1,6 16V tieferlegung

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  • 1,6 16V tieferlegung Beitrag #781
Passt!
 
  • 1,6 16V tieferlegung Beitrag #782
wenn du das sagst vertrau ich dir da einfach mal und hoffe darauf ...
 
  • 1,6 16V tieferlegung Beitrag #783
Passt, hab selbst 8,5x18 ET30 gefahren mit 225/40. Passt definitiv.
 
  • 1,6 16V tieferlegung Beitrag #784
ich hab das h&r cup kit drin (50/50) alles super!
hab schon felgen liegen in 8,5x18 et 35 wollte die mit 225/40 fahren!
ich bin bisher davon ausgegangen dass ich da noch was dran machen muss...
oder passt das evtl. so?
 
  • 1,6 16V tieferlegung Beitrag #785
Ich hab 8,5x18 ET35 mit 225/40 drauf. Passt auch wenns tiefer ist (hab Gewinde drin und bin auch ~50 tiefer) hab hinten sogar noch 10mm Distanz pro Seite.
 
  • 1,6 16V tieferlegung Beitrag #786
klingt cool aber habt ihr sowas wie tüv in belgien?
 
  • 1,6 16V tieferlegung Beitrag #787
Em ja schon :) anders als bei Euch, aber wir haben auch einen ;)
warum fragst du?
 
  • 1,6 16V tieferlegung Beitrag #788
ja weil ich wissen möchte was mich erwartet...

habe übrigens doch 8*18 und nich 8,5*18...
nacht das irgend ein unterschied?
 
  • 1,6 16V tieferlegung Beitrag #789
Na, Deine Felge ist ein halbes Zoll breiter :p :D
 
  • 1,6 16V tieferlegung Beitrag #790
ahhh :D
und die einpresstiefe?
 
  • 1,6 16V tieferlegung Beitrag #791
ET ist der Abstand von Felgenmitte zur Auflagefläche an der Radnabe.
kleinere ET: Felge kommt weiter raus.
ET wird in mm gemessen :)
 
  • 1,6 16V tieferlegung Beitrag #792
hey frage hab auf ebay nen fw von supersport gefunden

http://cgi.ebay.at/SUPERSPORT-TOP-F...pt=Autoteile_Zubehör&hash=item230a3e3783#shId

da es für 910/965 kg gemacht ist dürfte es ja auch ca soweit runterkommen wie angegeben oder?
wollte mir ja eig das h&r cup kit holen (55/40)

welches würdet ihr empfehlen? also ich fahre doch meist relativ flott um die ecken daher sollte das fahrwerk nicht nur tief sondern eher sportlich sein

mfg
 
  • 1,6 16V tieferlegung Beitrag #793
Lieber H&R als Supersport...
 
  • 1,6 16V tieferlegung Beitrag #794
8,5 x 18 ET30 felgen und 225/40/18 reifen + H&r cup kit (55/40) beim 1.6er 16v
passt das? oder sind da anpassungsarbeiten spurplatten etc notwendig`?
 
  • 1,6 16V tieferlegung Beitrag #795
Ich nagel mich nicht fest aber es sollte passen könntest eventuell sogar noch spurplatten ran machen vorne ca 8 mm und hinten 15 mm pro achse natürlich ! Wenn ich mich irre korregiert mich !
 
  • 1,6 16V tieferlegung Beitrag #796
So ich will meine Krücke demnächst auch ein Stück näher zum Asphalt bringen...ins Auge gefasst sind AP- Sportfahrwerk (40/30) oder AP- Federn (40/30)! Da ich kein High-Tech- Fahrwerk für die Rennstrecke brauch sondern nur bischen die Optik verbessern will, tendier ich zu den Federn (Kostenfrage :p )!
Nun die Frage: Kommt der Leon mit den Federn wirklich auch die 40/30 runter oder ist die 1,6 16V-Maschine doch zu leicht und der Bock kommt nur effektiv 20/10 runter?
 
  • 1,6 16V tieferlegung Beitrag #797
die 40/30 wirst du schon annähernd erreichen... Abweichungen gibts immer wieder.... aber nicht so krass wie du befürchtest! Zumindest nicht bei Namenhaften Herstellern!
 
  • 1,6 16V tieferlegung Beitrag #798
tiki geht seinem Job gut nach :D

So schlimm is das mit dem Motor nicht! Habe eine minimale negative keilform!
 
  • 1,6 16V tieferlegung Beitrag #799
danke! :D

mit nem Komplettfahrwerk ist die Gefahr einer negativen Keilform noch geringer!!!! ;)
 
  • 1,6 16V tieferlegung Beitrag #800
Haja, AP is geplant! :p
Ich hatte das mal bei meinem 45PS- Polo 6N...50/30 Federn eingebaut und die effektive Änderung war allerhöchstens 10/0...wenn überhaupt! Allerdings waren das Egay-billig-35-Euro-Federn! :)

EDIT
Negative Keilform bei zB 50/50 kann ich mir vorstellen, aber doch nicht wenn die Tieferlegung hinten sowieso geringer ist wie zB 40/30?!
 
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