Der nächste Reifen auf dem Cupra

[Cupra21]

20tkm schaffe ich in 6-7 Monaten. Da gehören aber jeden Tag 100km Arbeitsweg dazu. Da
muss ich nicht um jede Kurve rasen oder wie ein Vollhorst bei der Ampel anfahren. So
komme ich zumindest auf meine 20tkm

Wäre es ein reines Spassmobil dann würde ich die 15tkm Grenze auch nicht knacken

 

[der_Bär]

Ich gebe der Bereifung an der VA auch keine 15tkm. Es sind ja nicht nur rasante Kurvenfahrten - die eher an der HA "rubbeln" oder forsche Starts - hier VA -, sondern auch Beschleunigen, Abbremsen und Speed - spricht Schlupf - auf der AB.

 

[Cupra21]

Hab seit gestern die Michelin Super Sport drauf. Und ich muss sagen: WOW!!!
Ich hab mich verliebt!

Im ernst jetzt. Grip und Laufruhe, einfach genial! Kurven in denen ich vorher
täglich gefahren bin und mit dem Bridgestone rausbeschleunigen wollte sorgten
gerne dafür das die ESP Lampe leuchtet. Mit dem Michelin KEIN Problem.
Ein ganz anderes Fahrgefühl. Klar is es jetzt subjektiv und ich bin zugegebenermassen
nicht der Reifenprofi. Aber so fühlt es sich an. Top reifen, klare Kaufempfehlung und
ich werde ihn mir bestimmt wieder holen!

 

[zwei0]

fahre erst mal ein paar 1000 km und danach lässt sich so etwas eher besser beurteilen. Bei sehr vielen lässt die Anfangseuphorie schnell nach, da Reifen am Anfang ihrer Karriere meist immer einen sehr guten Eindruck hinterlassen Aus diesem Grunde bin ich auch bei Reifentests immer sehr skeptisch und glaube nur die Hälfte. Was da getestet wird, entspricht keinem normalen Alltag, geschweige denn einem zig Tausenden km Marathon. Diese Tests sind alles nur Momentaufnahmen und dient zumindest für mich lediglich nur als grobe Orientierung.

 

[der_Bär]

zwei0: Ein sehr wichtiger Hinweis, den ich voll bestätige. Gerade im Vergleich zu einem abgefahrenen, alten Reifen ist der "neue" immer "um Klassen" besser. Ist er es nach - sagen wir mal - 5tkm immer noch, ist er der Richtige.

Nur als Beispiel: Ich habe an meinen 184er 2 neue Conti SC 5 an der VA. Die Alten mit knapp 20tkm auf der Brust waren bei Regen nur noch mäßig, mit den Neuen kann man wieder durch Sturzbäche "pflügen", wie ich am WE auf der Rückfahrt aus Bayern "erfahren" durfte.

 

[Cupra21]

Bin ich mit euch einig. Nur kann ich mich erinnern das der Cupra schon anfangs an gewissen
Stellen schneller an seine Grenzen stiess mit den Bridgestone. Werde aber natürlich warten
und nach einigen tausend gefahrenen km nochmals berichten sofern es interessiert

 

[BIGJos]

Kann aber auch durchaus mal andersrum sein, für spezielle Bedingungen. Macher Reifen läuft kurz vor erreichen der Verschleißgrenze auf absolut trockener Fahrbahn zur höchstform auf. Aber wehe es wird nass... 8o

 

[zwei0]

auch alles normal. Relativ Abgefahren ähnelt ein solcher Reifen ja fast einem Slick. Die fast nicht mehr vorhandenen Profilblöcke machen so gut wie keine Bewegungen mehr und somit liegt ein fast abgef. Reifen auch satter auf der Strasse. Im Nassen damit zu fahren ist natürlich unverantwortlich, deshalb halte ich auch nichts von der 1,6mm gesetzl. geforderten Mindestprofiltiefe und je breiter der Reifen desto eklatanter.

 

[Cupra21]

Ist es dann nur mein "falsches" Empfinden das mir das Gefühl vermittelt der neue Reifen
hält auch bei trockenem um Welten besser als der abgefahrene?

 

[BIGJos]

Das kann schon auch tatsächlich so sein. Was wir sagen ist hauptsächlich, dass sich ein Reifen und seine Fahreigenschaften über die Lebensdauer verändern - positiv und negativ. Welche Eigenschaft in welche Richtung geht ist oft bei den verschiedenen Reifen unterschiedlich...

 

[Cupra21]

Ich greif das Thema wieder mal auf da ich max. 5000km bei mir wieder neue Gummis her müssen.
Ich hatte nach den originalen Bridgestone welche Müll waren die Michelin Pilot Super Sport drauf.
Genialer Reifen bis jetzt und es gäbe eigentlich keinen Grund für einen Wechsel des Reifenherstellers.

Ich möchte nun aber auf den neuen Felgen keine ganz so dicke Seitenwand am Reifen haben wie
das der Michelin hat. Also wollte ich fragen welcher Reifen / Hersteller da etwas schmäleres bietet?
Jetzt nicht von der Dimension her. Die andere Frage ist ob ich auf dem Michelin bleibe und den
einfach in 225 über die 8.5er Felgen ziehe statt in 235. Dann spannt der Reifen etwas wobei ich
denke das dort dann Traktion verloren geht?

Würde mich über Feedback freuen.

 

[zwei0]

ich würde dann auf einen 225er wechseln und hier den Hankook EVO S1 oder S2 wählen. Ich habe mit dem Reifen nur die besten Erfahrungen gemacht und er bietet nach wie vor noch das beste Preis/Leistungsverhältniss.

 

[flieger-baby]

Die 2016er Cupras werden zum Glück nicht mehr mit Bridgestone ausgeliefert sondern mit Conti SC5.
Wollte schon meine Räder mit denen eines Neuwagens tauschen.

 

[Frankenbu]

Ich hatte die die hankook evo s2 aufm Benz, wirklich einer der besten Reifen die ich bisher hatte und ich hatte sie eigentlich alle, ausser Michelin.

 

[teddy38]

Habe aktuell auch die Hankook S1 Evo2 drauf(Modell 2016 hat die auf 17Zoll). Ist wirklich ein sehr guter Reifen. Mein Favorit ist aber immer noch der Goodyear F1 Asymetric 2.

 

[MadD]

flieger-baby
Wieviele Cupras hast du bereits damit gesehn?
das wäre ja klasse... der RE050 ist halt nix. Wenns ein RE070 in 19 Zoll gäbe, würde es zum Fahrzeug passen!

 

[der_Bär]

.... der RE050 ist halt nix...

Das würde ich so nicht unterschreiben wollen. Der RE050 ist eher "speziell". Im Trockenen und warm gefahren fährt er sich sehr sportlich. Bis man an die Haftgrenze kommt, muss man es schon sehr "treiben". Demgegenüber ist er unter 10-15 Grad und insbesondere im nassen - bis auf Aquaplaning - eher durchschnittlich. Dort sind andere Reifen wie der Conti SC5 oder der Dunlop SportMaxx RT deutlich besser. Letzterer ist auch trocken sehr gut, daher meine Wahl für den nächsten Satz auf dem 280er...aber bei dem vielem Lob für die Evo2...hm...vielleicht probiere ich sie mal aus.

 

[nicedevil]

Darf man vielleicht auch hier direkt mal nach einer aktuellen Winterempfehlung fragen? 18" 225/40 (bitte keine Diskussion über sinnvoll oder nicht lostreten)

 

[sonne01]

Schau doch einfach mal da -> https://www.seat-leon.de/vboard/showthread.php?t=107460, dafür ist der Thread doch da....

PS: oder auch mal da -> https://www.seat-leon.de/vboard/showthread.php?t=100538

 

[silverR1racer]

Das wär der Oberhammer, wenn die2016er 280er Cupras mit CSC5 ausgeliefert werden würden !
Hatte schon ein wenig "Bammel" vor den Brückensteinen, da ich z.Z. auf beiden Autos Hankook S1 Evo1 (Audi A3) bzw. Evo2 (Octavia RS) fahre und wirklich SEHR zufrieden bin