1,6 16V tieferlegung

Diskutiere 1,6 16V tieferlegung im 1M - Fahrwerk & Räder Forum im Bereich 1M - Tuning; ich werd mir warscheinlich auch bald das H&R fahrwerk aus´m shop holen. gibts das in der "komfortausführung" nur in 35/35 oder auch in 55/40
  • 1,6 16V tieferlegung Beitrag #601
ich werd mir warscheinlich auch bald das H&R fahrwerk aus´m shop holen. gibts das in der "komfortausführung" nur in 35/35 oder auch in 55/40
 
  • 1,6 16V tieferlegung Beitrag #602
Patrick hat im Shop nur das 35/35. Wenn Du aber mal auf der H&R-Homepage gucken gehst ... *hinlauf* .... ... gibt's da auch mehr, oder lese ich das falsch?(

31017-1 Leon/Toledo Typ 1M, 2WD, bis/up to 980 kg VA-Last/FA-weight, 99> 12,22,26,32 VA: 55 F48-1010-01 40 mm 31017VA1
außer/except Cupra R HA: 40 D48-1009-01 40 mm 31017HA1

31017-2 Leon/Toledo Typ 1M, 2WD, ab/from 981 kg VA-Last/FA-weight, 99> 12,22,26,32 VA: 55 F48-1010-01 40 mm 31017VA2
außer/except Cupra R HA: 40 D48-1009-01 40 mm 31017HA1

40526-1 Leon/Toledo Typ 1M, 2WD, bis/up to 910 kg VA-Last/FA-weight 99> 12,22,26,32 VA: 35 F48-1010-01 40 mm 29526-1 VA
HA: 35 D48-1009-01 40 mm 29526 HA

40526-2 Leon/Toledo Typ 1M, 2WD, ab/from 911kg VA-Last/FA-weight, 99> 12,22,26,32 VA: 35 F48-1010-01 40 mm 29526-2 VA
außer/except Cupra R HA: 35 D48-1009-01 40 mm 29526 HA

40176-1 Leon+ Typ 1P, 2WD, nur für VA-Achsbeinbefestigung/ 08/05> 12,22,32 VA: 40 F48-1034-02 40 mm 29176 VA
Cupra+FR only for FA-strut clamp ø 55 mm (siehe Bild Seite/see picture page 123) HA: 40 D48-1035-01 40 mm 29176 HA

Kannst ja mal beim Patrick anfragen ;)
 
  • 1,6 16V tieferlegung Beitrag #603
das komfortfahrwerk wär schon geil. schon allein deswegen weil ich ca 70 km nur reinen arbeitsweg jeden tag hab. aber 35/35 erscheint mir noch ein bisschen zu wenig :)
 
  • 1,6 16V tieferlegung Beitrag #604
Wie sich das oben liest, gibt es nur 35/35 oder 55/40, das erste ist auf Komfort das andere auf Sportlichkeit abgestimmt. Und diese Varianten gibt es jeweils für 2 Gewichtsklassen.
 
  • 1,6 16V tieferlegung Beitrag #605
schade eigentlich. bei 35/35 hab ich ein bisschen angst das die leichte negative keilform bleibt. und beim 55/40 hab ich angst das es mir zu hart ist. weil ich ja doch sehr viel mit dem auto fahr. was für erfahrungen habt ihr denn mit dem cup kit?

gruß andre
 
  • 1,6 16V tieferlegung Beitrag #606
Bisher keine negativen;)

Fahre täglich zwischen 60 und 70 Km nur Arbeitsweg. Habe es im Februar einbauen lassen und nun ca 18 000 km damit runter.
 
  • 1,6 16V tieferlegung Beitrag #607
siehste ich hab bestimmt in 1,5 jahren schon 60tkm mit dem Fahrwerk runter und mein Rücken lässt grüßen.....

Wenn dann nur noch das ComfortLine:)
 
  • 1,6 16V tieferlegung Beitrag #608
is das denn wirklich so hart? wenn ich jetzt die supersport domlager nehme komm ich denn vorne noch tiefer? bin der meinung das hier irgentwo mal gelesen zu haben
 
  • 1,6 16V tieferlegung Beitrag #609
Sags mal so jeder definiert hart anders;)

Auf der A45 fängt meiner an zu wippen vorm Kreuz zur A44 wg. dem Straßenbelag.
Mag sowas:D

Am besten ist es wenn einer in der nähe das FW verbaut hat wo du mal ne Probefahrt machen kannst.
 
  • 1,6 16V tieferlegung Beitrag #610
hat denn schon jemand erfahrungen mit dem komfortfahrwertk von h&r in verbindung mit den supersport domlagern? was die tiefe vorne anbelangt und so?

gruß andre
 
  • 1,6 16V tieferlegung Beitrag #611
So das 55/40 H&R ist jetzt drin, nun die Frage, setzt er sich noch etwas oder bleibt der so wie er jetzt da steht?
Zu straff find ich die Sache erstmal nicht. Die Federn vorher waren nicht viel weicher.
 
  • 1,6 16V tieferlegung Beitrag #612
wart mal 1-2 wochen ... kommt noch nen bissl runter ...
 
  • 1,6 16V tieferlegung Beitrag #613
kannst du mal ein foto machen wie das aussieht?

und was für böller hast du drauf, weil ich will auch 55/40 machen :D
 
  • 1,6 16V tieferlegung Beitrag #614
@ dave welches hast du denn genommen? bis 980 kg? bin auch drauf und dran mir das zu bestellen
 
  • 1,6 16V tieferlegung Beitrag #615
das zu deiner achslast passende ... sonst wirds auch mitm eintragen schwer ;)
 
  • 1,6 16V tieferlegung Beitrag #616
kannst du mal ein foto machen wie das aussieht?

und was für böller hast du drauf, weil ich will auch 55/40 machen :D

Schau mal bei mir in die Gallery;)

H&R 55/40 CupKit
H&R 30/40 Distanz Scheiben
225/45/17 orginal TS Felgen, noch
 
  • 1,6 16V tieferlegung Beitrag #617
super will ich auch


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :

woher kriege ich die was kosten die und was kosten domlager und welche sind gut *smilie*

Was meint ihr mit KEILFORM?
 
Zuletzt bearbeitet:
  • 1,6 16V tieferlegung Beitrag #618
Z.B. gibt's oder Domlager.
Gefunden in ;)

Keilform = Tieferlegung an der VA mehr als an der HA. Z.B. VA/HA = 50/30 ;)
 
  • 1,6 16V tieferlegung Beitrag #619
Hab 225/45 R17 drauf und einen Tag nach dem Einbau sieht es so aus. Die Federung ist schon etwas härter als mit den 35er Federn aber (noch) nicht zu hart. Wellen spürt man schon aber wenn man mal ne Kurve fährt entschädigt es das. Ich bin erstaunt wie man das Steuer rumreißen kann, jede Kurve kommt einem weniger spitz vor.

 
  • 1,6 16V tieferlegung Beitrag #620
na das sieht doch schon mal gut aus. so will ich das auch haben :) sieht zu dem noch recht alltagstauglich aus. werd mir das cup kit jetzt auch bestellen. hast das fahrwerk selber eingebaut oder einbauen lassen?

gruß, der andre
 
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