1,6 16V tieferlegung

[Bohne_]

ich frag mal anders


wie tief willst du denn wirklich??
soll es noch altagstauglich sein??

Beim Cup Kit bist du dezent tief
http://iworx.iw.funpic.de/Seat/Seat006.jpg
mit 18 zöller 1.6 16v Maschiene
Bild ist hier ausm Forum

beim AP Gewinde kannste das ding tief runter schrauben... ich glaube bis 60 oder mehr sind drin oder?

 

[Newer]

Hallo,
der silberne Leon gefällt mir schon mal ganz gut, wobei ich sagen muss etwas mehr hätte ich schon noch gerne.

Bei dem AP Gewinde darfst du aber ja auch nur 50 runter schrauben, da müsste ich aber doch eigentlich mit dem CUp Kit Legal weiter runter kommen oder nicht ? ?(

 

[Bohne_]

also ap hab ich auch verbaut und das schon seit längerer zeit! sehr empfehlenswert das ganze! da du ja ien ganzes fw nimmst, brauchst du halt nur alles 1zu1 austauschen...zudem solltest du den stabi gleich mitmachen weil bei nem gewinde kannst du drehen und die höhe verstellen und schleifen wird er bestimmt...auch vll nur wenn du einschlägst und nen kleinen absatz hoch bzw runter fahren musst! aber das soll jeder selbst entscheiden! ich würde es dir EMPFEHLEN!
hab noch ein bild mit tomason tn4 in 8,5x18 also fast identische felge (außer design ja gleich) damit du ein bild davon hast wie es aussehen kann!

[URL=http://img202.imageshack.us/i/p1000477m.jpg/] Uploaded with ImageShack.us[/URL]

[URL=http://img528.imageshack.us/i/img0022l.jpg/] Uploaded with ImageShack.us[/URL]

so würde es mit ap aussehen .. das müsste auch noch im Legalen bereich sein...


musste mal Maddin mal anschreiben wie tief das ganze bei ihm ist


Aber die tiefe von 55 mm wird das Cup Kit nicht erreichen weil dafür einfach der Motor zu leicht ist.. Beim AP kannste das einstellen

 

[Pneumatik]

Das ganze würde mich auch mal interessieren.

Also bei nem Gewinde ist der Tüvbereich was er auch wirklich erreicht und hängt nicht davon ab wie weit das Gewinde gedreht ist ?

Soll heißen:
Bei einem leichteren 1.6 er Motor darf man das Gewinde weiter runter drehn als bei einem schwereren Motor, damit beide die 50 mm auch wirklich erreichen ?

 

[Maik-90]

wenn du schon 400€ einrechnest warte 1-2 monate und hol gewinde mit neuem Stabi nicht das du dich später ärgerst das es doch nicht reicht...
und Tiefer kannst du mit dem AP eigentlich Trotzdem aber dann nur per Einzelabnahme und nicht mit Teilegutachten

 

[Bohne_]

und einzelabnahme wird teuer

Beim GWFW wird denn vom TÜV die höhe der Scheinwerfer gemessen... sprich wie tief das Auto runter kommt

Aber GW muss gepflegt werden

 

[MaSt]

...Aber GW muss gepflegt werden

Warum?

Meins ist jetzt seit sieben Jahren verbaut und da wird nix gepflegt. Wenn ich's verstellen wollen würde (was ich nicht will ), werden die Gewindegänge gesäubert und ab geht's

 

[LeonT]

so einfach gehts leider nicht immer mario!
als ich meins damals hochschrauben wollte, da haben wir uns einen ast abgekämpft und alles mögliche probiert, um den verstellring zu bewegen (eibach gewinde). kein rostlöser hat geholfen :-(

 

[MaSt]

Hm ... mein KWI macht keine Probleme

 

[Bohne_]

richtig geht nicht immer


aber denn haste wohl glück gehabt

 

[1.6 ist auch leon]

Keilform entsteht doch bei 35 - 35 zb. oder irre ich mich ?

was du meinst ist die negative keilform. Das bedeutet das hinten dann tiefer ist als vorn. Und das passiert bei jeder gleichmäßigen tieferlegung. wobei das bei 35/35 noch kaum zu sehen ist.

 

[LeonT]

Genau, denn das was die meisten wollen ist entweder eine leicht positive Keilform oder diese ganz außen vor zu lassen.

²MaSt
Glückspilz ;-) KW V1 ist baugleich mit meinem damaligen Eibach Pro-Street-S gewesen....

 

[MaSt]

Vllt liegt's auch an meiner allgemeinen guten Pflege des Leon's :megasmil: :]

 

[LeonT]

Bei mir muss ein Auto jeden Tag herhalten

 

[Newer]

Stabi sollte doch beim 1.6 er nicht das Problm sein. Wenn er vorne die wirklichen 50 und hinten 45 runter kommt reicht mir das vollkommen.

 

[Lling]

Warum sollte der Stabi denn kein Problem sein. Ist genau wie bei allen anderen Frontkratzern. Stabi sollte gewechselt werden bei net richtigen Tieferlegung.

 

[Kava]

Ab ca. 40mm ist Stabwechsel von Vorteil.

 

[LeonT]

Ich würd beim 1.6er erstmal das Fahrwerk normal reinbauen und guggen, ob der Stabi genug platz hat. Mit meinem TDI konnte ich damals auch OHNE Probleme 40 mm tiefer gehen und der hat dickere Antriebswellen.

 

[Bohne_]

Vom Komfort her wird sich das ap gw und das cupkit 55/40 nicht viel nehmen oder ?

 

[Jungmann]

Hi

ich kenne die Antwort wahrscheinlich schon wollte aber dennoch vor dem Bestellen lieber nochmal nachfragen

Passt dieses Fahrwerk in meinen Leon 1.6 16V ? (Ich denke ja)

http://www.ebay.de/itm/DTS-SX-Gewindefahrwerk-Seat-Leon-1M-Frontantrieb-/320870552427

Danke schonmal