[Cupra] Cupra 265-300 Verbrauchsthread

[Celos]

AW: Cupra 265 / 280/290 Verbrauchsthread

Wichtig ist auch die Leistungskurve. Der 184er Diesel hält seine Leitung nicht, er erreicht sie aber sie sinkt dann direkt wieder. Beim Cupra ist das anders, er hält sie auch und kurz vorm Bregrenzer bricht sie plötzlich ab.

 

[der_Bär]

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Nochmals Hier geht es nicht um den. Vergleich Tsi. Vs TDI!

 

[Berlileo]

AW: Cupra 265 / 280/290 Verbrauchsthread

Irgendwie scheint mein Post bei einigen in den falschen Hals gekommen zu sein? Mir ging es nicht darum zu sagen, dass der 184er der bessere Cupra Motor ist, sondern darum, dass die Motorenkonzepte aufgrund der Kraftstoffe unterschiedlich sind.

 

[der_Bär]

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Das kann als bekannt vorausgesetzt werden, aber auch nicht Gegenstand dieses Threads

 

[Gast54845]

AW: Cupra 265 / 280/290 Verbrauchsthread

Ich finde solche Diskussionen wie dieses Thema technisch betrachtet interessant. Aber ich finde es unnötig über den Sinn und Unsinn und das Vorhalten solcher Ansichen usw. von Verbräuchen zu philosophieren. Wenn einer mit großer Leidenschaft einen AMG fährt und es egal ist 14-20 Liter rauszubolzen ist das doch seine Sache. Erfreut sich einer am Knausern ist das auch toll. Soll jeder die Kohle vertanken, die er bereit ist zu vertanken.

 

[silverR1racer]

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Heute gemütlich von Zürich nach Lausanne/Ecublens gefahren, um die Technische Hochschule noch ein bisschen "rundherum" gefahren, das Navi kennt sich da offenbar auch nicht so genau aus [emoji1]

Auf der Heimfahrt ein paar mal von 90-160 beschleunigt, weil es einfach gewisse Pe**er nich schaffen, >= 120 zu fahren, vorallem, wenn sie einen Lastwagen überholen [emoji849]



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[Cupra Alex]

AW: Cupra 265 / 280/290 Verbrauchsthread

Wir werden hier wohl noch bis in alle Ewigkeit über unseren Spritverbrauch diskutieren.

 

[JYQ]

AW: Cupra 265 / 280/290 Verbrauchsthread

Naja, bald kommt der 300er Spritverbrauch drann


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[silverR1racer]

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Mit und ohne 4drive...ich hör schon die Allradfahrer jammern [emoji1][emoji1][emoji1]


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[Gurkensepp]

AW: Cupra 265 / 280/290 Verbrauchsthread

Also das sollte denen schon bewußt sein das er dann mehr braucht...

 

[Cuprakete]

AW: Cupra 265 / 280/290 Verbrauchsthread

Im Moment geht es doch noch um den 265/280/290. Wenn die ersten hier im Forum aufschlagen reicht es doch auch noch,oder?

 

[ChrisEngel]

AW: Cupra 265 / 280/290 Verbrauchsthread

Wir werden hier wohl noch bis in alle Ewigkeit über unseren Spritverbrauch diskutieren.

Na das ist ja auch der Thread dazu ?(


Ich fuhr gestern ca. 20km am Stück bei 120Km/h... habe resetet und kam auf Ø8.1 Liter. Also nur für das Stück. Weniger ist auch einfach nicht drin, da sich auf der AB bei 120KM/h ein Momentanverbrauch von 7.8 - 8.3 darstellt.
Wie Leute hier also dann bei 120 Ø-Verbräuche um die 7 Liter realisieren ist mir nicht ganz klar. Aber gewissermaßen auch egal.

 

[CU924]

AW: Cupra 265 / 280/290 Verbrauchsthread

ChrisEngel Versuche das Gleiche noch mal und nehme diesmal nicht den 2. Gang!

 

[mojo73]

AW: Cupra 265 / 280/290 Verbrauchsthread

Brüller!

 

[Flashy]

AW: Cupra 265 / 280/290 Verbrauchsthread

Meine Arbeitsstrecke beträgt genau 20 km; Stadt - Land - Stadt

Ich fahre mit Eco nie unter 7.8 - 8.2 Liter. Das maximale Tempo liegt bei 120 km/h. Durchschnittsgeschwindigkeit liegt bei 60 km/h.

 

[CSchnuffi5]

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Flashy
und was verbrauchst du mit Komfort?

 

[Flashy]

AW: Cupra 265 / 280/290 Verbrauchsthread

CSchnuffi5

Das bringe ich Morgen in Erfahrung. Bin den Modus bisher kaum gefahren. Dachte immer, dass der Eco-Modus mit der Segelfunktion das sparsamste ist.

Winterreifen sind natürlich drauf, die den Spritverbrauch im Vergleich zu den Sommerrädern etwas gesteigert haben. Spiegelheizung und Sitzheizung sind aus, Lüftung auf Stufe 1.

 

[CSchnuffi5]

Cupra 265 / 280/290 Verbrauchsthread

nicht unbedingt

ich verbrauche im Eco mehr


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Edit
für den Eco muss die Strecke einfach passend sein

 

[CU924]

AW: Cupra 265 / 280/290 Verbrauchsthread

Eco-Modus beim Cupra?

 

[CSchnuffi5]

AW: Cupra 265 / 280/290 Verbrauchsthread

ja gibt es unter Individual Motor Eco


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