isch mach deine V6-Mühle allä!

Offtopic beginnt HIER:
by the way,
Wann sieht man sich mal wieder zwecks Video digitalisieren, Flüssigbrot trinken und ne runde labern?
Schreibstu mir mal ess emm ess, okay?