[Cupra] Cupra 265-300 Verbrauchsthread

[silverR1racer]

AW: Cupra 265 / 280 Verbrauchsthread

ST Cupra 280, erste Tankfüllung überhaupt, 585km gefahren, 51.38 Liter rein bekommen, ergo ca. 8.8 l/100km Verbrauch
Was habt ihr so max. In eure Tanks bekommen ?!

 

[ammon1ak]

AW: Cupra 265 / 280 Verbrauchsthread

Beim ersten Tanken ein ähnliches Ergebnis erzielt, mittlerweile tanke ich aber immer bei ~90-100km Restweite, dann passen noch 40-42Liter rein. Verbrauch Langzweit (3000km) 8.4L laut BC

 

[silverR1racer]

AW: Cupra 265 / 280 Verbrauchsthread

Interessiert mich eben, damit ich weiss, wieviel "Spielraum" ich bei Restreichweite 0 noch habe !
Beim Audi A3 1.8T 8L und Skoda Octavia RS 2.0T (1Z O2) hab ich bei offiziellen 50l Tanks 56-57l reingebracht, da konnte ich bei Restreichweite 0 noch locker 20-30km weit fahren !
Dahingegen fehlen mir beim Cupra logischerweise komplett die Erfahrungswerte :/

 

[der_Bär]

AW: Cupra 265 / 280 Verbrauchsthread

silverR1racer: Die auch einen 55L-Tank, nicht 50L wie der 5P, haben. Zudem war die Entlüftung teilweise anders konstruiert.

Ich habe mich beim Cupra - anders als bei unseren TDI - auch Anfangs gewundert, warum relativ viel - um die 48L, 49L - in den Tank geht, obwohl noch knapp 40-50km Restreichweite vorhanden waren. Aber über 50L bekommst Du nur in den Tank des Cupra, wenn Du den Einlaufstutzen zum Tank mit befüllst, was nicht unbedingt ratsam ist, schon gar nicht im Sommer, wenn der Sprit sich mit Erwärmung ausdehnt.

 

[silverR1racer]

AW: Cupra 265 / 280 Verbrauchsthread

Ja, der Tank war randvoll, bis zum Einfüllstutzen
Danke für den Tip von wegen Temperatur, war zum Glück rel. kühl

 

[Cuprakete]

AW: Cupra 265 / 280 Verbrauchsthread

Mein Cupra bekommt nur SuperPlus.Da der preisliche Unterschied zwischen Super und SuperPlus winzige 2-4 € pro Tankfüllung sind.
Bei meinem ED35 war der Unterschied von Super auf SuperPlus ein halber Liter mehr für Super.

 

[Fraaay]

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Ich tank das was vorgeschrieben wird und beim Cupra steht ne große 98 im Deckel. Durchschnittlich 9,9 Liter Verbrauch.

 

[cupra_AG]

AW: Cupra 265 / 280 Verbrauchsthread

Ich tank auch immer 98, selten 100 bei Schell (Aral gibt's in der Schweiz nicht) und Verbrauch lautet 8.4 momentan

 

[C280]

AW: Cupra 265 / 280 Verbrauchsthread

Ich tanke immer mind. 98 Oktan, meistens bei Jet . Der Verbrauch steht unten und liegt damit ca. 0,4L über dem vom Bordcomputer angezeigten Verbrauch. Das müsste man mal korrigieren lassen.

 

[silberfisch]

AW: Cupra 265 / 280 Verbrauchsthread

Ja, die 0,4 Liter "schummelt" mein BC auch gerne...

 

[silverR1racer]

AW: Cupra 265 / 280 Verbrauchsthread

Weiss nicht, ob es hier reinpasst, aber bin wiedermal über diesen Artikel gestolpert
An alle V-Power und Ultimate Tanker:
http://www.sueddeutsche.de/auto/shell-v-power-und-co-im-test-was-bringt-der-formel-sprit-1.1934780

---------- Beitrag am 21.08.2015 um 09:08 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 21.08.2015 um 07:40 Uhr ----------

Interessiert mich eben, damit ich weiss, wieviel "Spielraum" ich bei Restreichweite 0 noch habe !

Gerade diesen Artikel gefunden, bei dem auf die Restreichweite, Tankinhaltsreserve bei Reichweitenanzeige 0km und um mögliche Schäden beim kompletten Leerfahren des Tanks geht
Der Artikel ist vom April 2014 und laut dem VW Sprecher sind auch bei Fahrten bis zum absoluten Stillstand weder beim Diesel noch beim Benziner Schäden zu erwarten
Oder hat wer andere Infos ?!

http://www.sueddeutsche.de/auto/tankreserve-und-restreichweite-bis-auf-den-letzten-tropfen-1.1934661

 

[PhanTa]

AW: Cupra 265 / 280 Verbrauchsthread

Schade, dass in den Artikeln und Untersuchungen jeweils nur der empfohlene Kraftstoff (hier ROZ 98) gegenüber 100+ getestet worden ist. Interessant fände ich, wie sehr es sich auswirkt, statt dem empfohlenen Super Plus, auf normales Super oder e10 zu gehen...

 

[Cuprakete]

AW: Cupra 265 / 280 Verbrauchsthread

silverR1racer
Der Bericht zeigt nur deutlich wie leicht sich Menschen beeinflussen lassen.Es ist schon ziemlich naiv von 2 Oktan mehr eine Leistungssteigerung zu erwarten.Da wird eben die Dummheit und Leichtgläubigkeit der Autofahrer gnadenlos ausgenutzt.Aber da gilt für mich der Spruch:
Selber Schuld.Wer das Zeug tankt hat entweder zuviel Kohle oder ein Chromosom zu wenig.

 

[Gurkensepp]

AW: Cupra 265 / 280 Verbrauchsthread

Ach, jedem sein Placebo

 

[JYQ]

AW: Cupra 265 / 280 Verbrauchsthread

2 Oktan sind viel, jedoch muss man berücksichtigen dass die heutigen Fahrzeuge sowieso ihre Leistung elektronisch abregeln. Das heißt selbst wenn man 110 Oktan tanken würde das Fahrzeug hätte nicht mehr Leistung als erlaubt. Wann jedoch mehr Oktan was bringt, ist bei hohen Außentemperaturen. Denn dann ist der Leistungsabfall nicht so hoch. Es gab mal vor ca. zehn Jahren einen Test, wo sie den Sprit bei niedriger Außentemperatur und dann bei hoherAußentemperatur getestet haben. Der Unterschied zwischen 98 Oktan und 99 Oktan lag bei Ca 15 bis 20 PS beim Audi TT mit dem 1,8T mit 225 PS. Bei normaler Außentemperatur war der Unterschied nicht messbar, bei circa 40° Außentemperatur brach die Leistung bei 98 Oktan auf circa 160 PS ein, mit 99 Oktan brach die Leistung nur auf circa 180 PS ein. Leider finde ich diesen Test nicht mehr. Dass jedoch Motor mit 200 PS dann auf einmal 250 PS hat, nur weil man V-Power tankt, das halte ich auch für ein Märchen.

 

[Cuprakete]

AW: Cupra 265 / 280 Verbrauchsthread

JYQ
Es ist auch egal.Fakt ist,dass die Autofahrer aufs übelste abgezockt werden.Aber solange es Autofahrer gibt,die nicht merken,dass sie mit platten Reifen oder mit angezogener Handbremse fahren,ist es völlig egal wo welcher Sprit einen Einbruch erleidet.Und nun bitte wieder zurück zum Thema.

 

[Katzenhai79]

AW: Cupra 265 / 280 Verbrauchsthread

Also bei meinem Astra mit 260 PS habe ich nur Ultimate 102 getankt. Mehr Leistung gabs dadurch nicht...aber er lief im Stand einfach ruhiger. Hat der neue Besitzer jetzt auch bestätigt, da er auf 98 Oktan umgestiegen ist. Beim Cupra werde ich wohl bei 98 Oktan bleiben. Meine Freundin killt mich wenn ich weiterhin den Champagner bei Aral Tanke

 

[ENEMy]

AW: Cupra 265 / 280 Verbrauchsthread

Hab in meinem Golf 6 R auch nur Ultimate getankt, allerdings war die Software so drauf abgestimmt.
Ultimate ist vom Aufpreis zu Super Plus ja noch okay im schnitt 2-4 Cent, allerdings das V-Power meist 10 Cent mehr

 

[Mario]

AW: Cupra 265 / 280 Verbrauchsthread

ENEMy

Genau so siehts aus. Shell treibts schon ganz schön weit mit dem Vpower vor allem dem Vpower 95. Man oh man aber Leute die gern bei Shell tanken oder nichts brauchbares in der Nähe haben sind ja nunmal drauf angewisen denn 10 km fahren um zu tanken nur weil es 2 Cent billiger ist.....:bonk: Zudem geht es bei den Oktanzahlen ohnehin nur um die Klopffestigkeit, die rein gar nichts mir der Leistung zu tun hat, sondern wie Katzenhai fest gestellt hat mit der Laufruhe.


@all
Ist das mit den 0,4l vom Bordcomputer generell so das er da gern drauf schlägt? Wie ändert sich der Verbrauch denn mit der Zeit wenn er mal ein wenig eingefahren ist?

 

[Seat_Fan]

AW: Cupra 265 / 280 Verbrauchsthread

Mein BC zeit bis auf die 2. Nachkommastelle genau an. Erster Tank hat 9,3l laut BC angezeigt, nachgetankt waren es genau 9,37l. Aktuell zeigt er 8,4l an mit E10, man kann ihn aber noch locker drücken, fahre gemischt, also Landstraße, AB und Stadt. Bin jedenfalls absolut fasziniert wie sparsam sich der Cupra bewegen lässt und bereue keine einzige Sekunde, dass ich mich gegen den 1.8er entschieden habe.

VPower und Ultimate könnt ihr ohne Softwarenapassung komplett vergessen, bringt rein gar nichts. Mit Anpassung der Kennfelder lässt sich jedoch aus Ultimate einiges rausholen. Bei meinem alten Fahrzeug konnte ich satte 10° mehr Zündung rausholen im Vergleich zu E10, was ca. 20PS waren.
Überrascht war ich auch, dass ich mit e10 überhaupt kein Klopfen hatte (geloggt mit Serienleistung 260ps), ich musste auch angeblich 98er tanken....

Ich werde im laufe der Woche mal den Cupra loggen und schauen ob der Klopfsensor irgendetwas sieht mit e10. Vermute aber nicht das da was sein wird, mein Bruder fährt seinen EA888 gen2 mit Chiptuning auf 260ps seit 50 000km mit e10 :-D