Ich habe mir Gestern mal die Mühe gemacht und den Vorschalldämpfer an der Schelle gelöst.
Wollte mal sehen, was den VSD vom Cupra ST im Vergleich zum VSD vom normalen Cupra so besonders macht (190,-€ beim Cupra, 800,-€ beim Cupra ST

)
Ergebnis:
Es ist ein durchgehendes Rohr.
Im vorderen Bereich und im hinteren Bereich ist es gelocht.
Im mittleren Bereich ist es unterbrochen und scheint von einem speziellen Dämmkörper umgeben zu sein.
Jetzt schau ich mal ob ich ein passendes Rohr bekomme, welches ich versuchsweise mal in den Dämpfer schieben kann um den Dämmkörper auszugrenzen.
Im besten Fall sitzt es "saugend" und der Klang ändert sich zum positiven.
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