Ich werd morgen die DriveApp mal dranstöpseln. Aber beim drüberschauen sieht man schon wo MirrorLink die Vorzüge rausholt. Direkter Zugriff auf das Bordsystem. ( Umschalten von Sender & Source, ( SD1, SD2, USB, Radio DAB , Radio FM ... ).
Zudem scheint auch noch Navigiere zu, direkt das OnBoard Navi anzusteuern und nicht das Google Maps auf dem Handy. Was dazu führt das auch im MFA und co die Daten passen. Ich glaub kaum das so eine Tiefe jemals mit den APIs von Google oder Apple gewünscht sind. Die gehen mehr richtung via Steuerknöpfe im Auto ( Lenkrad & Voice ) das Handy steuern welches Daten auf den Bildschirm knallt. Mirrorlink geht eher die Richtung Handy -> steuer mein Auto.
Gerade da scheint mir Mirrorlink wirklich geekig zu sein was IFTTT Tasks im Auto betrifft. Z.b bin ich bei Position x laut GPS, ändere meine Einstellungen.
Oder fahre ich 200 fang an Prodigy Mucke abzuspielen. Bekommt das Handy Staumeldungen mit, zeigs im TMC an + ändere Navi Route usw. Mit den Drive Profilen in der App wird das Potential leicht angedeutet.
---------- Beitrag am 27.06.2015 um 12:56 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 25.06.2015 um 20:54 Uhr ----------
Ich hab mir die ConnectApp jetzt mal genauer angeschaut. Als 'Bordcomputer' wurde ein HTC 620 benutzt welches auch MirrorLink 1.1 nativ unterstützt.
+ Radio und Co funktionieren hier weiter im Hintergrund ( war bei Sony mit MirrorLink 1.0 nicht der Fall ).
+ Wie bereits oben vermutet kann über die APP das Radio und Co gewechselt werden. Radiosender werden auch angezeigt und sind auswählbar. Über das DriveProfil wird so z.b Automatisch auf DAB + Sender umgeschalten ( Händisch oder Zeitgesteuert ).
+ Wird ein Kontakt über die App oder ein Ziel als Naviziel ausgewählt werden diese Infos an das OnBoard Navi weitergeleitet und die Navigation startet ( MFA Teil schaltet um ) . Der Display bleibt weiterin im Mirrorlink Modus. Das ist dahingehend witzig da es eine POI Auswahl gibt im App Dashboard wie Einkaufmöglichkeit usw..
Bevor jetzt die ganzen Eyecatcher kommen das große ABER. -> Die App funktioniert wie geahnt nicht im Drive Modus. Entweder hat hier Seat noch kein gültiges CA von der Mirrorlink Company, oder Seat ist zu faul dafür. Auf dem Handy läuft die APP zwar weiter jedoch kommt im Navi der Hinweis im Drive nicht möglich ( Ähnlich VIM ). Ich hoffe jedoch das SEAT hier noch die finale APP in den Appstore knallt mit dem Mirrorlink CA drauf und es dann beworben wird auf facebook und co. Dann ist das Ding richtig lustig.
Eyecatcher:
Der neue Leon MJ16 hats der 'alte' im Moment nicht. Das HMI. Mit der ConnectAPP hat man ähnliches. Einzige was mir fehlt ist der Ladedruck. Dieser bleibt immer auf 0. Im ConnectAPP über den Menupunkt (
https://www.dropbox.com/s/7ci506zt5ol832h/IMG_20150627_104636.jpg?dl=0 ) Grafiken wählbar gibt’s erstmal eine grobe Liveanzeige ->
https://www.dropbox.com/s/syvkx02peeh522r/IMG_20150627_110417.jpg?dl=0 .
Richtig lustig wird aber eigentlich erst im Fahrten Modus. Hier kann man auswählen ob man eine Strecke fährt oder einen Ring. Falls der Ring gewählt wird erkennt die APP Start/Ziel und zeichnet demzufolge Rundenwerte auf. Später können diese Runden dann verglichen werden, ansonsten halt nur die Strecke.
Beim ganzen Test hatte das Handy GPS/AGPS..Ortung deaktiviert. Die Daten werden somit via Seat GPS aufgezeichnet ( Grund dafür wieso Navi + FullLink/Mirrorlink besser ist als Handy + MediaSystem
).
Läuft die Aufzeichnung wird ein kleines HMI angezeigt, In diesem Bild (
https://www.dropbox.com/s/mxypj99lekyivjo/IMG_20150627_110452.jpg?dl=0 ) ist der Sport Modus aktiv welche G Kräfte als Punkt anzeigt. Rechts ist ein Balken der raufgeht wenn man Gas gibt. Links ein Balken für das Bremspedal. Diese Anzeige kann via Swipe ausgetauscht werden zum Turbo Ladedruck Modus. (
https://www.dropbox.com/s/wfdybpo5mknxvrm/IMG_20150627_110502.jpg?dl=0 ) Leider im meinem MJ2015 immer auf 0, G Kräfte gehen jedoch. Ansonsten gibt‘s noch eine ECO Ansicht & Navi GPS Daten Ansicht.
Display Überlagerungen funktionieren (
https://www.dropbox.com/s/7ig7tkq1yxqz0wl/IMG_20150626_161118.jpg?dl=0 ) Auffahren im McDrive
Beendet man die Stecken Aufzeichnung gibt’s nochmal eine kleine Übersicht (
https://www.dropbox.com/s/lpbxkpjck5xhol2/IMG_20150627_112645.jpg?dl=0 &
https://www.dropbox.com/s/o3kt5811c6rd2ew/IMG_20150627_112659.jpg?dl=0 ) nett hier. Man sieht wieviel Kraftstoff man wirklich verbraucht hat.
Für später werden die ganzen Strecken auf dem Handy gespeichert. Hier ist im OnCar Modus die Ansicht detailreicher als im OffCar Modus.
OnCar Modus:
Ansicht der History (
https://www.dropbox.com/s/8ozpcr1poeml698/IMG_20150627_112737.jpg?dl=0 )
Ansicht einer Strecke (
https://www.dropbox.com/s/pho4p61qk9eczlk/IMG_20150627_112832.jpg?dl=0 )
Die Daten rechts sind austauschbar zur Begutachtung. Aufgezeichnet werden immer _alle_ Werte (
https://www.dropbox.com/s/xqajz49dn9ivtof/IMG_20150627_112845.jpg?dl=0 )
Zeit / Graph Linien sind ebenfalls möglich ->
https://www.dropbox.com/s/w1nlq1nuxfnqoao/IMG_20150627_112945.jpg?dl=0
Nicht gut ersichtlich darum eine andere kleinere Strecke, Brems und Beschleunigungspunkte ( Rot, weis ) -> (
https://www.dropbox.com/s/r75kxxd0sn8jjib/IMG_20150626_133010.jpg?dl=0 )
OffCar Modus ( Handy )
https://www.dropbox.com/s/1s4d17d7ovptvn6/Screenshot_2015-06-27-12-14-46.png?dl=0
https://www.dropbox.com/s/zq0mla3bg2bblko/Screenshot_2015-06-27-12
