Leon Cupra 265/280

[der_Bär]

Ich denke auch, dass es ein sehr subjektives Empfinden ist. der 5F ist zum 1P - prinzipiell - leiser. Allein das führt schon dazu, dass er einem langsamer vorkommt, als er in der Tat ist.

Was den "Bums" angeht. Wenn ich an meine Probefahrt zurückdenke *schwärm* war "Bums" in allen Lebenslagen mit dabei…ob aus geringen Drehzahlen oder ab 4000 rpm. Ich hatte zwar keinen 1P Cupra, habe aber den 184er TDI und der "schiebt" schon ordentlich. Der Cupra - gefühlt - schon noch eine "Kante" besser. Aber die "richtigen" Cupra-Fahrer werden sicher besser ihre Eindrücke übermitteln können.

P.S.: aber wie mazz schon schreibt, es gibt keinen "Punch", sondern ein sehr schön gleichmäßiges Hochdrehen bis in den Begrenzer, wenn man will, eher wie ein "grösservolumiger" Sauger, denn ein Turbo.

 

[Cupra21]

Also ich kann da nach paar Wochen Cupra fahren doch von einem punch sprechen. Speziel komfort Modus bei gemütlicher Fahrt und dann Voll aufs Gas! Da puncht meiner ganz schön anständig und um einiges besser als der 1P Cupra den ich hatte.
Wie schon geschrieben wurde ist der 5F aber auch für mein empfinden in allen Belangen ruhiger geworden.
Ansonsten aber kommt bei mir die Wucht des Turbos (vorallem bei tieferen Drehzahlen) IMMER! Und ab ca 4000 Umdrehungen dreht er dann wirklicher wie ein Sauger geschmeidig hoch! Fazit: Nach 6000km noch immer fasziniert!

 

[JYQ]

Die Frage ist natürlich auch, in welchem Driveprofil du dich bewegst. Im Cupra Mode müsste der Motor schon etwas aggressiver sein. Eventuell bist du ja sogar im Komfort Modus unterwegs....

Teste mal die Profile. Ein Rückmeldung wäre nett

 

[der_Bär]

Cupra21: Was Du - bei voll aufs Gas latschen - im Komfortmodus meinst, ist der sog. Pedal-Kick-Down - eine Art Schalterwiederstand im Gaspedal -, den auch Handschalter haben. Bei Vollgas in einem Komfort oder Eco-Modus schaltet die Elektronik den Motor für den Beschleunigungsvorgang kurz in den sportlichsten Modus, um die volle Leistung bereit zu stellen. Nach der Beschleunigung geht es dann im "ruhigen" Modus weiter.

 

[HanL]

Hat der Cupra 265 genauso wie der 280er rot lackierte Bremssättel? Also ist der Unterschied nur 15 PS und 18er statt 19er Felgen?

 

[Nik1989]

Ja hat er, nur dass der 280 noch einen weißen Cupra Schritzug darauf hat.

 

[BumBleB33]

Ich persönlich fahre im Cupra Profil und Schalte den Motor dann auf D, und wenn ich dann Action haben will auf S, und wenn ich ganz cool drauf bin auf die Wippen

Im Cupra Modus auf S in der Stadt ist ein wenig unpraktisch finde ich Autobahn, Landstraße, überholen auf S macht riesig Spaß

 

[Brian91]

hat der Schalter überhaupt drive profile, die wirklich was ändern? beim DSG ist es ja die schaltcharakteristik...aber was genau ändert sich denn beim schalter? bis auf die innenraumfarbe und evtl. der soundgenerator

 

[shakesbier]

Hat der Cupra Handschalter überhaupt Profile die die Charakteristik verändern?

Edit:

Zwei Leute ein Gedanke

 

[okram]

Leute, Leute.
Es ist doch nicht anders als beim FR. Und da gibt es auch die Profile.
Warum solte sich beim Handschalter nicht das Fahrwerk, die Lenkung und die Gasanahme ändern?
Auch die Diff. Sperre geht auf Sport. Wie auch Klima auf min. um max Leistung zu haben.
HanL
Cupra Schriftzug auf den Sätteln 5€
19" er min. 500€ Aufpreis
Heckspoiler 300€ Aufpreis
15 PS beim Tuner 900€
auf Wunsch schwarzes Interieur statt Chromgelumpe beim 265 nicht zu bekommen.
Eventuell bessere Versichungseinstufung für den 280er.

Macht ca.1705€
Also insgesamt nen gutes Angebot von Seat

Wurde nebenbei beides hier schon mehrmals durchgekaut.

 

[der_Bär]

Ich darf mal aus der Seat-HP zum Cupra Driveprofil zitieren:

Im CUPRA Drive Profile holen Sie das Maximum aus Ihrem SEAT Leon CUPRA: Das Gaspedal reagiert empfindlicher, das DSG-Getriebe schaltet sportlicher und der Soundaktor modelliert den Klang des Turbomotors zusätzlich. Auch die adaptive Fahrwerksregelung (DCC), die Progressivlenkung und die Vorderachs-Differentialsperre arbeiten im jeweils sportlichsten Bereich.

also nix nur DSG.

 

[Storm]

Man muß noch dazu sagen das man später die 19" z.B. nicht für 500€ bekommt. Da kann man locker nen 1000er drauf packen.
Zumindest bei Seat. Heckspoiler 200€ nackisch ohne Lackierung und Montage. Den Cupra Schriftzug auf den Sätteln brauch man nicht aber nimmt ihn gerne mit
Verstehe eh nicht warum Seat nicht eine 230ps (wie der Gti Performance) und den 280ps rausgebracht hat. Mh Egal

 

[okram]

Es ging darum den Mehrpreis zu rechtfertigen. Deswegen 500€ Aufpreis für die Felgen.
Natürlich sind das alles nur ca. Werte und nicht auf den Cent durchkalkuliert. Es sollte lediglich verdeutlichen das der Mehrpreis passt.
Und ich habe sie niedrig angesetzt.

 

[HanL]

Habe auch nie behauptet dass der Mehrpreis nicht gerechtfertigt ist. Bin nur momentan am abwägen, ob MIR PERSÖNLICH das wirklich so wichtig ist. Die 19 Zoll felgen sind schon Sahne, allerdings kosten die Schluppen dann auch mehr. Die 15 PS mehr wären m. E. nach garnicht nötig, finde es eh nicht so gut dass immer mehr hochgezüchtet wird. Naja, mal schauen was beim Händler so geht und wie die Lieferzeiten sind. Das Auto an sich ist einfach klasse.

 

[coinsen]

Der motor ist nicht hochgezüchtet sondern gedrosselt...identischer motor macht 300ps im golf r...

Ich finde, dass der 265 nach nix aussieht wenn man den direkten vergleich hat und die wagen nebeneinander stehen!

 

[Storm]

@ oktam wollte dich nur unterstützen
Meiner einer hat 280 bestellt

 

[davy]

Stimme @coinson hier zu. Für den kleinen Aufpreis kann man sich m.E. auch gleich den 280er gönnen. Die minus 15 PS sind eh per Software gedrosselt.
Allein schon das Felgendesign der 18" Zöller finde ich zu "einfach" gegenüber den 19" des 280.
PS: nächste Woche fahre ich Probe.... *mit-den-Hufen-scharr*

 

[Storm]

Dann viel Spaß vergesse aber nicht in den Cupra Modus zu schalten Kenne da so jemand der musste deswegen zwei mal Probe fahren

 

[JYQ]

okram Soweit ich das in Erinnerung habe, läuft die Klimaanlage immer im normalen Modus, nur im Individuellen Profil kann man die Klimaanlage im Min Modus laufen lassen.
Oder täusche ich mich da?

 

[mazz]

Im cupramode geht die Klima auf min.