[Cupra] tomtomms CUPRA 300 Projekt

[pirate man]

Wie siehts eigentlich mit den Geräuschen aus beim B14XL mit dieser Tiefe? Deutlich mehr geworden bei Schlaglöchern, Querfugen usw.? Also Geräusche vom Kunststoff, Türverkleidungen usw.
Im Vergleich zum ST Style meiner Frau mit Standardfahrwerk und 16 bzw. 17" schepperts bei meinem deutlich mehr, wenn ich über eine schlechte Straße fahre. Bei ihr höre ich nie was, egal wie die Beschaffenheit der Straße ist.

 

[wiesel_]

Auch wenn die Frage an tomtomm ging. Mein B14XL ist inzwischen seit 7600km verbaut, bei einer Gesamtlaufleistung von 9100km seit April. Bei mir klappert und scheppert nichts, nur die normalen Fahrgeräusche. Allerdings wurden auch Anfang Sommer alle 4 Türen gedämmt.

 

[pirate man]

Nachdem ich mir einbilde, die Geräusche aus den Türen wahrzunehmen, wundert es mich nicht, dass es bei dir ruhig geblieben ist, @wiesel_

Weißt du noch wie es in der Zeit von April bis Sommer war?

 

[wiesel_]

Kann ich nicht mehr sagen bzw ich erinnere mich an keine Auffälligkeiten und ich bin jemand den stören klapper und knarz Geräusche im Innenraum sehr.

 

[tomtomm]

Hi zusammen,
möchte mich auch mal wieder zu Wort melden.

Das Bilstein B14 XL kommt wieder raus bei mir. Das Auto liegt damit zwar sehr gut auf der Straße und sieht mit der aktuellen Höhe auch extrem gut aus, mir ist es für den Alltag aber dann doch etwas zu knackig/sportlich. Auch wenn es wahrscheinlich noch härtere Gewindefahrwerke gibt. Ich werde wieder zurück auf DCC-Fahrwerk mit Eibach Sportline-Federn gehen. Das hat für mich auch den Vorteil, dass ich 8.5 x 19 ET45 mit vernünftigen 235er Reifen und hinten noch schmale Platten fahren kann. Und: man wird ja auch nicht jünger...

Also wer Interesse an einem Bilstein B14 XL hat (nur ca. 5 Monate alt, ca. 6.000 km gefahren), gerne bei mir melden.

Kommende Woche ist Termin für den Fahrwerkswechsel, bei der Gelegenheit werden dann auch gleich die neuen Sommerräder montiert.

 

[Cupradrobi]

Die größte Fehlentscheidung ist es, keine Entscheidung zu treffen. Von daher, gute Entscheidung! Wenn das Fahrwerk für dich nicht passt dann ist das eben so, die wenigsten haben die Eier sowas einzugestehen. Hat nicht geklappt, du wirst etwas Brand machen, ****** drauf, Mund abputzen weitermachen.
Solltest du mal über ein KW DDC nachdenken, meld dich zwecks Probefahrt!

 

[Tancho]

Hi zusammen,
möchte mich auch mal wieder zu Wort melden.

Das Bilstein B14 XL kommt wieder raus bei mir. Das Auto liegt damit zwar sehr gut auf der Straße und sieht mit der aktuellen Höhe auch extrem gut aus, mir ist es für den Alltag aber dann doch etwas zu knackig/sportlich. Auch wenn es wahrscheinlich noch härtere Gewindefahrwerke gibt. Ich werde wieder zurück auf DCC-Fahrwerk mit Eibach Sportline-Federn gehen. Das hat für mich auch den Vorteil, dass ich 8.5 x 19 ET45 mit vernünftigen 235er Reifen und hinten noch schmale Platten fahren kann. Und: man wird ja auch nicht jünger...

Also wer Interesse an einem Bilstein B14 XL hat (nur ca. 5 Monate alt, ca. 6.000 km gefahren), gerne bei mir melden.

Kommende Woche ist Termin für den Fahrwerkswechsel, bei der Gelegenheit werden dann auch gleich die neuen Sommerräder montiert.

Vielen Dank für deine ehrliche Einschätzung! Insgeheim habe ich schon fast befürchtet, dass dieses Fahrwerk zu hart wird, ehrlich gesagt möchte ich die Härteverstellung des DCC Fahrwerks nicht mehr missen! Ich bleibe auch erst mal bei Federn und werde wenn es soweit ist, lieber etwas mehr Investieren und mich für die DDC Variante von KW entscheiden bzw. Bilstein hat bis dahin das B16 Damptronic auf dem Markt!

 

[tomtomm]

Danke für Euer Feedback.

 

[Cpt Awesome]

Ich überleg wegen dem Fahrwerk. Wenn ich deine Erfahrungen jetz lese...

Hattest du nochma hochgedreht?

Ist das auch für nen VFL? Sollte ja eigentlich gleich sein.

Da du nen Cupra hast, passt das Layout bei meinem auch( Mehrlenker HA, 55er Klemmbein)

 

[tomtomm]

Hi,
nein, hatte nicht mehr hoch gedreht.
Ja, das Fahrwerk passt auch bei VFL.
Multilink-Hinterachse und 55 mm passt.

 

[Cpt Awesome]

Hast ne PN

 

[tomtomm]

Das Bilstein-Fahrwerk ist nun draußen und die Eibach-Sportline-Federn wieder drin.
Und die neuen Sommerräder sind auch gleich montiert worden:

Barracuda Ultralight Project 2.0 in 8.5 x 19 ET45 mit Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 in 235/35 R19, dazu hinten noch 5 mm Distanzen (je Seite)

Nach Ostern werden die Scheinwerfer eingestellt und das DCC resettet.

P.S.: Die Goodyear-Reifen machen bislang einen guten Eindruck, scheinen - für die Breite - recht leise abzurollen.

 

[Krafti]

Das Bilstein-Fahrwerk ist nun draußen und die Eibach-Sportline-Federn wieder drin.
Und die neuen Sommerräder sind auch gleich montiert worden:

Barracuda Ultralight Project 2.0 in 8.5 x 19 ET45 mit Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 in 235/35 R19, dazu hinten noch 5 mm Distanzen (je Seite)

Nach Ostern werden die Scheinwerfer eingestellt und das DCC resettet.

P.S.: Die Goodyear-Reifen machen bislang einen guten Eindruck, scheinen - für die Breite - recht leise abzurollen.

Wie würdest du den Komfort unterschied zum Bilstein jetzt beschreiben? Bzw. zum Serienfahrwerk?

 

[Cpt Awesome]

Steht gut da. Bin auch auf den Vergleich gespannt.

 

[tomtomm]

Ich empfinde die Federung jetzt als spürbar komfortabler. Man merkt nicht mehr jede Unebenheit auf der Straße und das Auto schaukelt bei Bodenwellen nicht mehr so auf. Speziell bei höheren Geschwindigkeiten auf der AB fährt es sich jetzt "entspannter". Insgesamt für mich persönlich einfach ein angenehmeres Fahren.

Aber natürlich liegt der Wagen jetzt auch nicht mehr so satt auf der Straße, neigt sich wieder mehr bei Kurvenfahrten und sieht auch nicht mehr ganz so sportlich aus.

 

[tomtomm]

Damit mein Fred nicht völlig einschläft, hier ein paar aktuelle Aufnahmen mit dem aktuellen Sommer-Setup.
Bin jetzt total happy mit der Optik und mit dem Fahrverhalten.

 

[Cupra290-andy]

Hy
was hast etz für eine tiefe ohne Gewidef.
Gruss

 

[Cupradrobi]

Hi Thomas, wie ich lese hast du hinten 5mm Distanzscheiben. Meines Wissens müssten die ohne Zentrierung sein, hast du keine Probleme mit Unwucht?
Wagen sieht so übrigens perfekt aus!

 

[tomtomm]

Hi Thomas, wie ich lese hast du hinten 5mm Distanzscheiben. Meines Wissens müssten die ohne Zentrierung sein, hast du keine Probleme mit Unwucht?
Wagen sieht so übrigens perfekt aus!

Hi,
danke für die Blumen.
nein, das sind 5 mm starke "Adapter" mit Zentrierung. Sog. Mittenzentrierungsadapter. Gibt's bei H&R. Keine Unwucht. Alles top.

 

[Cupradrobi]

Hey du lebst ja noch, machte mir schon Sorgen. Habe mittlerweile auch 5mm Platten hinten drauf, ohne Zentrierung. Da die "Ultras" nur ne minimale Fase haben greift dann noch die originale Zentrierung auf der Nabe. Ist nicht so einfach Platten zu finden die OZ kompatibel sind.