Der nächste Reifen auf dem Cupra

[elektrogoofy]

Meine nächsten werden auf jeden Fall nicht von Bridgestone sein, aber da ich nicht viel fahre,
werde ich das hier mal beobachten wohin der allgemeine Tenor geht. Momentan bekommt man
hier nicht wirklich eine Kaufhilfe. Dazu bedarf es wohl auch einer gewissen Langzeiterfahrung.

 

[ENEMy]

Also ich würde auch zum Hankook S1 Evo 2 greifen hatte den Reifen auf dem Golf 6 R und war begeistert davon.
Jederzeit wieder.

 

[Cupra21]

Ich fahre nun den 2. Satz Michelin Pilot Super Sport! Der Reifen ist im Vergleich zum Serienreifen ne andere Welt! Mein Werkstatt Chef hat nachdem er meinen Cupra gefahren ist sich den gleichen bestellt und er fährt mit nem weit über 400 Ps Wagen. Ich würde ihn jederzeit wieder kaufen! Grip wenns trocken ist genial! Echt kein Vergleich zu Bridgestone.

 

[silverR1racer]

Ja, der MPSS ist ne Wucht Wie siehts mit dem Verschleiss aus ?
Apropos Mischlöng, was spricht eigentlich gegen den MP Cup 2 auf nem Alltagsauto ? Verschleiss ? Nasshaftung ? Kaltgripp ? Preis ?

 

[CSchnuffi5]

Hauptproblem des PC2 ist das er nur um die 5mm Profil hat wenn er neu ist

und nen Mitteleuropa unfreundliches Profil

 

[silverR1racer]

Was heisst bei dir "Mitteleuropa unfreundliches Profil" ?

 

[der_Bär]

Was CSchnuffi5 wohl meint, sind die eingeschränkten Nassqualitäten eines Supersportreifens.

 

[MadD]

Den CUP2 kann man schon im Alltag fahren. Michelin hat ihn ja mehr Richtung besseres Nasshandling entwickelt.
Die Jungs am Ring berichten auch das der CUP1 besser für maximalen Trockengrip geeignet ist als der CUP2.

Das selbe Spiel ist auch beim Wechsel von PS2 zu PS3 passiert. Der PS2 war ein UHP, der PS3 eher ein Sommerreifen.
Deswegen kam ja dann der PSS.

Ich fahre einen Bridgestone RE070 auf dem BMW und war letztens erst in den Schweizer Pässen unterwegs. Sprich im Tal 35 Grad und oben aufm Pass 10 Grad + Regen/Schnee.
Ich hatte Griptechnisch keinerlei Probleme.

 

[silverR1racer]

Freue mich jetzt erst mal, dass ich wahrscheinlich den CSC5P als Erstbereifung drauf haben werde
Danach vielleicht der MPSS, falls ich mit dem Conti nicht zufrieden sein sollte. Was hat der MPSS für eine Profiltiefe, wenner neu ist, 7mm ?

 

[nordschleife]

Bekomme diese Woche die Hankook Ventus S1 Evo2 K117 in 235/40/18.

Bin mal gespannt wie sie sich fahren, werde berichten.

 

[LanLibbi]

Um noch einmal auf die Profiltiefe zurückzukommen. Der Cup 2 hat neu 6mm der MPSS hat neu 8 mm.

 

[Nico_93]

Servus Zusammen,

der Frühling sollte ja bald da sein und diesbezüglich müssen neue Reifen her. Favoriten sind bisher der GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 und der Hankook Ventus V12 Evo 2. Beide in 235/35 R19 91Y. Beide EU-Label Kraftstoffeffizienz "C" und Nasshaftung "A". Der GoodYear ist mit 69dB ein Dezibel leiser als der Hankook.

Habt ihr Erfahrungen mit einem der beiden Reifen? Bzw. überhaupt schon mal Tests o.ä. vom GoodYear gelesen? Ist ja ein sehr neues Modell...

 

[CSchnuffi5]

Der Goodyear kommt erst raus genauso wie der Dunlop SportMaxx RT2, Michelin Pilot Sport 4 und Conti Sport Contact 6.

 

[andi65]

schau hier Nico_93 http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Goodyear/Eagle-F1-Asymmetric-3.htm

 

[Backspin]

Ich bin die Conti SC auf meinem vorherigen Auto, ein leichter Twingo RS (17"), gefahren und fand sie im Alltag absolut überzeugend (ausser dem höheren Verschleiß an der Antriebsachse).
Obwohl ich keinen Cupra, sondern den 184PS TDI fahre, möchte ich meine Track-Erfahrungen mit den CSC hier berichten. Es werden ja bestimmt einige Cupras mal auf die Rennstrecke gelassen...

Auf dem Track waren sie in den ersten 1 -2 Runden gut, aber dann bauten sie sehr schnell ab und gingen an der Vorderachse recht schnell kaputt. Fingernagelgroße Stücke von den äusseren Profilblöcken waren herausgerissen . Das war innerhalb der ersten 60min in Hockenheim (kleiner Kurs) passiert. Überfahren habe ich den Reifen meiner Meinung nach nicht, aber das Auto schon teilweise am/im Grenzbereich bewegt. Mit neuen Reifen passierte 1 Jahr später das gleiche! Aufgrund des Gewichts des Leons wird das vermutlich nicht besser werden.

Aber für den Alltag fand ich sie absolut top!
Für meinen Leon schwanke ich momentan zwischen den PSS und den S1 Evo2...


Ich habe gerade ein passendes Bild gefunden. So ähnlich (nicht ganz so schlimm) sahen meine Reifen dann auch aus.

 

[CSchnuffi5]

Blackspin
und von welchen Conti SC sprichst du?
Gibt ja mittlerweile die xte Generation

 

[Leonfr170]

Der Hankook s1 Ev 2 soll doch auch sehr weich von der Mischung her sein ,man hat sicherlich etwas mehr Grip aber er baut auch sehr schnell ab dadurch .

 

[Backspin]

und von welchen Conti SC sprichst du?
Gibt ja mittlerweile die xte Generation

ich hatte zuerst den 2er dann den 3er. Das obige Bild ist vom aktuellen 5er. Scheint sich diesbezüglich nicht viel verändert zu haben...
http://www.auto-motor-und-sport.de/einzeltests/sommerreifen-test-der-groesse-225-40-r18-von-zehn-reifen-macht-einer-schlapp-6802402.html

---------- Beitrag am 01.03.2016 um 18:34 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 01.03.2016 um 16:39 Uhr ----------

Der Hankook s1 Ev 2 soll doch ... er baut auch sehr schnell ab dadurch

Ich hatte immer wieder gelesen (auch im verlinkten Test), dass dem S1 die Dauerbelastung recht wenig ausmacht. Er ist nicht der absolut schnellste Reifen, aber bleibt sehr lange konstant.
Aber das kommt wohl auch immer auf das eingesetzte Auto, das Fahrwerk und die Fahrweise an (Sturz, Antriebsachse, Gewicht, etc)....

 

[silverR1racer]

SportAuto (oder war es AMuS?) hat mal Sportreifen auf nem GTI getestet und der S1 Evo2 hat mehrere schnelle Runden auf irgend einem kleinen Handlingkurs klaglos überstanden...

 

[elektrogoofy]

Meine nächsten Reifen werden diese werden: Hankook http://www.ebay.de/itm/4x-Sommerrei...öße:19&hash=item5b0d0b70b9:g:WoUAAOSwLVZVrqcR
Habe die bereits 2 Jahre zur vollsten Zufriedenheit gefahren und das Preis/Leistungsverhältnis ist ebenfalls super.