[ST] Tieferlegung (nur Cupra ST)

[Seat_Fan]

Hetcher
ich muss dich leider enttäuschen, beim normalen Fahrwerk stimme ich dir zu. Bei meinen alten Fahrzeugen wurden immer komplett Fahrwerke verbaut, da ich mit Federn vorher nur schlechte Erfahrungen gemacht habe. Hier geht es aber um den Cupra, und der hat IMMER ein DCC verbaut.
Diese Erkenntnis (Fahrwerk mit Tieferlegungsfedern = Müll) kann man aber nicht 1:1 auf ein DCC Fahrwerk übertragen. Ich merke mit den Federn von Deimann nahezu keinen Unterschied in Sachen Komfort, gleichzeit aber funktioniert das Fahrwerk im Cupra bzw. Sport Modus so wie es soll. Ich bin mehr als zufrieden und würde das DCC mit anständigen Federn (nicht zu tief und linear) immer einem konventionellen Sportfahrwerk vorziehen. Einzige Alternative die ich sehe, ist das KW DCC. Es wäre eine Schande das DCC zu deaktivieren nur um ein 0815 Sportfahrwerk einzubauen, es ist keineswegs besser! Du glaubst nicht welchen Mehrwert das hat, ich würde nie wieder darauf verzichten wollen.

 

[BlackCupraST290]

Ich gehöre nun auch seit etwa 3 Wochen zu den ST Cupra 290 Fahrern. Es steht bestimmt schon irgendwo in diesem Thread, aber ich komme leider mit der Suchfunktion im Forum noch nicht so ganz parat. Gibt es verlässliche Infos wie viel Spurverbreiterung man an VA und HA, mit den Serienfelgen (Sommer 19 Zoll, Winter 18 Zoll) max. fahren kann ohne irgendetwas abzuschrauben oder zu bördeln oder wegzuschleifen?! Wie ist das mit der TÜV Eintragung? Könnt ihr einen Hersteller empfehlen? Danke vorab!

 

[Mr.Bad Guy]

Ich habe vorne 8 mm und hinten 12 mm mit den Black Line Felgen und Eibach Pro-Kit. Platten sind von H&R und wurden problemlos ohne irgendwelche Veränderungen an der Karrose eingetragen.

 

[zwei0]

BlackCupraST290 , schau mal in dem Thread "Leon FR Distanzscheiben/Spurverbreiterungen" Alles was dort behandelt wird,ist auch auf den Cupra übertragbar.

 

[PurpleACE]

Hm was meint Ihr, sollte ich die Vertragswerkstatt wechseln? Weil die sind scheinbar zu Faul oder zu Blöd Federn einzubauen. Habe mir die Eibach Sportsline E21-81-41-K22 besorgt, laut dem Teilegutachten sollte das meiner Meinung nach auch passen, Heute hab ich einen Anruf bekommen das die Federn keine Zulassung für meinen Cupra st 265 2015er Modell, Achslast vorne:1020 Hinten:1000 hätten und deshalb nicht eingebaut werden.Bin mal aufm Weg zum Autohaus, die Nummern auf den Federn abgleichen. Oder hab ich doch was falsches Bestellt?

 

[lokalmatador]

Habe jetzt auch seid ca. ner Woche, in meinem Cupra ST, die Deimann Federn in Kombination mit den Original 19" Performance Black Line Felgen und H&R Spurplatten (VA=8mm pro Seite/HA=15mm pro Seite) verbaut.

Komfort bleibt auf jedenfall gleich zur Serie. Würde sogar sagen in manchen Situationen etwas besser.
Hatte durch die Spurplatten etwas "Probleme" mit der Freigängigkeit an VA und HA. Sind aber mittlerweile abgestellt.
Flaps sind vorne und hinten ab. Zusätzlich wurde an der VA die mittlere Schraube von der Radkastenverkleidung entfernt und die dortige Lasche etwas nach oben gebogen (Danke Seat_Fan für den Tipp).
An der HA ist ein zusätzlicher Federwegsbregenzer drin, damit alles Safe ist. Hier wären 12mm Platten pro Seite besser gewesen. Habe die Spurplatten allerdings schon vorher drauf gehabt und wollte Sie behalten.

 

[Kamo82]

Hast du mal ein Foto?
Wie teuer war die Aktion jetzt für dich? Es ist schön zu hören, dass Komfort bleibt.

Viel Spass damit.

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[CSchnuffi5]

Federwegsbegrenzer?
Sorry aber so was ist irgendwie nen bissl pfusch

dann besser weniger Spurverbreiterung verbauen.

 

[lokalmatador]

Kamo82
Hab nur zwei kleine Schnappschüsse.



Preislich: Federn von Deimann 198 EUR. Einbau kann ich nicht genau sagen da ich noch andere Sachen (PP-Seitenschweller, Rieger Frontlippe und Porsche-Design Endrohrblenden) mit hab machen lassen, war dann nen "Paketpreis".

mal kurz bissl OT:
Ich war und bin in vielen Foren unterwegs aber dieses Forum ist echt grausam bzw wird durch Mods und manche Member dazu.
Man ist ja hier um anderen Usern seine Erfahrungen mitzuteilen, sich Anregungen und Ideen zu holen. Es macht hier aber absolut keinen Spass etwas zu posten, da man sofort angefahren wird sobald man etwas nicht so macht wie manche es gerne hätten. Man kann ja gerne über die Ausführung von Sachen diskutieren und anderer Meinung sein aber der Ton macht die Musik!!!

 

[Kamo82]

Danke dir.
Schaut passend aus. Die Kombi mit deiner beigen Innenausstattung finde ich bei schwarz klasse.

Viel Spass damit.


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[mawi]

lokalmatador. Sieht sehr gut aus. Würde meinen gerne auch so haben. Hast du die Federwegsbegrenzer eingebaut, um dem Schleifen oder dem Durchschlagen vorzubeugen. Wo bekomme ich die Dinger bzw. welche hast du? Ist für mich Neuland.

 

[lokalmatador]

mawi
Der Federwegsbegrenzer ist wegen dem Schleifen drin. Hinten im Radhaus ist relativ weit oben/aussen eine Kante an der es schleift wenn jemand hinten sitzt. Das liegt aber an den 15mm Spurplatten. Wenn du schmalere Spurplatten verbaust brauchst du auch keinen Federwegsbegrenzer.

 

[mawi]

lokalmatador. Danke dir

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[Hetcher]

Was hast du für dicke Mitfahrer ? Da kann doch hinten noch ein Obdachloser drin schlafen soviel Platz hast du noch.

 

[lokalmatador]

Hetcher
da ist was dran^^ Sind halt am Ende "nur" Federn.

 

[Supe73]

H&R tiefer 28840-6,20/15mm
Front before 365mm.after 340mm
Rear before 360mm.afer 353mm



---------- Beitrag am 08.02.2017 um 09:49 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 08.02.2017 um 09:03 Uhr ----------

 

[mawi]

Möchte mir die Deimann Sportsline bestellen. Achslast 1040/1010. Dann müsste ich doch diese Federn kaufen. E21-81-41-K22

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---------- Beitrag am 10.03.2017 um 23:15 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 10.03.2017 um 23:13 Uhr ----------

Habe nämlich auch diese mit ABE gefunden

E20-15-021-02-22


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[Cupra5F-Driver]

mawi

Art- Nr E21-81-41-K22Eibach Sportline Kit VA:45-50/HA: 35-40mm für Seat Leon 5F Kombi/ ST , 2WD , mit Mehrlenker Hinterachse , ab 961 kg bis max. 1040kg VA Last, HA bis max.1075kg

 

[mawi]

Cupra5F-Driver. Danke dir

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---------- Beitrag am 13.03.2017 um 15:16 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 11.03.2017 um 22:10 Uhr ----------

Habe gerade einen Termin in einem großen Seathaus ausgemacht und will mir die Sportsline verbauen lassen. Sie wollen 400€ + TÜV haben. Schon ordentlich. Der Meister hat mir allerdings davon abgeraten, da die Garantie auf das Fahrwerk und die anliegenden Bauteile flöten geht...was mir ja bewusst ist. Außerdem würde es sich negativ auf das Fahrverhalten auswirken.

Was haltet ihr von der Aussage. Was dran oder eher Unwissenheit. Die Berichte sind ja von euch positiv.

---------- Beitrag am 13.03.2017 um 16:12 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 13.03.2017 um 15:16 Uhr ----------

Die Tieferlegung ist ja relativ dezent. Ist dies wirklich eine so starke Mehrbelastung für die Achsteile?

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[Cupra5F-Driver]

Ich hatte mal mit Deimann-Fahrwerktechnik telefoniert gehabt und da wurde mir erklärt, dass die Federn auf die OEM-Komponenten abgestimmt sind. Desweiteren sind die Federn für eine lange Haltbarkeit (angeblich ein Autoleben lang) konzipiert.
Das mit der Garantie der anliegenden Bauteile stimmt.
Für mich persönlich ist der Fahrkomfort im Komformodus sogar besser geworden und im Cupramodas liegt er satt auf der Strasse. Die Performance empfinde ich merklich besser als Serie.
Ich habe bei Seat ohne Federn 380€ für Einbau, Achsvermessung, Lichteinstellung und TÜV bezahlt.