1,6 16V tieferlegung

[LEONE NERO]

also leute,
hatte heute meinen termin mit nem bilstein vertreter...
denen ist das problem bei dem auto bekannt,kann man also nichts machen,jetzt wird nun mein fahrwerk ausgebaut und das alte wieder rein also das geländefahrwerk,aber auf deren kosten,ich bekomme alles zurück erstattet.
jetzt hab ich die schnauze voll mit den sportfahwerken und begebe mich nun auf die suche nach einem preiswertem gewindefahrwerk bis ca.600€ es muss nur tief kommen und muss nicht in der härte einstellbar sein,könnt ihr mir bei ner entscheidung helfen,vielleicht sogar jemand der eins im 1,6er 16V verbaut hat und bilder hat???
bin echt am verzweifeln so langsam
MfG

 

[CSchnuffi5]

wenns nur Tief kommen muss kannste nen FK nehmen

 

[Theicon]

Jupp, hol dir nen FK. Gute Qualität, relativ preiswert und geht weit runter

Mfg

 

[LEONE NERO]

welches denn genau?

 

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Servus!

hab nun heute endlich meine Apex Suspensions verbaut.
Als erstes war ich mega froh über den Fahrkomfort mit den Apex, eigentlich wie Original, nur merklich straffer im Grenzbereich! Ich dachte echt das der Komfor merklich schlechter bzw sehr viel härter wird bei einer Tieferlegung mit Originaldämpfern! Vom Fahrverhalten her bin ich echt begeistert, die Lenkung ist jetzt deutlich direkter und die Neigung auch gewünschtermaßen geringer in den Kurven.. An der VA hab ich wirkliche -45mm un an der HA auch die gewollten -40mm.

Ich werde in einer Woche nocheinmal genau nachmessen, Fotos hab ich heute im eifer des gefechtes nur von der HA geschossen.

aber denke die 40mm sieht man schon..


mfg

 

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Doppelpost, i know..

hier mal noch 2-3 Pics..

finde der Abstand Reifen/Radkasten passt Hinten sowie Vorn prima!


sorry für die "noch" 15' Alus *g*


mfg

 

[CSchnuffi5]

hast du nicht mal nen bild von der gesamten Seite?

ud muss sagen wirklich tiefer sieht er nicht aus als meiner (eher gleich) und meiner soll bloß 35 runtergekommen sein (hab nen Komplett fahrwerk)

 

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wirklich tiefer wird er auch nicht wirken wie deiner, hast ja die Verspoilerung noch drumrum.

schau mal pics von sexy bzw Tetsuo und vergleiche! also ich sehe da schon nen unterschied, bzw die 5-10mm

und bedenke die fotos sind nur mit ner handycam geschossen


mfg

 

[CSchnuffi5]

lol was denkstn du mit was meine bilder gemacht sind
auch bloß handycam

und die Verspoilerung hat nichts mit Kotflügel und Rad zu tun
da ist alles gleich geblieben und wurde nix verändert

EDIT:
schreib mal bitte deine alten maße hier rein

 

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vorne 402mm und hinten 381mm


mfg

 

[CSchnuffi5]

thx

das erklärt auch warum mein Fahrwerk nur 25mm tiefer kam für mich

meine alten werte waren mit Serien Stelle Fahrwerk
VA 39cm
HA 38,5cm

jetzt weiss ich natürlich nicht ob meiner wirklich schon tiefer lag oder ob ich einfahc mich bloß vermessen habe aber jetzt hauen meine 35mm tiefer wieder hin

du kommt nicht zufällig nach jena oder zum ostertreffen der thüringen Connection im schönen Sachsenlande bzw. leipzig?

würde mein gern mal neben dein stellen

 

[TGA]

Kurze Frage: Fährt hier jemand nen 1.6er nur mit Federntiferlegung, die auch mal eine schöne Keilform produzieren? Also VA 50mm HA 35mm oder so etwas?


Mfg, TGA

 

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@CSchnuffi: ich guck mal ob ich das zeitlich eintakten kann

Hab heute auf ebenen Boden die tiefsten Stellen am Schweller nachgemessen. Also vorne u. hinten im Radkasten sind es exakt 16cm bis zum Asphalt.


mfg

 

[TGA]

Hi, kann ich meinen 1.6 er FormelK Federn einbauen(50/30) die eigentlich für nen TDI gedacht sind oder bringt das nichts aufgrund der zu kleinen Achslast? Ist das zulässig? Oder kommt er dann gar nicht so tief wie gewollt, weil die Federn stärker sind?

thx, greeetz

 

[CSchnuffi5]

eingetragen bekommst du es nicht
tieferlegugn wird auch stark verringert sein
Fahrverhalten unter aller kanone
tja und einfach verboten

 

[TGA]

Danke, dann hol ich mir wahrscheinlich die Federn von FormelK direkt. Bin grad noch am Suchen. 50/30 aber ich finde so direkt keine, nur die Version 50-45. Hab eben die Befürchtung, das ich dann keine Keilform hinbekomme. Die 5mm sind doch bestimmt zu wenig, da ist noch nicht mal die negative Keilform aufgehoben...

 

[Theicon]

Auf deren Internetseite gibts noch die 50/30 Version für den 1.6er, allerdings kosten die da 110€. In der Bucht sind grade keine drin. Nur halt 45mm komplett oder 50/45, aber die hast du ja selber schon gesehen. Würd noch nen bischen warten, vieleicht kommt bald nochmal nen Angebot für die 50/30 zum Ebay Preis.

Mfg

 

[kryp]

Hi,

habe ebenfalls einen Seat Leon Torro 1.6 16V. Habe nächste Woche (am 11.4.2007) einen Termin beim zur Tieferlegung(40mm) und Scheibentönung. Habe mir von ihm Vogtlandfedern bestellen lasse für 159€. Die bauen mir das für 120€ ein. Ich finde den Preis erstaunlich Gut für nen Händler.
Hier ein Bild wie meiner momentan aussieht ohne Tieferlegung, (bild ist ein Bisschen unscharf):

>BILD<

momentan sind 225/45R17 anzio drift (sterling silver) mit Firestone drauf. Möchte mir jedoch nächstes Jahr 18ner kaufen.

Ich zeig nächste Woche dann die neuen Bilder, wenn interesse besteht.
In 2 Wochen kommt noch Lackierung der Bremsättel in Rot und Distanzscheiben (spurverbreiterung).

Noch ne Frage, was sieht an einem Sombra-grua Mettalic lackierten Seat für ne Farbe bei Scheibentönung gut aus? Dachte an Tiefschwarz, jedoch wie ist das mit der Sicht dadurch (am tag/nachts).

Gruß

//edit: Felgen sehen recht klein aus, täuscht aber, in wirklichkeit sind die schon etwas größer!

 

[Torro1.6]

Der Preis ist echt gut, für den Einbau.
Bei meinen Felgen ist das auch so, von weiter weg sehen die auch klein aus, aber wenn man näher kommt, wirken die größer.

Kannst gern deine Bilder hier reinstellen, ist ja auch mal interessant wie ne 40/40 Tieferlegung aussieht.

Ich würde die Scheiben auch schön schwarz Folieren lassen. Rausschauen geht immernoch und außerdem kann dann nicht jeder so in dein Auto glotzen. Am besten sind die Nachts, da man da nicht so von hinterher fahrenden Autos geblendet wird. Und zum einparken nimmste dann die Außenspiegel.

mfg

 

[Street]

also meiner ist 50/50 tiefer, is allerdings n K&W gewindefahrwerk, war etwas ungünstiger, aber das hat sich meines erachtens gelohnt, bin seit fast 3jahren sehr zufrieden damit! und in verbindung mit den 8,5x18 sieht es echt:sabber: aus.