Anschnallsignal

[Wu-mc]

vielleicht die einzige frau die nen 1P fährt!?

 

[Horeia]

Na das will ich doch mal nicht hoffen..... :baby:

 

[Wu-mc]

wieso, dann wärst du was besonderes

Also nicht das du das nicht auch so wärst, das war jetzt aufs Auto bezogen *geradnochmaldiekurvekrieg*

 

[TDIChriz]

Bin keine Frau, und hab keine Handtasche, aber wie schon geschrieben, geht das Ding los wenn ich noch alle Butterbrote in meiner Tasche hab. Schnell aufessen, dann is ruhe :laughing: :laughing:

Das Ding is ******-sensibel, da können wir alle nix dran ändern, oder ???

Deaktivieren würde ich es aber trotzdem nie, es sei denn das muckt rum wie bei "Rheobus". Das kostet dann richtig nerven.


Also ich versteh einfach nicht, was die da im Werk machen. Hier mal was drin, da wieder nicht, Motorabdeckung kriegen die ersten 1000, Gurtwarner und GRA Anzeige kriegt hier und da mal einer......
Mag sicher alles zu erklären sein (Firmen/Preispolitik whatever), aber irgendwie ist es für den Endverbraucher schon blöd, gerade wenn man sich mit anderen austauscht, die das gleiche Modell haben.

Was meint ihr, wie viele Leute rumfahren und gar nicht wissen, was ihnen fehlt, oder was anders funktionieren müsste....?

 

[Horeia]

Apropos fehlen..., kann keinen Behälter für die Servo im Motorraum finden..... ??!!
Oder gibbet den auch nicht mehr wie andere Anzeigen auch ?? ?(

 

[MikeDC]

Das ist wohl einer der Vorteile einer elektrischen Servolenkung, dass man den Servobehälter wegrationalisieren kann.

 

[Horeia]

Ah so, auch net schlecht.
Selbst der Verkäufer hat gesucht wie blöde...., danke!!!:nene:

 

[Leon.Turbo]

uuuuhhhh...das ist aber peinlich.....:]

 

[netzzwerg]

Um nochmal meinen Anfang des Postings aufzuwäremn :

Bei mir ging das Bimmeln letztens beim Fahren einfach so los. Der Beifahrersitz war leer, es lag nichts drauf.
Wagen kommt morgen in die Werkstatt, wahrscheinlich ist die Sitzmatte kaputt...

Also war doch was nicht in Ordnung. 3500km und der erste außerplanmäßige Werkstattbesuch...

Grüße,
Netzzwerg

 

[Horeia]

Um nochmal meinen Anfang des Postings aufzuwäremn :

Bei mir ging das Bimmeln letztens beim Fahren einfach so los. Der Beifahrersitz war leer, es lag nichts drauf.
Wagen kommt morgen in die Werkstatt, wahrscheinlich ist die Sitzmatte kaputt...

Also war doch was nicht in Ordnung. 3500km und der erste außerplanmäßige Werkstattbesuch...

Grüße,
Netzzwerg

Dat is n bisken früh...., drück Dir die Daumen das die das schnell beheben können und es nur die Sitzmatte ist!!!

 

[BidoG]

Da wir ja offensichtlich wieder zum Ursprungsthema zurückgekehrt sind 8) , stelle ich meine Frage von vor einigen Postings noch mal - vielleicht war sie ja bei dem OT irgendwie untergegangen

Sorry, falls ich es überlesen haben sollte - aber hat schon sich schon jemand das "Piepsen" für den Beifahrersitz freischalten lassen,
dessen Leon einer der Ersten war (also EZ: 10/05 +/- 1 Monat) ?(

Hintergrund ist:
Ich wollte es mir gestern beim :] eigentlich schalten lassen. Der meinte aber, dass wäre nicht möglich. ;(
Weiß jemand, ob der Sensor auf der Beifahrerseite schon seit Modellbeginn drin war, oder ob er erst später dazu gekommen ist?

Danke schonmal 8)

Gruß
BidoG

 

[Wu-mc]

Soweit ich weiß gabs den Sensor bei den ersten noch nicht. Kannste aber auch relativ leicht feststellen. Auf der Fahrerseite müssten irgendwo Kabel an den Sitz und an das Gurtschloss gehen. Dann schaust du ob diese auf der Beifahrerseite auch vorhanden und nur nicht angeschlossen sind bzw. wenn sie sogar angeschlossen sind dann muss es wohl nur noch freigeschaltet werden!

 

[netzzwerg]

Dat is n bisken früh...., drück Dir die Daumen das die das schnell beheben können und es nur die Sitzmatte ist!!!

Tja, hat das Drücken wohl nicht gereicht
War zwar bezüglich dem Piepen wohl immer nur noch die Sitzmatte, aber dafür haben die auch festgestellt das der Turbolader kaputt ist.
Damit erklärt sich ein starkes Vibrieren im Lenkrad beim Beschleunigen nach Kurvenfahrt im 3. Gang, bei etwa knapp 2000u/min mit mehr als 2/3 Gas durchtreten.

3500 km und Turbolader im Eimer... :angry:

 

[Leon.Turbo]

so mein Gurtsignal ist aus, die Anzeige im Cockpit leuchtet weiterhin, der Sensor wurde repariert.....
kann mir mal jemand den Code geben, damit bei mir das schließen der Fenster mit der FB funktioniert, beim *freundlichen* hatten die den nicht, wollen es aber für mich machen....

das alle Türen mit einem Klick aufgehen und Leaving Home funzt jetzt auch....
suuuuper Service mein Händler.....
Gruß Ingo

 

[Wu-mc]

die Codes gibts auf www.openobd.org

 

[Horeia]

Dat is n bisken früh...., drück Dir die Daumen das die das schnell beheben können und es nur die Sitzmatte ist!!!

Tja, hat das Drücken wohl nicht gereicht
War zwar bezüglich dem Piepen wohl immer nur noch die Sitzmatte, aber dafür haben die auch festgestellt das der Turbolader kaputt ist.
Damit erklärt sich ein starkes Vibrieren im Lenkrad beim Beschleunigen nach Kurvenfahrt im 3. Gang, bei etwa knapp 2000u/min mit mehr als 2/3 Gas durchtreten.

3500 km und Turbolader im Eimer... :angry:

Na nu drück ich Dir halt mal n bissel mehr die Daumen!!!
Das mit dem Turbolader ist jetzt nicht wirklich Dein ernst, oder ?? Da fällt mir glatt die Kinnlade runter...:mega:
Dürfte ja doch Garantie sein....., trotzdem zum kotzen...
Wie ärgerlich..., würd am Rad drehen.....

Das hat man nu davon wenn man den Wagen in die Werkstatt bringt..., finden auch immer was anderes...

 

[netzzwerg]

Na nu drück ich Dir halt mal n bissel mehr die Daumen!!!
Das mit dem Turbolader ist jetzt nicht wirklich Dein ernst, oder ?? Da fällt mir glatt die Kinnlade runter...:mega:
Dürfte ja doch Garantie sein....., trotzdem zum kotzen...
Wie ärgerlich..., würd am Rad drehen.....

Das hat man nu davon wenn man den Wagen in die Werkstatt bringt..., finden auch immer was anderes...

Werde da heut mal bissl Schwung in die Bude bringen

Heute morgen kam ein Anruf das es doch nicht der Turbolader war, allerdings weiß man nicht woran es liegt und hat Seat um Hilfe gebeten... werd mal ein neues Topic aufmachen und um Rat fragen... aber die sollen ja gucken dass das in Ordnung kommt.dafür kauf ich mir keinen Neuwagen um den in den ersten zwei Monaten schon länger in die Wekrstatt zu stellen als mein alter 5 Jahre alter Wagen in 3 Jahren in der Werkstatt stand:angry: :evil: !!

 

[Horeia]

Werde da heut mal bissl Schwung in die Bude bringen

Heute morgen kam ein Anruf das es doch nicht der Turbolader war, allerdings weiß man nicht woran es liegt und hat Seat um Hilfe gebeten... werd mal ein neues Topic aufmachen und um Rat fragen... aber die sollen ja gucken dass das in Ordnung kommt.dafür kauf ich mir keinen Neuwagen um den in den ersten zwei Monaten schon länger in die Wekrstatt zu stellen als mein alter 5 Jahre alter Wagen in 3 Jahren in der Werkstatt stand:angry: :evil: !!

Man kanns echt nicht fassen..., da würden meine Nerven kläglich versagen!!
Hoffe Du konntest denen heut mal a bissel zeigen wie der Hase läuft...

 

[greenwhite]

hab bei mir jetzt schon zweimal feststellen müssen, dass sich das anschnallsignal meldet, obwohl niemand mitfährt und auch nix auf dem beifahrersitz liegt. beim erstenmal gings noch mit einem wütenden faustschlag weg, beim zweitenmal nur mehr durch klicken des beifahrersicherheitsgurtes...

hab jedenfalls mit meinem händler telefoniert und der deaktiviert mir den sensor. ist zwar angeblich verboten, wenn ich ihm aber unterschreibe, dass ich es bei einem eventuellen weiterverkauf wieder aktivieren lasse, hat er damit kein problem...

frage, die ich jetzt habe (vielleicht hats ja einer unter euch auch schon deaktivieren lassen) ist die, ob nur das signal aufhört zu piepsen oder ob gleich das zeichen am tachometer dann auch verschwindet?!

neugierig
greenwhite

 

[Wu-mc]

so mein Gurtsignal ist aus, die Anzeige im Cockpit leuchtet weiterhin, der Sensor wurde repariert.....

Hoffe das beantwortet deine Frage. Hat dein Händler zufällig gewusst ob das was mit den Airbags zu tun hat? Meiner meinte da traut er sich nicht ran da das was mit den Airbagsensoren zu tun hätte.