Beats Soundsystem für den Leon

[wiesel_]

@Luckynumbersleven hast du eventuell mal ein Foto von deiner A Säule bzw von dem Hochtöner nach dem Umbau?

 

[Gast64629]

So, Eton Res 10A sitzt. Dauer ca. 4 Stunden. Komm aber noch nicht klar, wie und wann er einsetzt, da muss ich mal an den EQ vom Sub ransetzen. Bin ir gerade noch nicht sicher, ob sich das gelohnt hat. Hab den High-Low vom 10A genommen, keine Helix AAC.3. Am Sub wurde auch nur der linke Kanal belegt.

 

[Luckynumbersleven]

@Luckynumbersleven hast du eventuell mal ein Foto von deiner A Säule bzw von dem Hochtöner nach dem Umbau?

Eben gemacht. Hab auch nochmal die Verkleidung abgeklippst.

@Hellish: den sub habe ich direkt an den Fahrzeugstecker angeschlossen (Also die integrierte Endtsufe des Sub)

Grüße

 

[Dieselpower77]

Hellisch@ Welchen Hersteller der Weichen für die Pegelabsenkung hast du genau genommen? Würde ich bei mir auch als erstes ausprobieren.

 

[Gast64629]

@Dieselpower77
1.) Audio System FWKM Hochton Kabelweiche 12dB => wahrscheinlich pro Weiche (links/rechts) 6dB => ist auch eine Frequenzweiche!
2.) Pegelabsenkung für Hochtöner
3.) ADA HTA Hochton Pegelregler => das Ding sollte wohl das ultimative sein. Einfache Handhabung, schnelle Anpassung und viele Möglichkeiten
Ich habe Version 1 rumliegen und teste die eventuell am Donnerstag oder am Samstag. Hab gerade leider immer recht wenig Zeit.

 

[Dieselpower77]

@Hellisch:
So wie ich das verstehe, um die originalen Hochtöner vor Übersteuern zu schützen, brauche ich nur unter Punkt 3 aufgeführten Pegelsenker?Die Frequenzweiche ist, meines Wissens nach, bereits im DSP vorhanden, richtig oder habe ich da einen Denkfehler? Es ist zumindest so in meinem BMW, da habe ich Audiotec Fischer DSP mit ETON Lautsprechern verbaut. Der Frequenzgang wurde damals bei der Einmessung in DSP Software eingestellt.

 

[Gast64629]

@Dieselpower77 wenn du mich richtig verlinkst, kann ich besser darauf antworten
Richtig, kauf dir den von Punkt 3. Kannte den vor meinem Kauf der Punkt 1er noch nicht, sonst wäre es direkt der geworden. Und bitte gib eine Rückmeldung für die Nachwelt, ob es dir besser gefällt!
Eine Hardware-Frequenzweiche ist meines Wissens nach im/am Seat Hochtöner enthalten, an den Lautsprechern selber kommt immer ein High Signal an.

 

[Dieselpower77]

@Dieselpower77 wenn du mich richtig verlinkst, kann ich besser darauf antworten
Richtig, kauf dir den von Punkt 3. Kannte den vor meinem Kauf der Punkt 1er noch nicht, sonst wäre es direkt der geworden. Und bitte gib eine Rückmeldung für die Nachwelt, ob es dir besser gefällt!
Eine Hardware-Frequenzweiche ist meines Wissens nach im/am Seat Hochtöner enthalten, an den Lautsprechern selber kommt immer ein High Signal an.

Kannst du mir sagen wie man jemanden verlinkt? Kenne mich da leider nicht so aus.

 

[Personaler]

Kannst du mir sagen wie man jemanden verlinkt? Kenne mich da leider nicht so aus.

@Dieselpower77
Genau so. @Dieselpower77

 

[Dieselpower77]

@Personaler Nur so zum Testen!

 

[Dieselpower77]

@Luckynumbersleven Servus, wie hast du den Res11 angeschlossen? Mir ist der Sub von Beats zu dumpf und zu schwach. Bin eher Fan von einem präzisen Kickbass. Kleine Zeichnung wäre super, Bild natürlich auch.

 

[Personaler]

@Dieselpower77
Siehst Du, klappt doch.

 

[Gast64629]

@Luckynumbersleven schau dir das Tutorial an, hat mir sehr geholfen:

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Unterscheidet sich eigentlich nur in den Einstiegsleisten und es ist halt der Res10A. Verkabelung und Anschluss ist aber gleich!
Du brauchst nur den Woofer, dieses Kabelkit und VW-Lautsprecheradapter.
Hier im Thread findest du auch ein Bild für die Pinbelegung des Lautsprecheradapters - du musst da nur die zwei Laschen aufschneiden. Kann dir da die Tage gerne ein Bild zukommen lassen.

 

[wiesel_]

@Gast64629 du hast den Res10A und Luckynumbersleven hat den Res11(passiv) verbaut. Ich denke ihr redet etwas aneinander vorbei. Der Res10A braucht natürlich eine extra Stromversorung für die Endstufe und ein entsprechendes Signal. Der Res11 bzw Res10P, oder auch der bei mir verbaute Ground Zero GZCS10 SUB(passiv) hängen mit dem VW Lautsprecher Adapter an der original Endstufe unter dem Fahrsitz.

@Luckynumbersleven ich habe bei mir noch ein Eton POW 172.2 Compression rumliegen, dieses sollte die gleichen Hochtöner wie bei dir das POW 200.2 haben, allerdings ohne Pegelabsenkung. Ich möchte diese bei mir auch verbauen, hast du eventuell eine Teilenummer oder ähnliches von der Pegelabsenkung? Oder denkst du eine 2DB Pegelabsenkung würde auch reichen? Denn diese verlinkte Pegelabsenkung eXcursion XLR | Caraudio-Store.de, 5,00 € ist leider nur in 2 oder 4 DB erhältlich.

Zur Info für alle anderen noch einmal die Pinbelegung von links nach rechts. +1 , +2 , -1 , -2

 

[Gast64629]

@wiesel_ der Res 11 von ist aktiv! Aktiv Subwoofer | ETON
Deshalb braucht er Strom wie von mir oben beschrieben

 

[Dieselpower77]

@wiesel_ ADA HTA | Caraudio-Store.de, 25,00 €
Den Pegelsenker haben die Jungs hier empfohlen, habe mir gestern auch bestellt.

 

[grebur]

hier stand Müll

 

[wiesel_]

@Gast64629 stimmt du hast recht, aber er betreibt ihn passiv.

den sub habe ich direkt an den Fahrzeugstecker angeschlossen (Also die integrierte Endtsufe des Sub)

@grebur aber nicht den RES11, aber vielleicht hat sich Luckynumbersleven auch nur verippt.

Edit: sehe gerade, du hast deinen Beitrag editiert

 

[Gast64629]

@wiesel_ :
@Luckynumbersleven beschreibt hier, dass er ihn aktiv angeschlossen hat: Beats Soundsystem für den Leon

 

[wiesel_]

@Gast64629 ich denke es wird so sein, Stromkabel verlegt und das Signal aber vom originalen Sub-Kabel abgegriffen.

@Dieselpower77 diese Absenkung habe ich auch gesehen, allerdings sind mir 25€ für eine Pegelabsenkung schlichtweg zu teuer. Also leisten könne ich es mir schon