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wenn du das sagst vertrau ich dir da einfach mal und hoffe darauf ...
1,6 16V tieferlegung Beitrag #783
Ahija
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Passt, hab selbst 8,5x18 ET30 gefahren mit 225/40. Passt definitiv.
1,6 16V tieferlegung Beitrag #784
Bademeister
Gast
ich hab das h&r cup kit drin (50/50) alles super!
hab schon felgen liegen in 8,5x18 et 35 wollte die mit 225/40 fahren!
ich bin bisher davon ausgegangen dass ich da noch was dran machen muss...
oder passt das evtl. so?
1,6 16V tieferlegung Beitrag #785
gruene_blitz
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Ich hab 8,5x18 ET35 mit 225/40 drauf. Passt auch wenns tiefer ist (hab Gewinde drin und bin auch ~50 tiefer) hab hinten sogar noch 10mm Distanz pro Seite.
1,6 16V tieferlegung Beitrag #786
Bademeister
Gast
klingt cool aber habt ihr sowas wie tüv in belgien?
1,6 16V tieferlegung Beitrag #787
gruene_blitz
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Em ja schon anders als bei Euch, aber wir haben auch einen
warum fragst du?
1,6 16V tieferlegung Beitrag #788
Bademeister
Gast
ja weil ich wissen möchte was mich erwartet...
habe übrigens doch 8*18 und nich 8,5*18...
nacht das irgend ein unterschied?
1,6 16V tieferlegung Beitrag #789
MaSt
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Na, Deine Felge ist ein halbes Zoll breiter
1,6 16V tieferlegung Beitrag #790
Bademeister
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ahhh
und die einpresstiefe?
1,6 16V tieferlegung Beitrag #791
gruene_blitz
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ET ist der Abstand von Felgenmitte zur Auflagefläche an der Radnabe.
kleinere ET: Felge kommt weiter raus.
ET wird in mm gemessen
1,6 16V tieferlegung Beitrag #792
maifelder
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hey frage hab auf ebay nen fw von supersport gefunden
da es für 910/965 kg gemacht ist dürfte es ja auch ca soweit runterkommen wie angegeben oder?
wollte mir ja eig das h&r cup kit holen (55/40)
welches würdet ihr empfehlen? also ich fahre doch meist relativ flott um die ecken daher sollte das fahrwerk nicht nur tief sondern eher sportlich sein
mfg
1,6 16V tieferlegung Beitrag #793
dave-1982
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Lieber H&R als Supersport...
1,6 16V tieferlegung Beitrag #794
maifelder
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8,5 x 18 ET30 felgen und 225/40/18 reifen + H&r cup kit (55/40) beim 1.6er 16v
passt das? oder sind da anpassungsarbeiten spurplatten etc notwendig`?
1,6 16V tieferlegung Beitrag #795
deniz45
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Ich nagel mich nicht fest aber es sollte passen könntest eventuell sogar noch spurplatten ran machen vorne ca 8 mm und hinten 15 mm pro achse natürlich ! Wenn ich mich irre korregiert mich !
1,6 16V tieferlegung Beitrag #796
Matze84
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So ich will meine Krücke demnächst auch ein Stück näher zum Asphalt bringen...ins Auge gefasst sind AP- Sportfahrwerk (40/30) oder AP- Federn (40/30)! Da ich kein High-Tech- Fahrwerk für die Rennstrecke brauch sondern nur bischen die Optik verbessern will, tendier ich zu den Federn (Kostenfrage )!
Nun die Frage: Kommt der Leon mit den Federn wirklich auch die 40/30 runter oder ist die 1,6 16V-Maschine doch zu leicht und der Bock kommt nur effektiv 20/10 runter?
1,6 16V tieferlegung Beitrag #797
tiki
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die 40/30 wirst du schon annähernd erreichen... Abweichungen gibts immer wieder.... aber nicht so krass wie du befürchtest! Zumindest nicht bei Namenhaften Herstellern!
1,6 16V tieferlegung Beitrag #798
MeisterQ
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tiki geht seinem Job gut nach
So schlimm is das mit dem Motor nicht! Habe eine minimale negative keilform!
1,6 16V tieferlegung Beitrag #799
tiki
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danke!
mit nem Komplettfahrwerk ist die Gefahr einer negativen Keilform noch geringer!!!!
1,6 16V tieferlegung Beitrag #800
Matze84
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Haja, AP is geplant!
Ich hatte das mal bei meinem 45PS- Polo 6N...50/30 Federn eingebaut und die effektive Änderung war allerhöchstens 10/0...wenn überhaupt! Allerdings waren das Egay-billig-35-Euro-Federn!
EDIT
Negative Keilform bei zB 50/50 kann ich mir vorstellen, aber doch nicht wenn die Tieferlegung hinten sowieso geringer ist wie zB 40/30?!
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