Der kurze Frage, kurze Antwort Thread / Keine Diskussionen!!

[STStyleEdition24]

Hallo Neuling, vom roten Leon würde ich sagen. Sehen nämlich nach meinen Funzeln aus..

 

[Oeltanker87]

haut die nicht voll rein und blockiert die Räder?

Nein, tut sie nicht. Die E-Bremse soll ja auch u.a. die Notfunktion bieten, dass zB der Beifahrer damit das Fahrzeug zu stehen beringen kann, wenn der Fahrer mal nicht kann. Einfach mal bei YouTube schauen. Gibt es zahlreiche Funktionstests. Auch bei Schnee geht das. Wobei ich auch mal von Situationen gehört habe, dass die Räder blockieren. Ich selbst hab es schon probiert, funktioniert.

 

[bow]

Ich habe auch wie der Fragesteller einen Hybrid, starkes Bremsen hat nicht zum Erfolg geführt. Die Parkbremse während der Fahrt zu benutzen war mir neu, @bow haut die nicht voll rein und blockiert die Räder?
Ich hab da bei mir am Wohnort eine Straße, die hat 5 % ca. da schalte ich auf N, dann rekuperiert er nicht und man hört es richtig schleifen. Ich habe jetzt 55 tkm weg, rechter Monat TÜV, hab keine Bedenken.

blockiert nichts, nicht erschrecken - der "pre crash assist" löst auch aus - also Gurtstraffer etc.. Ich mach immer bei der Autobahnausfahrt wenn hinter mir keiner kommt. Landstraße geht auch einfach auf der Geraden wenn leer!

 

[SpoonerMine]

Ich habe seit ca. 2 Wochen das Problem, dass Spotify (in Android Auto) alle paar Minuten 1-2 Sekunden hängt/still ist und danach das Lied weiter läuft.
Handy: Oneplus 12
Hat da jemand ähnliche Erfahrungen oder eine Lösung?

 

[bow]

nein keine Probleme (mit Iphone 13ProMax), aber hast du die üblichen Tricks probiert? Neustart des Handys, Flugmodus, neu koppeln, neu installieren der App ?

 

[Froobs]

und das Hinterfragen an den richtigen Stellen

Zur abschließenden Info, nach diesen Kommentar ist mir eingefallen auch meinen alten Bekannten zu kontaktieren der bis vor paar Jahren genau für die Entwicklung und Erprobung des im Leon KL eingesetzten Radars tätig war.
--> Ja, es ist korrekt mit der Hinterachse bei ACC, wieder was gelernt

Wen es interessiert:
In der Generation des KL ist es jedoch nur das ganz leichte anfängliche Anlegen, dass an der Hinterachse passiert, bereits bei minimal größerer Verzögerung kommt vorne hinzu und der Ablauf dann wie mit der Fußbremse.
Weiterhin ist das in der KL Generation ein ziemlich komplexer Prozess geworden, so z.B. Verzögerungen wegen vorausfahrenden Fahrzeugen passiert dieses hinten zuerst anlegen meist nicht, sondern gleich normale Bremseinleitung.
Dazu auch noch, wenn Hybrid oder Elektro im Spiel ist, gibt es das hinten zuerst anlegen auch so gut wie nicht mehr da hier in diesem Anbremsbereich die Rekuperation noch mit reinspielt.
Daher seiner Meinung nach die Tatsache dass im ACC-Betrieb die Hinterachsscheiben oft sauberer sind: Bei der aktuellen ACC-Generation eher wegen der Tatsache dass das ACC mehr bremst als man es selbst durch vorausschauendes Fahren machen würde.
Seine Randinfo zu der Sache warum es vor Jahren tatsächlich so war, dass ACC Fahren die hinteren Bremsscheiben „blank“ gemacht hat:
In den ersten ACC Generationen konnte der ABS-Block noch nicht so fein regeln, da war das zuerst hinten Anbremsen sogar noch über leichtes anlegen der elektrischen Feststellbremse gelöst. Das war aber auch noch so grob, dass es teils sogar zu übermäßigen Hinterachsbremsverschleiß geführt hat.
Die Folgegeneration war dann besser, aber immer noch so grob dass der ACC-Bremseingriff deutlich spürbar war, weshalb weiterhin vermehrt hinten angebremst wurde wegen der Reduzierung des Einnickens.
Die aktuelle Generation ist aber so fein regelnd, dass es das hinten zuerst anbremsen schon fast nicht mehr bräuchte.
Auch meine Bedenken zum Fahrzeugausbruch seien in der aktuellen Generation unbedenklich, sobald im ACC-Betrieb die allerkleinste unsichere Fahrsituation erkannt wird, paussiert oder stoppt es sowieso sofort den ACC-Regelbetrieb, oft schon weit bevor es überhaupt zu unsicheren Situationen kommt.

 

[CU111]

Auf was beziehst du das?

Auf den von Dir vermuteten "Fahrstil".

 

[Waschmabiene]

Auf den von Dir vermuteten "Fahrstil".

Was ist an meinem Fahrstil verkehrt? Ich halt mich halt an Regeln und Nürburgring ist zu weit weg. Handbremse während der fahrt ziehen gehört halt nicht zum tagtäglichen "Fahrprofil" dazu. Ich mach das jetzt erstmal jeden Tag frühs auf dem Weg zur Arbeit, wenn wenig Verkehr ist - aber wie schon gesagt - sollte das eigtl nicht zum "normalem" Fahren dazu gehören.

 

[CU111]

Was ist an meinem Fahrstil verkehrt? Ich halt mich halt an Regeln

Jo, wie ich. Nichtdestotrotz kann man sein Bremsverhalten ändern. Hilft der hinteren Bremse halt. Aber jeder wie er mag.
Und bevor das hier noch ausartet und eh schon OT ist: https://www.seat-leon.de/forum/thre...inem-jahr-wieder-schrott.126821/#post-2507009

Auch mit 2 Beiträgen von mir.

 

[STStyleEdition24]

Gibt es diese Funktion eigentlich bei jedem KL, der ist das Leistungsabhängig?

 

[Danielson]

Jedes VW Konzern Modell kann das

 

[STStyleEdition24]

Aber nur wenn ACC verbaut ist? Oder ist das egal?

 

[Oeltanker87]

Nein, die Bremsentrocknung gab es auch schon vor ACC. Auch wenn da ggf. die Funktionsweise bzw. Steuerung des Ganzen anders war. Wurde ja bereits erklärt, dass das u.a. über die Wischerstellung aktiviert wird. Bei akt. Modellen stellt sich die Frage aber auch nicht mehr, da ACC immer an Bord ist.

 

[bow]

Funktioniert das auch mit Travel Assist? Ist ja im Grunde auch ACC mit mehr Spielkram dabei...

 

[Oeltanker87]

Das wird wohl auch beim TravelAssist funktionieren. Dieser vernindet ja u.a. die Abstandsregelung mit einer aktiven und zentrierten Spurführung.

 

[STStyleEdition24]

. Bei akt. Modellen stellt sich die Frage aber auch nicht mehr, da ACC immer an Bord ist.

Bei mir nicht. Für ACC war Anfang 2024 noch Aufpreis zu zahlen.

 

[Danielson]

Funktioniert das auch mit Travel Assist? Ist ja im Grunde auch ACC mit mehr Spielkram dabei...

Ja weil Travel Assist beinhaltet immer zwangsläufig ACC

 

[Oeltanker87]

Bei mir nicht. Für ACC war Anfang 2024 noch Aufpreis zu zahlen.

Echt??? Ich wüsste nicht, wann ich ACC das letzte Mal in einer Konfiguration gesehen habe. Und du hast 2024 ein Auto ohne ACC bestellt?

 

[STStyleEdition24]

Laut aktueller Aufpreisliste muss man immer noch zahlen.

 

[Ecke]

Ich wüsste nicht, wann ich ACC das letzte Mal in einer Konfiguration gesehen habe.

Das ist doch heute noch so.
GRA ist Serie und ACC gibt es erst ab Assistenzpaket M