1,6 16V tieferlegung

[Hat5chi]

Nee er meinte an der hinterachse vorne gibt es keine robleme sagte er! ich hab mich für folgendes fahrwerk entschieden: http://www.car-styler.com/gewindefa...gewindefahrwerk-seat-leon-1m-bj-09-99/a-9630/

ist das was gescheites? hab eigentlich nix negatives gelesen

 

[Maik-90]

beim AP haste die Koppelstangen befestigung am Federbein

wenn du vom Preis ausgehst dann ist es so das günstigste und vernünftigste darfst aber auch nciht viel erwarten an Komfort

 

[Bohne_]

darfst aber auch nciht viel erwarten an Komfort

richtig

 

[Hat5chi]

ja das is mir auch klar aber sio an sich soll das fw nicht schlecht sein?

 

[Bohne_]

wenn du kein wert auf Komfort legst denn kannst du auch das DTS nehmen ist noch mal 100€ weniger und kommt genau so tief

 

[Hat5chi]

nen bisschen komfort hätte ich schon gerne. ich hab auch mal irgendwo gelesen das dass fk garnich soooo hart sein soll??rolleyes:

 

[Bohne_]

ich würde nach einem GWFW gucken was härteverstellbar ist. Damit bist du auf der sicheren seite

 

[Maik-90]

für 465€ gibt es auch AP ist meiner Meinung nach etwas bekannter

 

[Hat5chi]

die härte verstelbaren sind aber nicht billig oder`?

 

[Maik-90]

da kommste schon ind die hohe preisklasse

 

[Bohne_]

dafür haste aber was

 

[Hat5chi]

was habt ihr denn so für fw´s verbaut?

 

[Maik-90]

AP Gewindefahrwerk preislich Mittelklasse und auch eine bekannte Marke. Habe auch viel drüber gelesen und viel Positives in der Qualität/Haltbarkeit gelesen, vom Komfort her urteilt da jeder anders

 

[Hat5chi]

Ist das besser als das FK Highsport?

 

[Maik-90]

Ob es besser ist keine Ahnung ich hatte damals bei der suche von günstigen Fahrwerken immer nur AP und DTS im Visier FK nur kurz am Anfang und da ich nicht viel dazu gefunden habe, die es in vergleichbaren Auto haben um mal ein Feedback zu hören. KW war mir nachher zu teuer und DTS irgendwie zu billig und dann weiter über AP schlau gemacht und halt immer wenn nur Komfort Beschwerden gelesen doch sowas darf man nicht in die Beurteilung nehmen. AP habe ich auch genommen da man es direkt mit KW verbinden kann, andere Fahrwerke konnte ich nie so eine direkte Verbindung nachweisen
Besser ja oder nein kann man nur direkt vergleichen.
Ich bin mit dem AP vollzufrieden. Ob es jetzt so extrem hart ist weiß ich nicht, da ich keinen Vergleich zu anderen habe.

 

[Hat5chi]

was haltet ihr von dem apx mit härteverstellung?

 

[Maik-90]

brauch man Härteverstellung auf der Straße, hmm lohnt sich da nicht ehr ein KW oder Billstein

 

[SnoopyCool]

AP und DTS sind genau die gleichen Fahrwerke nur das DTS etwas günstiger ist.
Wäre aber Interessant zu wissen wie hart die weichste Einstellung beim apx ist.
Aber Komfort und Tieferlegung passt nicht wirklich zusammen, irgend wo musst da einen Kompromiss eingehen, beim Billstein wirst du zwar Komfort haben aber dafür nicht so Tief wie bei anderen Fahrwerken kommen.
Das Härteverstellbahre von DTS ist das (RSX) kostet um die 630€
und das von AP (APX) 680€.

 

[Bohne_]

einer hier im Forum hatte Eibach 50/30 mit gekürzte dämpfer drin gehabt. Hinten die dämpfer waren Original

da war der Komfort auch noch gut

 

[Hat5chi]

Ich werde mir wahrscheinlich das normale ap holen... Felgen hab ich jetz Egon neue drauf sieht nur noch aua wie ein Jeep