1,6 16V tieferlegung

[Theicon]

Das du bei nem Schlagloch unten aufsetzt glaube ich auch nicht. Ist mir in 50tkm auch noch nie passiert. Ich denke das wenn du ihn vorne noch weiter runter lässt es knapp wird mit dem Platz zwischen Reifen und Kotflügel, dort könnte es schleifen beim kompletten Einfedern. Aber probieren geht über studieren. Bei mir geht mit den 19 Zöllern und kompletten Einfedern immer noch die Hand zwischen.

Mfg

 

[kryp]

Hi,

so gestern war es soweit, endlich die Tieferlegung fertig. Eigentlich sollte noch Scheibentönung dabei sein, aber Lieferung kam nicht also nur Tieferlegung.
(fahre einen Seat Leon Torro 1.6 16V - Neuwagen gekauft September 2006)

Hier das Bild von vorher: <Bild>.

Hier das Bild jetzt: <Bild>

Sind momentan noch unterschiedliche Parkplätze, versuche nächste Woche ein Bild auf dem gleichen zu machen.

Verbaut wurden: Vogtland Tieferlgungsfedern 35/35 (made in germany wuhu!) - Preis 159 - Einbau 120 + TÜV

Ich persönliche finde die Tiefe vollkommen ausreichend, außerdem setzen die sich noch und es wird noch a bissal tiefer.

Gruß

P.S.: Nächste Woche kommen noch bremsattel lackierung in Rot und Scheibentönung (Tiefschwarz).

geplant ist noch Scheinwerferblende und in nem jahr oder später esd. möchte nur dezentes tuning.

 

[der_Ben]

man kann doch deutlich sehen, dass er schön runtergekommen ist.
sieht doch gut aus.

 

[MaSt]

Sieht aus der Perspektive schon mal ganz nett aus.

 

[TGA]

Hi,


Ich persönliche finde die Tiefe vollkommen ausreichend, außerdem setzen die sich noch und es wird noch a bissal tiefer.

Das hab ich vor nem Jahr auch gesagt und jetzt reichen mir die 35mm nicht mehr. Viel setzen wird er sich hoffentlich nicht mehr, da sonst die Federn nicht allzuviel taugen.

Aber sonst: Nicht schlecht!

 

[Theicon]

@ kryp

Sieht sehr gut aus. Sieht aus als wenn er deutlich mehr als die 35mm runtergekommen ist. Wenn ich das Bild mit manch anderen tiefergelegten 1.6er vergleiche. Kann aber auch an der Perspektive liegen.

Mfg

 

[kryp]

ja da hast du recht, find ich auch das er tiefer als 35 aussieht.
Naja mir solls recht sein .

Vlt. ist es ´ja möglich das der torro schon von haus aus etwas tiefer ist als normal 1.6er (was ich mir nich vorstellen kann).

 

[SE-XY]

bei mir gehen die links nicht

doch gehen
ja schaut nett aus, aber vieles ist eine frage des winkels

 

[Street]

nicht schlecht! sieht aber echt so aus, als ob er tiefer als 35 gekommen ist!
gefällt mir!

lg
street

 

[Torro1.6]

Knips mal eins von der Seite bitte. Ist wirklich eine Frage des Winkels. Meiner sieht auch so aus, wenn ich vom selben Winkel schaue. Aber ist echt schön geworden

mfg

 

[kryp]

So, hab noch en foto geamcht (nur für euch :>)

hier nochmal zu vergleich von davor

Bild

Gruß

P.S. Ich muss sagen, von der ehemaligen Keilform sehe ich nichts mehr... obwohl vorne und hinten gleich tiefergelegt wurde. Kann das vlt. von seat werkstatt bei den Vermessungen behoben wurden sein, also auf ungefähr gleiche höhe gebracht?

 

[der_Ben]

der ist schön runtergekommen. sieht auch nach mehr als 35 aus!
hast du mal nachgemessen wieviel er wirklich runtergekommen ist??

 

[kryp]

der ist schön runtergekommen. sieht auch nach mehr als 35 aus!
hast du mal nachgemessen wieviel er wirklich runtergekommen ist??

Nein noch nicht, ich hab das zeug von der werkstatt mit dem vermessen noch im auto, die ganze sache ist noch nicht eingetragen... mach ich die woche, vlt. stehts da drauf

gruß

 

[der_Ben]

kannst du auch selbst nachmessen
einfach von mitte radnabe gerade hoch zum kutflügel messen.
wenn mich nicht alles täuscht müssten die maße im serienzustand vorne 39cm und hinten 37,5cm sein.

 

[CSchnuffi5]

is garantiert tiefer als 35mm
tippe so auf 45mm

dafür is Vogtland aber eigentlich auch bekannt das die etwas tiefer gehen als angegeben

kannst ja mal in meine Gallery schaun
da hab ich auf den Sommerbildern mein H&R Cup-Kit Komfort Abstimmung
geht auch 35mm tiefer und man sieht nochmal nen deutlichen unterschied zu deinen 35mm

 

[kryp]

so, werds die tage vermessen.


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
so habs vermessen, vorne ca35 hinten ca36 cm.

kannst du auch selbst nachmessen
einfach von mitte radnabe gerade hoch zum kutflügel messen.
wenn mich nicht alles täuscht müssten die maße im serienzustand vorne 39cm und hinten 37,5cm sein.

mh, wenn das stimmt hab ich ziemlich seltsame federn :astonish:

wobei das ausgemessene meines erachtens möglich ist, da ich mir sowieso schon dachte dass es aussieht also würde er vorne leicht tiefer liegen,

gruß

 

[Tetsuo]

Also ich könnte dich schon fast beneiden.

Meine "35 mm" von H&R sehen nämlich so aus:

Von daher hat sich deine Investition echt gelohnt
Also mach dir keine Sorgen.

 

[kryp]

meine kosten : 159€ die federn 120 € einbau bei seat (!) und tüv rechnung.

gruß

 

[der_Ben]

so habs vermessen, vorne ca35 hinten ca36 cm.

mh, wenn das stimmt hab ich ziemlich seltsame federn :astonish:

wobei das ausgemessene meines erachtens möglich ist, da ich mir sowieso schon dachte dass es aussieht also würde er vorne leicht tiefer liegen,

gruß

also ich bin mir schon ziemlich sicher, dass das stimmt. habe gerade bei mir nochmal nachgemessen.
habe vorne 34,7cm und hinten 34,5 cm mit 30mm eibach federn.
ist vorne vielleicht jetzt kein vergleich zu dir, da ich ja nen größeren motor habe.

 

[CSchnuffi5]

ehm bei 30mm Eibach dürfteste aber nicht so tief sein
hier aml die maße meines alten Serien Fahrwerkes worauf ja alle Tieferlegungsangaben dann baiseren
VA Kot. Radmitte 39cm
HA Kot. Radmitte 38,5cm

und das waren die alten maße von bubble
vorne 402mm und hinten 381mm