- Ladedruck und Öltemperaturanzeige nachrüsten Beitrag #641
cpoelzer
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Weiß das niemand?
Ladedruck und Öltemperaturanzeige nachrüsten
Diskutiere Ladedruck und Öltemperaturanzeige nachrüsten im 1M - Technik Forum im Bereich 1M - Tuning; Weiß das niemand?
Weiß das niemand?
- Ladedruck und Öltemperaturanzeige nachrüsten
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raid hp öltemperaturanzeige anschließen .
- Ladedruck und Öltemperaturanzeige nachrüsten Beitrag #642
LordSirius
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Hey,
ich bin auch grad dabei mir Ladedruck und Öltemp anzeige zu kaufen.
Wo ich mir grad beim Fahren n bissle drüber gedanken gemacht habe, hat man da eigentlcih immer n guten Blick drauf, wenn man die inne A-Säule einbau? Oder wären die vielleicht auf der Mittelkonsole besser aufgehoben.
Grüße
Philipp
ich bin auch grad dabei mir Ladedruck und Öltemp anzeige zu kaufen.
Wo ich mir grad beim Fahren n bissle drüber gedanken gemacht habe, hat man da eigentlcih immer n guten Blick drauf, wenn man die inne A-Säule einbau? Oder wären die vielleicht auf der Mittelkonsole besser aufgehoben.
Grüße
Philipp
- Ladedruck und Öltemperaturanzeige nachrüsten Beitrag #643
lorddrinkalot
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Mal ne kleine Frage, in welche Richtung blickst du den wenn du dein Auto bewegst??
Nach Vorne oder nach unten in die Mittelkonsole??
- Ladedruck und Öltemperaturanzeige nachrüsten Beitrag #644
raider
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@Spaceman
Wenn ich diese Seite Richtig gelesen habe willst du Öltemperatur und Öldruck nachrüsten?
Dann würde ich dir einen Adapter Empfehlen, ich glaube nämlich nicht das so viele Blindstopfen verbaut sind (mir ist nur einer bekannt).
sowas meine ich
Ist das Teil für Öldruck und Öltemp verwendbar? Woher kann man so etwas beziehen?
- Ladedruck und Öltemperaturanzeige nachrüsten Beitrag #645
LordSirius
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Mal ne kleine Frage, in welche Richtung blickst du den wenn du dein Auto bewegst??
Nach Vorne oder nach unten in die Mittelkonsole??
Ich meinte nicht nach unten IN die Mittelkonsole sondern eher obendrauf.
@Raider
Ja das teil is für Öldruch & Temp und gibts z.b. Bei RaidHP im Shop.
Klick Mich
Hab allerdings KA welche Gewindegröße man braucht.
- Ladedruck und Öltemperaturanzeige nachrüsten Beitrag #646
raider
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Danke für den Tipp, den Rest bekomm ich schon alleine raus.
- Ladedruck und Öltemperaturanzeige nachrüsten Beitrag #647
lorddrinkalot
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OK, also mich würden die Dinger in der Mitte am A-Brett oder so schon sehr stören!
Ich hab 2 Anzeigen an der A-Säule und ich finde man kann alles sehr schön auch beim fahren im Auge behalten.
- Ladedruck und Öltemperaturanzeige nachrüsten Beitrag #648
LordSirius
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Okay, danke dir Das wollt ich hören ^^
Das wollt ich hören ^^- Ladedruck und Öltemperaturanzeige nachrüsten Beitrag #649
onkel Joe
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- Ladedruck und Öltemperaturanzeige nachrüsten Beitrag #650
LordSirius
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Wäre cool, wenn mir jemand nochmal n paar Bilder schicken könnte, wo man am besten den Ladedruck- und den Öltempgeber einbaut.
Mail Me
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- Ladedruck und Öltemperaturanzeige nachrüsten Beitrag #651
onkel Joe
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Damit andere auch was davon haben
Blindschraube
Blindschraube
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- Ladedruck und Öltemperaturanzeige nachrüsten Beitrag #652
onkel Joe
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Ladedruck
ups Doppelpost
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- Ladedruck und Öltemperaturanzeige nachrüsten Beitrag #653
LordSirius
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Yeah cool. Danke.
Na dann werd ich nach Wacken mich mal an die Arbeit machen.
Na dann werd ich nach Wacken mich mal an die Arbeit machen.
- Ladedruck und Öltemperaturanzeige nachrüsten Beitrag #654
greg
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an die mit bereits erfolgtem (raid hp) einbau:
Hab mir jetzt ne spannungs und öltemperatur anzeige zugelegt..
jetzt zum anschluss: das rote kabel ans zündungsplus (beim leon grau-rote kabel)
das schwarze an die masse..
wofür is das orange?? bzw wo soll man das anschließen?
und mein temperatur geben hat 2 kabelanschlüsse.. wofür?? die anzeige sieht nur das grüne dafür vor.. oder der 2.te anschluss zur masse (welche aber eig durch das gewinde entstehen soll..)
vielen dank
gruß greg
Hab mir jetzt ne spannungs und öltemperatur anzeige zugelegt..
jetzt zum anschluss: das rote kabel ans zündungsplus (beim leon grau-rote kabel)
das schwarze an die masse..
wofür is das orange?? bzw wo soll man das anschließen?
und mein temperatur geben hat 2 kabelanschlüsse.. wofür?? die anzeige sieht nur das grüne dafür vor.. oder der 2.te anschluss zur masse (welche aber eig durch das gewinde entstehen soll..)
vielen dank
gruß greg
- Ladedruck und Öltemperaturanzeige nachrüsten Beitrag #655
onkel Joe
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Wofür das orangene ist kannst du hier unter Produktblatt nachlesen.
Im Normalfall sollte das gewinde masse holen, ich hab aber das schwarze direkt an die Masse der Batterie angeschlossen
Im Normalfall sollte das gewinde masse holen, ich hab aber das schwarze direkt an die Masse der Batterie angeschlossen
- Ladedruck und Öltemperaturanzeige nachrüsten Beitrag #656
greg
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aso.. ja das birngt etwas licht ins dunkel^^ danke
wie sieht das mit dem kabelquerschnitt beim verlängern aus? dertempfühler hat ja ne bedeutend "dickere" aufnahme als das dünne käbelschen was von der anzeige weggeht.. ist es da sinnvoller die "dünne" dicke beizubehalten oder ne dickere dran anzuschließen?
kann mir mal kurz wer die kabelfaben am leon für
zündungsplus (grau-rot???)
dauerplus (rot??)
masse (schwatz??)
bestätigen bzw korregieren
Vielen Dank
dann wär ich glaub ich soweit :very_hap:
wie sieht das mit dem kabelquerschnitt beim verlängern aus? dertempfühler hat ja ne bedeutend "dickere" aufnahme als das dünne käbelschen was von der anzeige weggeht.. ist es da sinnvoller die "dünne" dicke beizubehalten oder ne dickere dran anzuschließen?
kann mir mal kurz wer die kabelfaben am leon für
zündungsplus (grau-rot???)
dauerplus (rot??)
masse (schwatz??)
bestätigen bzw korregieren
Vielen Dank
dann wär ich glaub ich soweit :very_hap:
- Ladedruck und Öltemperaturanzeige nachrüsten Beitrag #657
onkel Joe
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Ich hab ungefähr den querschnitt vom Fühler beibehalten.
Zu den farben kann ich dir leider nichts sagen
Zu den farben kann ich dir leider nichts sagen
- Ladedruck und Öltemperaturanzeige nachrüsten Beitrag #658
Lucky78
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Guten Morgen,...
ich konnte endlich nach meinem letzten Ölwechsel den Temp-Geber einbauen.
Leider zeig die Anzeige für die Öltemperatur nicht an,... der Zeiger bleibt bei 50 Grad C°.
Wenn ich die Leitung vom Geber durchmesse, bekomme ich einen Widerstand. Also wird alles richtig angeschlossen sein.
Gibt´s da schon Erfahrungen? Welcher Widerstand sollte im kalten Zustand anliegen? Was kann ich noch falsch gemacht haben?
Gruß
Lukas
ich konnte endlich nach meinem letzten Ölwechsel den Temp-Geber einbauen.
Leider zeig die Anzeige für die Öltemperatur nicht an,... der Zeiger bleibt bei 50 Grad C°.
Wenn ich die Leitung vom Geber durchmesse, bekomme ich einen Widerstand. Also wird alles richtig angeschlossen sein.
Gibt´s da schon Erfahrungen? Welcher Widerstand sollte im kalten Zustand anliegen? Was kann ich noch falsch gemacht haben?
Gruß
Lukas
- Ladedruck und Öltemperaturanzeige nachrüsten Beitrag #659
maggus86
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Habe gerade zwei Temperaturgeber hier liegen. Bei Zimmertemperatur ergibt sich ein Widerstand von ziemlich genau 2k Ohm (2000 Ohm)
Je höher die Temperatur , desto niedriger wird der Widerstand. Aber frag mich nicht, wie hoch der bei Normaltemperatur (~90°) hat
Je höher die Temperatur , desto niedriger wird der Widerstand. Aber frag mich nicht, wie hoch der bei Normaltemperatur (~90°) hat
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- Ladedruck und Öltemperaturanzeige nachrüsten Beitrag #660
LordSirius
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So, ich habs auch endlich geschafft mir meine RaidHP (Nightflight) Instrumente einzubauen. Leider funktioniert noch nicht alles so, wie ich es gern hätte.
Problem 1:
Die Ladedruckanzeige geht um 0.2 bar falsch. Heißt der Anzeigebereich liegt bei 0.6 - -1.0 und wenn der Motor aus ist, steht sie auf -0.2.
Wenn ich das richtig in Erinnerung habe sollte sie eigentlich 0.8 - -0.8 bar anzeigen und bei Motor aus 0
Kann man die irgendwie "nullen" oder is da vielleicht irgendwo noch n Knick oder so im Schlauch.
Problem 2:
Die Öltemperaturanzeige geht nicht über 45°C. Masse vom Geber hab ich auf die Batterie gepackt. Meine Vermutung ist, dass wir bei einbauen 1-2 Dichtungsringe zu viel zwischengepackt haben. 4 Stück haben wir genommen, damit die Geberschraube nicht zu tief reingeht. Denke mal, dass sie jetzt nicht tief genug drin sitzt und deswegen keine richtigen Kontakt zu Öl hat.
Grüße
Philipp
Problem 1:
Die Ladedruckanzeige geht um 0.2 bar falsch. Heißt der Anzeigebereich liegt bei 0.6 - -1.0 und wenn der Motor aus ist, steht sie auf -0.2.
Wenn ich das richtig in Erinnerung habe sollte sie eigentlich 0.8 - -0.8 bar anzeigen und bei Motor aus 0
Kann man die irgendwie "nullen" oder is da vielleicht irgendwo noch n Knick oder so im Schlauch.
Problem 2:
Die Öltemperaturanzeige geht nicht über 45°C. Masse vom Geber hab ich auf die Batterie gepackt. Meine Vermutung ist, dass wir bei einbauen 1-2 Dichtungsringe zu viel zwischengepackt haben. 4 Stück haben wir genommen, damit die Geberschraube nicht zu tief reingeht. Denke mal, dass sie jetzt nicht tief genug drin sitzt und deswegen keine richtigen Kontakt zu Öl hat.
Grüße
Philipp
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