[ST] Tieferlegung (nur Cupra ST)

[soenkster]

ich habe die OZ Ultraleggera 8x18 ET45 mit 245/35R18 Hankook Ventus S1 Evo2 (die bekanntlich etwas schmaler ausfallen)

 

[nutria]

Bei SCC Fahrzeugtechnik gibt es Distanzscheiben in 5mm. Die Scheiben haben eine Zentrierung
www.spurverbreiterung.de
Was brauche ich für Schrauben?
Kugelbund
Höhe Sechskant: 13 mm
- Höhe Kugelbund (B): 8mm
- Kopfdurchmesser (D1):22mm
- verzinkt
- m14x1,5
Oder
Kugelbund
Höhe Sechskant (A):11mm
- Höhe Kugelbund (B):9mm
- Kopfdurchmesser (D1):23mm
- schwarz
m14x1,5
Oder
Kugelbund
Höhe Sechskant (A):14mm
- Höhe Kugelbund (B):7mm
- Kopfdurchmesser (D1):23m
- verzinkt
- hohler Kopf
M14x1,5
Länge ist immer 27mm

 

[Da Niel]

Die 5mm von SCC sollen nicht passen, bei den 5mm von ST wird die original Zentrierung mit einer Art Kunststoffhülse verlängert. Es wird erst die Hülse aufgesteckt und dann die Spurverbreiterung drüber. Bei SCC liegt die Spurverbreiterung wohl nicht bündig auf der Radnabe auf. Lt ST kommt das Gutachten in 2-3 Monaten raus.

 

[Leonfr170]

Vorne sieht das doch gut aus zumindest was ich auf dem Bild so erkennen kann

 

[soenkster]

das ist aber noch ohne die Verbreiterung, nur Tieferlegung und OZ

 

[Leonfr170]

Und wie sieht das dann hinten aus wenn das ganze nochmal etwa 1cm weiter nach aussen kommt ,das Hinterteil ist doch schmaler oder nicht. Wenn Du vorne noch was machen willst wird wahrscheinlich zuviel Profil zum vorschein kommen , das wird dann so wohl nicht abgenommen denke ich

 

[soenkster]

hinten ist mehr Platz, da wird es keine Probleme geben mit der Verbreiterung.
Vorne kommt es wohl darauf an wie der Prüfer geschlafen hat...
Wenn es vorne nicht klappt, dann ist das auch in Ordnung. Die meisten hier fahre ja vorne die 8mm bei ET50

 

[Leonfr170]

Gibst Du Feedback wenn Du beim Tüv warst ,bin wirklich neugierig auch wenn ich den vorgänger fahre

 

[soenkster]

na klar, werde berichten und Bilder machen

 

[Seat_Fan]

Wie kann auf der VA eine Spurplatte mit 5 oder 8mm MIT Zentrierung für die Felge funktionieren, wenn die Nabenzentrierung von der Radnabe 12mm hoch ist????

 

[Da Niel]

Wie ich oben schon geschrieben habe, wird bei ST die original Zentrierung verlängert, die Spurplatte an sich hat keine Zentrierung. Die Hülse wird in die Spurplatte geklickt. ST System DZX
http://www.st-suspensions.de/st/info/spurverbreiterung/st_spurverbreiterung

Die 8mm H&R funktionieren ja auch, nur das es teilweise schleift.

 

[zwei0]

ich fahre auf der VA 10mm/Seite mit der Serien Cupra Rad/Reifenkombin.. Dazu habe ich die Flaps und die obere Schraube entfernt. An beiden Sachen hat es in Verbindung mit der H&R Tieferlegung anfänglich geschliffen. An der HA sind 12mm/Seite montiert und die Flaps wurden ebenso entfernt. Beides ist grenzwertig und in meinen Augen auch ausgereizt, zumindest wenn man noch alltaugstauglich unterwegs sein will.

 

[LOW_MK5]

Auch wenn jetzt sicher ein Aufschrei durch den Thread geht wie ******* es doch ist
Hier mein Cupra im Winterlook

 

[Leon2015]

Achsbruch! Sorry.

 

[Cuprakete]

Da Niel

Wenn es zwischen dem Cupra und dem Cupra ST keine Unterschiede gibt,dann verstehe ich nicht, was da H&R von sich gibt. Ich fahre vorne 8 mm Distanzen, mein Cupra hat die ST20 (30) verbaut und da schleift nichts.

 

[andre130477]

Sorry, aber bei dem Anblick fängt mein Herz an zu bluten.

 

[Gurkensepp]

Also der könnte schon noch tiefer...

Jeder wie er mag. Aber hinten tiefer als vorne geht gar nicht.

 

[LOW_MK5]

Hahaha wusste ich [emoji23]
Aber ist auch gar nicht schlimm

Hat ja jeder so seine eigenen Ansichten
Soll jeder so machen wie er bock hat.

Ich finds geil und der Rest ist mir eigentlich egal.
Wollt es nur hier posten das auch jemand bock auf nen tiefes Fahrzeug hat sich hier ne Anregung holen kann.

Der Vollständigkeit halber.
Es wurde ein Airride verbaut und nein so wie auf dem Bild fahr ich nicht.

 

[Gurkensepp]

Mehr Details!

 

[LOW_MK5]

Was genau willst wissen?
Ist ein Airlift Performance mit 3P Steuerung.