Leon Cupra 265/280

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  • Leon Cupra 265/280 Beitrag #1.121
AW: Seat Leon Cupra 2014 ?

Warte ab, ein Focus RS schafft es trotz mechanischer Sperre auch nicht seine eigene Werksangabe zu erreichen. Einfach mangels Traktion. Solang man frontgetrieben daherkommt kann man 6 Sekunden mit Straßenreifen als Spitzenwert ansehen. Und wenn beim neuen TSI das Drehmoment noch früher anliegt durch die Valvelift-Technologie, glaube ich nicht dass sich Traktionsprobleme trotz einer Sperre verhindern lassen.
 
  • Leon Cupra 265/280 Beitrag #1.122
AW: Seat Leon Cupra 2014 ?

Zumal beim Focus RS auch nur 5,9s angegeben sind. Renault Megane RS liegt bei 6,1s, der Cupra scheint also fürn Frontantrieb an der Herstellerangabenspitze zu stehen, erst Allrad bringt dann wieder 0,5-1s (Golf R bzw S3)
 
  • Leon Cupra 265/280 Beitrag #1.123
AW: Seat Leon Cupra 2014 ?

Wobei hatte mit mehr Nm gerechnet bzw der Fr hat 7,1 null auf 100.Cupra 5,9 null auf 100.Ist ja nicht wirklich viel unterschied.Bin gespannt auf eine Probe Fahrt.
Fakt ist ,der Leon ist allgemein ein sehr gutes,schickes und Preisleistungs Auto.

Nicht viel Unterschied in den Fahrleistungen sind zwischen dem 1.8er und dem 1.4er mit 140PS und in beiden Fällen identischem Drehmoment von 250Nm! ;-)

Dein Ich-red-mir-meinen-1.8er-schön interessiert nervt und ist in diesem Thread völlig fehl am Platz!
Die Mehrleistung des Cupra ist da und wird technisch auch ziemlich gut umgesetzt. Zwar kein Allrad aber immerhin ein Sperrdiff!
Vor allem ist die Mehrleistung in allen Bereichen spür- und messbar! Und zwar deutlich!
 
  • Leon Cupra 265/280 Beitrag #1.124
  • Leon Cupra 265/280 Beitrag #1.125
AW: Seat Leon Cupra 2014 ?

Was soll daran eine Lüge sein? Die Zeitschriften haben es durchwegs nicht geschafft die Beschleunigung unter 6 Sekunden durchzuführen. Ein Freund von mir hat einen der ersten Focus RS MK3 in Österreich besessen und der hat es mir damals bestätigt. Da kann der Focus ja nichts dafür, das sind die physikalischen Gesetze....
 
  • Leon Cupra 265/280 Beitrag #1.126
AW: Seat Leon Cupra 2014 ?

Ich weiss nicht warum sich manch einer aus A über die Preise beklagt. Andere Staaten andere Steuergesetze.

Eigentlich ganz einfach, oder?
 
  • Leon Cupra 265/280 Beitrag #1.127
AW: Seat Leon Cupra 2014 ?

Die Focus RS Mk2 (Mk3 gibts noch nicht...), die von den Zeitschriften gegestet wurden hatten eine Software auf dem MSG, die fehlerhaft war. Deshalb haben diese nicht die 305 PS und auch nicht die Werksangaben in Sachen Beschleunigung erreicht. Das Problem wurde durch ein Update behoben.

Ich hatte selbst einen RS Mk2, mit diesem konnte ich die 5,9 Sekunden beliebig reproduzieren. Gemessen mit PBox.

Der neue Cupra dürfte von 0 bis 200 km/h schneller als der RS sein, beim Thema Elastizität wird aber der RS die Nase vorn haben.
 
  • Leon Cupra 265/280 Beitrag #1.128
AW: Seat Leon Cupra 2014 ?

brabus014 sauber. Lässt Du Uns an den Teilenummern und Preisen teilhaben? :)
 
  • Leon Cupra 265/280 Beitrag #1.129
AW: Seat Leon Cupra 2014 ?

Gut, das klingt einleuchtend mit dem Focus. Und ja, ich dachte das Facelift beim Focus war ein Modellwechsel. Der MK3 ist der aktuelle Fokus.

Aber genug davon, weiter mit dem neuen Cupra.
 
  • Leon Cupra 265/280 Beitrag #1.130
AW: Seat Leon Cupra 2014 ?

Gibt es tatsächlich Leute die sich bei so einem Auto überlegen knapp 3000€ zu sparen um "nur" die 265 PS zu fahren?
Frage mich was da für Kriterien greifen.

Einfache Milchmädchen-Rechnung.

Wenn ich sehe, dass ich im Vergleich zum 1,8TSI mit der Ausstattung des 265er Cupras ungefähr 3000 drauflege (für 85 Mehr-PS), dann sehe ich es nicht ein, für 15 Mehr-PS (und kleine Dinge wie die Felgen und den Dachkantenspoiler) nochmal 3000 hinzulegen.

Insofern hat der 265er für mich das bessere Preis-Leistungs-Verhältnis. Aber das muss jeder selbst wissen.

Gut dass ich noch bis Sommer 2015 Zeit habe, mir mein Köpfchen zu zerbrechen :D
 
  • Leon Cupra 265/280 Beitrag #1.131
AW: Seat Leon Cupra 2014 ?

Heftig? Das Teil hat 50 Ps mehr unter der Haube....aber für alle Österreicher wird sich noch der ein oder andere Euro zum Preis dazugesellen da die Nova ab März neu berechnet wird.

Nach dem alten System hätte der neue Leon Cupra eine Nova-Besteuerung von 7% des Bruttokaufpreises. Nach neuem System verlangt der Fiskus 12% des Bruttokaufpreises. Also wird der Cupra ab März in Österreich um ca. 1600€ teurer.

Wo hast du den neuen Wert errechnen können?

Mehr Auswahl ist doch immer gut oder? Bezweifle aber trotzdem ob der 265er in Ö erscheint, warum hätten Sie die News dann so umgestaltet wo nur die Rede von 4 Modellen (je mit HS & DSG) ist?
 
  • Leon Cupra 265/280 Beitrag #1.132
AW: Seat Leon Cupra 2014 ?

...wie kommt ihr denn immer auf die 3000 Euren Differenz zwischen 265 und 280er ???
 
  • Leon Cupra 265/280 Beitrag #1.133
AW: Seat Leon Cupra 2014 ?

Du hast vollkommen recht, es sind 1300 Euro (!) - bsp.: Cupra SC = 30.810; Cupra 280 SC = 32.110 :baby:

Ich glaube, die 3000 sind vom Aufpreis 1,8er FR zu 265er Cupra "mitgesprungen" :eek:

Aber bei 1300 Euro Mehrpreis für den 280er lohnt sich die Überlegung einer Leistungssteigerung des 265er überhaupt nicht mehr ;)
 
  • Leon Cupra 265/280 Beitrag #1.134
AW: Seat Leon Cupra 2014 ?

3000 sind die Differenz von 265 PS Handschalter zu 280PS DSG. Da scheint sich der ein oder andere vertan zu haben.
 
  • Leon Cupra 265/280 Beitrag #1.135
AW: Seat Leon Cupra 2014 ?

Leon SC (3-Türer) Getriebe Leistung/PS Preis in Euro
Cupra 6-Gang manuell 265 30.810
Cupra 6-Gang-DSG 265 32.510
Cupra 280 6-Gang manuell 280 32.110
Cupra 280 6-Gang-DSG 280 33.810
Leon (5-Türer) Getriebe Leistung/PS Preis in Euro
Cupra 6-Gang manuell 265 31.310
Cupra 6-Gang-DSG 265 33.010
Cupra 280 6-Gang manuell 280 32.610
Cupra 280 6-Gang-DSG 280 34.310
 
  • Leon Cupra 265/280 Beitrag #1.136
AW: Seat Leon Cupra 2014 ?

Eeebenn. Nur gut dass es EINER hier bemerkt hat:D
Für mich durchaus akzeptable und durch Mehrausstattung und Mehrspaß gerechtfertigte Preisabstände.
Für mich als Nicht-Technikfreak: Bringt die neue Differentialsperre wirklich so viel? Würde mir ja einen neuen kaufen, aber nicht, wenn dieses permanente Durchgedrehe weitergeht. Dafür wäre mir dann doch das Geld zu schade und ich würde irgendwo anders in nutzbare 280 PS investieren.
 
  • Leon Cupra 265/280 Beitrag #1.137
AW: Seat Leon Cupra 2014 ?

Einfache Milchmädchen-Rechnung.

Wenn ich sehe, dass ich im Vergleich zum 1,8TSI mit der Ausstattung des 265er Cupras ungefähr 3000 drauflege (für 85 Mehr-PS), dann sehe ich es nicht ein, für 15 Mehr-PS (und kleine Dinge wie die Felgen und den Dachkantenspoiler) nochmal 3000 hinzulegen.

Insofern hat der 265er für mich das bessere Preis-Leistungs-Verhältnis. Aber das muss jeder selbst wissen.

Sehe ich genauso und finde diese Gestaltung auch extrem sinnlos. Ein Modell mit Design-Optionen im Konfi und gut!

Wenn man es aber so sieht, dass der schöne Heckspoiler sicher schon seine 500 Euro an Nachrüstungskosten verschlingen könnte, rechnet sich der 280er fast schon wieder :(
Wenn mir wenigstens die Felgen besser gefallen würden... ^^
 
  • Leon Cupra 265/280 Beitrag #1.138
AW: Seat Leon Cupra 2014 ?

Du widersprichst dir aber gewaltig Bengel. Erst ist die (falsch gerechnete) Preisgestaltung von Campino für dich sinnlos, dann doch wieder nicht...
 
  • Leon Cupra 265/280 Beitrag #1.139
AW: Seat Leon Cupra 2014 ?

Vorweg, ich zeige hier auf was ein Seat Leon Cupra für Österreich kosten wird weil es sicherlich genug Leute interessieren wird. Das soll kein beschweren über unsere Politik sein, das kann man anderorts diskutieren.

Hier die Listenpreise für Österreich von der offiziellen Seite:


LEON SC (3 TÜREN)
2.0 TSI 206/280 33.690,–
2.0 TSI DSG 206/280 35.690,–

LEON (5 TÜREN)
2.0 TSI 206/280 34.690,–
2.0 TSI DSG 206/280 36.690,–

Nach aktueller Bemessungsgrundlage hat der Seat Leon Cupra 5F in der billigsten Version ( 2.0 TSI SC ohne DSG) eine Nova-Klassifzierung von 7% Nova und 150€ Malussteuer da er 6g über 150g Co2 Ausstoß hat. Das kann man sich anhand von Verbrauch, Co2-Ausstoß und Neupreis berechnen. Der österreichische Preis des Fahrzeugs inkl. Mwst aber ohne Nova und Co2-Steuer wäre: 30.912€.

So ergibt sich nach altem System wie folgt der Preis:

30.912€
_________
+7% Nova - 2163,84€
+6g Co2 Malussteuer ( 150€ )
=2313,84€
*1,20 ( 20% Nova-Steuer )
= 2776,608€
_________
33,688€ inkl. Nova ALT

Neues System ab März 2014 ( Die Co2 Bonus/Malus-Steuer entfällt )

30.912€
________
Co2 Ausstoß 154g.

154-90/5
= 12,8% Nova. ( Hier wird laut Gesetzblatt auf 13% aufgerundet)
4018€
________

34,930€ inkl. Nova NEU ( dieser Preis könnte sich noch um 300€ nach unten oder oben verschieben da es dann eine Bonus/Malus Pauschale gibt es aber noch nicht klar wird wie die greift )

Ergibt eine Preisdifferenz von schlappen 1200€ mit dem neuen System.

Informationen hier:

Wer also einen Cupra bis Ende Februar bestellen kann und Bar auf die Kralle zahlt spart über 1200€ in Österreich! Außer Seat senkt hierfür die Grundpreise, aber das kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen.

Und anbei ein Beispiel für die erhöhten Erhaltungskosten durch die Erhöhung der motorbezogenen Versicherungssteuer ab März für einen Seat Leon Cupra.

Beispiel eines 30 jährigen in der Versicherungsstufe 2 mit Vollkasko bei der Grazer Wechselseitigen ( hab ein Standardbeispiel genommen ).

Der würde aktuell im Monat 193€ für Haftpflicht + Vollkasko + Motorbezogene Versicherungssteuer bezahlen.

Haftpflicht € 31,93
Vollkasko € 50,79
Motorbezogene Steuer € 110,11

= 193€ monatlich.

Mit neuem System ab März sieht es wie folgt aus.

Haftpflicht € 31,93
Vollkasko € 50,79
Motorbezogene Steuer € 138,73

= 221,45€ monatlich.

Diese Infos sind auch im Link von oben nachlesbar. Ist eine jährliche Mehrbelastung von 341€.

Wenn jemand fragen hat kann er mich gerne anschreiben....

Mfg Klaus
 
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  • Leon Cupra 265/280 Beitrag #1.140
AW: Seat Leon Cupra 2014 ?

cyric. Also ich bin die neue Sperre noch nicht gefahren habe aber schon gutes drüber gehört soll sich in der Kurve ähnlich wie ein Allrad Auto fahren und nicht mehr das typische untersteuern haben. Kannst ja mal bei youtube von jp Performance den Golf gti Test anschauen der hat die sperre ja auch drin
 
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