[Cupra] Endrohre / Blenden ersetzen (Cupra, Serien-/Zubehörabgasanlage)

[stalker]

Die Blenden von Ebay sind ja 60mm Durchmesser.
Meine Remus hat bereits 60mm und ich brüchte somit ~63mm damit ich die Blenden aufstecken kann.
Hat jemand ein Link für diese Blenden mit nem größeren Durchmesser?!
Würde so gern die RS Ofenrohre haben, aber bitte in Schwarz.
Oder kann ich irgendwas auflexen damit ich die Blenden installiert bekomme ;-)

 

[zwei0]

naja, bei 60mm Rohrdurchmesser sind 63mm ansich zu groß. Wie sollen diese fest werden ?, ausser Schweißen.

 

[silverR1racer]

stalker
Nimm doch die:
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0
Den Anschlussdurchmesser kannst du dir ja aussuchen

---------- Beitrag am 12.02.2019 um 20:51 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 12.02.2019 um 20:39 Uhr ----------

naja, bei 60mm Rohrdurchmesser sind 63mm ansich zu groß. Wie sollen diese fest werden ?, ausser Schweißen.

Kann man ja 2- oder 4-fach einschneiden und mit einer ordentlichen Schelle festmachen, dann hält das schon.

 

[stalker]

Danke silverR1racer
Werde ich mal anschreiben.

Ich brauch eben >60mm für die neuen Blenden. Ob das nun 61 oder 63mm sind, mit der richtigen Schelle bekomme ich das Fest. Und 63mm scheint iein Standard zu sein, da bekommt man schon viele Blenden für.

Einschneiden würd ich ungern machen. Bissle Pfusch ;-)

 

[silverR1racer]

Sehe da absolut keinen Pfusch darin, schliesslich muss es halten

 

[marius.per]

Moin,

Hat schon jemand mal, bei der Duplex Anlage die bei dem Aeropaket dabei ist die Endrohre geändert, also größer so auf 90-95mm Durchmesser?
Funktioniert das einfach oder ist das mit recht viel Aufwand verbunden?

 

[ChrisEngel]

Endrohre abflexen und neue anschrauben oder anschweißen...wieso sollte sich der Aufwand hier unterscheiden? Allerdings bezweifel ich, dass du 90mm oder mehr in den Aero-Heckansatz unter bekommst.
(Außerdem ist es kein Cupra)

 

[zwei0]

marius.per, kein Problem, hier passen bis 110mm rein. Cupra Endrohrbögen kann man beim Verbau des Aeroheck anpassen. Schweissarbeiten sind natürlich notwendig, aber ansich relativ zügig erledigt.

 

[marius.per]

Ok das geht vom Aufwand her, ist jetzt nicht die Welt. Aber meine Bedenken sind darin das wenn ich 90mm rauf schweiße, das die dann am Diffusor hin und her schlagen da sie keinen Platz mehr haben, weil der Aero-Endrohrausschnitt relativ klein und eng aussieht...

 

[zwei0]

die Endrohre hängen ja nicht bis zur Oberkante des jeweiligen Ausschnitts.

 

[tomtomm]

Hat von Euch jemand die Aero-Heckschürze (Original-Zubehör) beim CUPRA verbaut und die Endrohre der Original Auspuffanlage entsprechend auf die Heckschürze angepasst?

EDIT: Frage wurde oben schon beantwortet, sorry.

 

[Krafti]

Um nochmal auf das Thema Endrohre beim Aero Heck zu kommen. Ich hatte die damals beim FR nachgerüstet mit einer FMS Anlage mit 90 mm Endrohre. Passte perfekt. Hätten im Rückblick lieber 100mm genommen und 110mm hätten auch gepasst. Wegen dem wackeln, da hat nix gewackelt, da die Gummihalter sehr straff sitzen. Beim Originalen Cupra ESD muss man schweißarbeiten tätigen, da gleichzeitig auf Runde Rohre gehen, wäre optisch empfehlenswert.

 

[tomtomm]

Hast Du Bilder davon?

 

[Krafti]

Hast Du Bilder davon?

Klaro.

 

[B@STI@N1984]

Gefällt mir auch, wird aber langsam knapp mit dem Rieger Diffusor, wenn die Masse im unteren Bild stimmen:

Sent from my iPhone using Tapatalk

Das wär dan meiner... Anhang anzeigen 39807

Kannst du eventuell ein Bild von unten machen damit ich sehe wie du sie befestigt hast. Wäre cool. Hast du den Diffuser bearbeiten müssen?

 

[silverR1racer]

Nicht bearbeitet, aber mit 4-5 grossen Karosseriescheiben hinten die ESD Aufhängung tiefer gelegt und damit mehr Platz zum Diffusorausschnitt geschaffen:

 

[B@STI@N1984]

Danke für die schnelle Antwort. Leider meinte ich den Besitzer von dem Cupra mit den ovalen EndrohreAber eventuell kommt deine Doppeltrohr auch in Frage. Muss ich mir aber noch überlegen. Welchen Benutzernamen gehört der andere?

 

[Gast68501]

Ich greife den Thread nochmal auf und möchte meine Variante vorstellen.

Hardware:
Diffusor von Rieger
Blenden von Bull-x
Endschalldämpfer Seat

Arbeiten:
Diffusor: Wechsel von Original auf Rieger (Zeitansatz ca. 1h)

Blenden: Lackierung der Carbonteile in Glanz (Lieferung erfolgte in matt).
Anpassen, montieren und nachlackieren der Blenden (Zeitansatz ca. 4h).

Endschalldämpfer: Zur Verbesserung der Heckansicht mit Auspufflack geschwärzt.

 

[ChrisEngel]

Ja doch! Das sieht wirklich sehr sehr gut aus!
Wenn jetzt noch dieses unpassende, schreckliche S schwarz wäre, wäre es nicht nur gut, sondern perfekt in diesem Stil

 

[Gast68501]

Schwarzes "S", das werde ich heute Abend mit Photoshop probieren.