DSG Ölwechsel: Öle, Kosten, Erfahrungen

[StarDevil]

Also, es ist ja schon ein paar mal erklärt worden, beim 6-Gang-DSG wird das Öl regelmäßig gewechselt, das 7-Gang-DSG hat eine Lifetimefüllung und bedarf keines Wechsels.

Was die Kosten angeht, kann ich keine konkreten Aussagen treffen, allerdings sind die notwendigen Arbeiten, laut Rep-Leitfaden nicht in 2 Sekunden erledigt. Zunächst muss Luftfilterkasten und Batterie ausgebaut werden um den oben sitzenden Ölfilter zu wechseln. Im Anschluss wird die Schraube an der Unterseite geöffnet und der Überlauf entfernt. Wenn alles Öl ausgelaufen ist wird der Überlauf wieder eingesetzt und das neue Öl kann über diese Öffnung befüllt werden. Ist das Öl drin muss der Motor laufen und die Getriebeöltemperatur per Tester überwacht werden. Wenn die notwendige Temperatur erreicht ist, lässt man das überschüssige Öl bei laufendem Motor ab.

 

[ChrisEngel]

Kosten liegen bei 400-500€ inkl. Öl.

 

[deus8]

Wo bitte hast du diese Preise her?

Ich hoffe das glaubt keiner.

 

[ChrisEngel]

Von einem Seat Serviceberater im Autohaus.

 

[deus8]

Dann hat er dir leider Müll erzählt

Es handelt sich um einen ganz normalen Getriebe Ölwechsel. Und der kostet niemals 500 Euro

 

[ChrisEngel]

Wie sind die Kosten reell?

---------- Beitrag am 22.07.2017 um 21:09 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 22.07.2017 um 21:07 Uhr ----------

Womöglich war auch die komplette 60.000er Inspektion gemeint

 

[Cupra280]

80€ Lohn + ca. 170€ Material jeweils zuzüglich Steuer. Also keine Panik vor dem Getriebeölwechsel

 

[deus8]

Ich meine 8 AW für den Ölwechsel

Teile Preis ist etwa 140 Euro netto.

Ich kann es auch gerne genauer raus suchen.

 

[zwei0]

solche horrenden Preise werden auch gerne oftmals für den Ölwechsel der Sperre (250-300 Euro) beim Cupra genannt. Durchschnittlich liegen aber die Kosten incl. Öl und Mwst. zw. 100-150 Euro. Gerne werden dann auch solche Preise für ihre tollen Wartungspakete gen. um sie entsprechend verkaufen zu können, da ja alles so exorbitant teuer ist und das sich dieses immer lohne

 

[TommyGx]

Also, es ist ja schon ein paar mal erklärt worden, beim 6-Gang-DSG wird das Öl regelmäßig gewechselt, das 7-Gang-DSG hat eine Lifetimefüllung und bedarf keines Wechsels.

Was die Kosten angeht, kann ich keine konkreten Aussagen treffen, allerdings sind die notwendigen Arbeiten, laut Rep-Leitfaden nicht in 2 Sekunden erledigt. Zunächst muss Luftfilterkasten und Batterie ausgebaut werden um den oben sitzenden Ölfilter zu wechseln. Im Anschluss wird die Schraube an der Unterseite geöffnet und der Überlauf entfernt. Wenn alles Öl ausgelaufen ist wird der Überlauf wieder eingesetzt und das neue Öl kann über diese Öffnung befüllt werden. Ist das Öl drin muss der Motor laufen und die Getriebeöltemperatur per Tester überwacht werden. Wenn die notwendige Temperatur erreicht ist, lässt man das überschüssige Öl bei laufendem Motor ab.

7 gang dsg lifetime füllung? Also 6 Gänge + R?
Also wäre mein cupra 280 wartungsfrei?

 

[Kaffeebohne]

Nein, den Rückwärtsgang zählt man nicht mit.

 

[silverR1racer]

Dass ihr auf solche Fragen überhaupt antwortet, wundert mich schon sehr ! [emoji849]
Wer nicht weiss, wieviele Gänge sein Auto hat, sollte vielleicht das Autofahren sein lassen... [emoji19]


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Cuprakete]

silverR1racer

Tja, dann dürfte das hier auch widerlegt sein:

"Wir können, im Gegensatz zu anderen, anständig und höflich sein "

 

[silverR1racer]

Sehe dein Problem nicht, ist doch weder unanständig noch unhöflich, nur ein gut gemeinter Rat [emoji8]
Das einzige, was widerlegt wurde, ist, dass bei dir noch was zu retten ist [emoji8]
Oder wann hast du das letzte Mal etwas konstruktives hier abgeliefert ? [emoji8]
Bin gespannt [emoji8]


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Cuprakete]

Was soll man den konstruktives abgeben, wenn hier schon so gut wie alles geschrieben wurde und zum zigsten Male durchgekaut wurde?
Bye the way, Deine nicht ernstgemeinten Smileys kannst stecken lassen.
Jemanden Anraten er solle das Autofahren einstellen, nur weil er nicht weiß wieviele Gänge es hat, finde ich schon recht anmaßend und unhöflich.
Und ganz am Rande kann mir nicht vorstellen, dass du mein Retter sein sollst.
Aber das soll hier jetzt nicht ausarten,ich wollte dich nur auf deinen tollen Spruch im Spamtisch hinweisen, mehr nicht.

 

[StarDevil]

Für alle die es genau wissen wollen, da ich gerade heute an einem Leon 5F einen DSG-Ölwechsel durchgeführt habe. Die 6 Liter Öl kosten 123 € + MwSt und es werden dafür 9 AW, also 54 min angesetzt. Damit kommen wir auf ca 250 € inkl. MwSt.

 

[deus8]

Du hast den Filter vergessen ?

 

[Kaffeebohne]

Macht nicht viel.
02E305051C Filter ~ 25€
N 91084501 Dichtring ~ 3,50€
N 0438092 Dichtring Ablassschraube ~ 0,70€
ggf.:
N 90215404 Ablassschraube ~ 3,80€
02E321363B Ölrohr ~ 14€

 

[TommyGx]

Ach gottchen was gehdn hier ab, war doch nur ne normale frage, ich denke das ist ein Forum für Leon besitzer bzw fahrer und nicht nur für autoprofis silverR1racer Mir ging es um die Definition im Getriebe, ob der R gang bei einem "7Gang-Getriebe" nun mit reingezählt wird oder nicht, also obs 6 vorwärts + 1 R gemeint ist, oder eben 7 vorwärts + 1 R. Und das Technische definitionen nicht immer Korrekt oder gleich sind, sieht man ja schon alleine in der E-Technik...

Bin mir übrigens bewusst das ich 6 Gänge vorwärts und 1 rückwärtsgang habe :]

 

[Fraaay]

StarDevil beim 1P 6Gang DSG hatte ich bei Seat für den Wechsel 150 Euro bezahlt.