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Diskutiere Leon Cupra SC,5D,ST (2017) im 5F - Allgemein Forum im Bereich Der Leon 3; Bei dieser 7zap Seite sieht man beim S3 Bj 2015 mit CJXC Motor sehr schön den 2. auf der rechten Seite
Leon Cupra SC,5D,ST (2017) Beitrag #601
JYQ
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Bei dieser 7zap Seite sieht man beim S3 Bj 2015 mit CJXC Motor sehr schön den 2. auf der rechten Seite
Der Wertverlust wird beim Verkauf sowieso groß genug sein, da der Leon 4 ansteht. Egal ob 280, 290 oder 300
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Leon Cupra SC,5D,ST (2017) Beitrag #605
CSchnuffi5
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Leon 4 ansteht?
naja in 2 Jahren vllt
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Leon Cupra SC,5D,ST (2017) Beitrag #606
Cuprakete
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Tuned-driver
Navi wird komplett überbewertet. was zählt ist, dass du einen Neuwagen hast,dazu eine neue Garantie. Er läßt sich mit Sicherheit etwas besser verkaufen, nicht wegen der 300 PS sondern weil er einfach neuer ist. Es sei auch jedem gegönnt, der sich jetzt einen neuen Cupra zulegt. Wäre ich nicht auf dem Trip einen höheren Wagen zu wollen ( SUV), dann würde ich am Ende meiner Finanzierung auch nochmal überlegen. So schwebt mir der Ateca Cupra im Kopf,sollte es ihn geben.
JYQ Wie mir erklärt wurde sind alle Motoren gleich 265 (CJXE) 280, Skoda Superb (CJXA) 290 (CJXH) Golf R, Audi TTS, S3 (CJXC) , GTI Clubsport (CJXE), Clubsport S (CJXG), lediglich der Scirocco R (CDLK) mit 265PS hat einen anderen Motor.
Leon Cupra SC,5D,ST (2017) Beitrag #610
Cuprakete
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JYQ
Doch sie machen einen Fehler. Sie werben mit einem HS, welcher 158g/km verschleudert. Wären die clever würden sie den 300 ter mit DSG favorisieren,dann würden sie mit dem umweltfreundlicheren Wagen glänzen. Der hat nämlich nur 156g/km.
Und ob ich diesen Wicht von Lorenzo in dem Cupra sehen will ist ne andere Sache.
Interessant finde ich auch wie ein Wagen 20 PS mehr haben kann und von 0-100 km/h fast 1 Sekunde schneller sein soll.
Leon Cupra SC,5D,ST (2017) Beitrag #611
der_Bär
Gast
Fraaay: Im Rocco R werkelt auch kein EA888Mk.III., wenn ich mich recht erinnere
btw. "wer" hat Dir erklärt, die Motoren wären "gleich". Der Grundaufbau ist identisch, in der Tat. Aber die verwendeten Materialien und/oder deren Güte nicht.
Leon Cupra SC,5D,ST (2017) Beitrag #612
ChrisEngel
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Fraaay, genau. Die Motokennbuchstaben CJX beschreiben den physischen Typ des Motors an sich, der letzte Buchstabe die Phsyche des Motors, also die Software
Leon Cupra SC,5D,ST (2017) Beitrag #613
Fraaay
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Mir wurde erklärt das in Győr beim Bau noch gar nicht feststeht in welches Modell der Motor kommt und sich nur die Software unterscheidet. Zum Motor zähle ich auch diverse Kühler.
Leon Cupra SC,5D,ST (2017) Beitrag #614
marcy007
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Cuprakete
Das mit der einen Sekunde wird wohl an der Traktion liegen. Der Fronttriebler lässt seine Leistung bei 0 auf 100 eben in Rauch aufgehen.
Leon Cupra SC,5D,ST (2017) Beitrag #615
Cuprakete
Gast
Marcy
Ich fahre den 280ziger, der rennt 5,7 auf 100. Der 300ter 4,9 obwohl nur 20 PS und 30 NM mehr. Beides Frontkratzer. Das ist schon eingewaltiger Unterschied, zumindest auf dem Papier.Möglichkeiten würde da wieder was an der Untersetzung des DSG gedreht.
Traktionmässig schenken sich die Zwei sicher nichts.
Alle Achtung. 1,1 Sek. Unterschied zwischen handgerissenen Frontkratzer (6,0 Sek.) und DSG 4Drive (4,9 Sek.)
EDIT:
Und das sogar bei geringerem Normverbrauch zu meinem 200PS RS.
RS DSG Combi 7,7Liter
Cupra DSG ST 4Drive 7,2 Liter
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Zuletzt bearbeitet:
Leon Cupra SC,5D,ST (2017) Beitrag #619
Johanni
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100-200km/h wird dannn der FWD wieder die Nase vorn haben und 0-200km/h wird annähernd gleich sein (siehe Golf R vs. Cupra 280).
Leon Cupra SC,5D,ST (2017) Beitrag #620
LOS_Cupra280
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Wobei man mit den 7,2L nie im Leben hinkommt. Denke mal so im Schnitt hat nen FWD Cupra locker 9-10L. Der 4Drive wird locker nen halben Liter drüber liegen.