Spurverbreiterung für Leon 1M?

[Markus]

Ich verstehe das garned die Probleme die Ihr immer habt.. Ich hatte auf unseren Leon hinten 25ér und vorn 15ér .. dort liessen sich die 17ér Sommer Felgen und auch die 15ér Stahlwinterräder ohne Probleme und Kupferpaste endfernen ... Von meinem BMW kenne ich das auch noch und das ohne Spurverbreiterung :astonish: ... Da konnte man nur mit dem Gummihammer von innen gegen die Felge "wemsen"...

Bei unserem Leon wurde die Scheibe auch nie demonitert , da der Freundlich Dekra Prüfer , die Scheiben gleich für alles Serienmässigen Radreifen eingetragen hatte =)

Im Frühjahr 2006 , bekommt unser Altea hinten auch 15ér Scheiben , mehr geht da ned .. vor schonmal gar ned..

Gruß

Markus

 

[Kali1]

Das müsste man sich ja direkt mal anschauen ....

Kannst Du natürlich gerne anschauen! Schick mir einfach ne PN.

 

[High]

so die scheiben sind natürlich schon länger da und machen auch nen sehr guten eindruck, werden dann zwischen den jahren eingetragen. bördeln ist nicht zwingend notwendig in meinem fall.
ich freu mich so auf sommeralufelgenzeit....

 

[Nag]

edit

 

[High]

bördeln heist auch die innenkante vom innenkotflügel umzuarbeiten! damit der reifen nit mit der kante innenkotflügel nicht in berührung kommt

 

[Nag]

edit

 

[High]

wenn de meinst, meine innenkotflügel haben in den radraum gerichtete kanden die man mit fön und bissl kraft -ich nenns mal- wegdrücken kann. (obs bördeln heißt oder nicth ist mir latte). Jedenfalls muss nix dran gemacht werden wegen den spurverbreiterungen trotz tieferlegung.
nu zurück zum eigentlichen thema

 

[LeonCupV6]

Ich hab einen Cupra4 V6 mit 17" Original-Felgen und ET38. Von den Abmessungen sollten das die gleichen sein wie beim FR.
Hinten habe ich 20mm pro Seite(also 40mm gesamt) und es gab keine Probleme mit Eintragen. Ist allerdings auch nicht tiefergelgt.

 

[libromex1]

Ich habe einen Sport, mit 16 Zoll Felgen, mit Originalreifen (205/55/16)
Was fuer Distanzscheiben kann ich da verwenden, ohne an dem Kotfluegel was aendern zu muessen?
Vor allem, was bringst? Bessere Stabilitaet?

Danke und schoene Gruesse

Robert

 

[High]

hinterachse 40
vorderachse 30
=> bessere optik, bessere kurvenlage, spurrillensensibler

 

[cupra-dude]

@libromex

In Mexiko kannst Du auch 100mm montieren. Wird da auch keinen interessieren.

 

[libromex1]

Ja das stimmt, Cupra-dude, gibt hier ja auch genuegend Autos bei denen der halbe Reifen aus dem Radkasten schaut... Ich moechte halt den Wagen nicht verschandeln....
Merkt man das in den Kurven so sehr? Ich meine wegen dem Fahrverhalten?
Die kann man ja selbermachen, oder ist von dem abzuraten??

Schoene Gruesse

Robert

 

[High]

so meine schippan Spurverbreiterungen sin dnun endlich verbaut und ich bin sehr zufrieden, vorne 20 hinten 30, kommt genau richtig und ganz wichtig keine unwucht oder ähnliches durch die scheiben.
fotos folgen
tüv wird morgen gemacht, wird aber kein problem werden.

 

[CyberF]

Also ich bin auch sehr zufrieden mit den "Schippan-Spurverbreiterungen"!
Keine Unwucht, sitzen spitze, kleine Kosten ... =)
Die Maschine, die Herr Schippan da gebaut hat würde ich mir ja gerne mal ansehen. Er nutzt ein Verfahren um die Diestanzen in einem Durchlauf komplett fertig zu produzieren. Vom Rohling zur fertigen Scheibe!

 

[KellerKind]

Also ich bin auch sehr zufrieden mit den "Schippan-Spurverbreiterungen"!
Keine Unwucht, sitzen spitze, kleine Kosten ... =)
Die Maschine, die Herr Schippan da gebaut hat würde ich mir ja gerne mal ansehen. Er nutzt ein Verfahren um die Diestanzen in einem Durchlauf komplett fertig zu produzieren. Vom Rohling zur fertigen Scheibe!

da braucht man keine Maschine bauen, einfach ne teuere gute CNC-Fräsmaschine nehmen und das Progi dazu schreiben fertig

 

[Zornas]

Mal ne Frage an alle die 40mm an der Hinterachse montiert haben:

Konntet ihr die Orginal-Schrauben zum Befestigen der Räder an den Distanzscheiben ohne Probleme weiterverwenden?

 

[LeonT]

Ja

 

[AndyU]

So, bald ist es soweit und es kommen die längst erworbenen Cupra R Felgen auf meinen FR. Da ich dann ja eh zum TÜV muss wollt ich gleich noch Spurverbreiterungen hinten mit draufmachen. Werde wohl zu 17mm pro Rad greifen (Tip meines Autohaues).

Worauf muss ich jetzt beim Kauf achten? Welche Marke ist zu empfehlen (Qualität, Preis/Leistung)?

 

[LeonT]

Ich hab H&R. Ansonsten sind Schippan-Platten auch recht gut und günstig. Also aus Alu sollten die Dinger schon sein.

 

[AndyU]

Die von Schippan sind ja echt super günstig und was ihr so schreibt klingt auch ganz gut.

Kann jmd. vielleicht sagen was am besten bei nem FR:
- mit den Arasate Felgen
- Reifen eventuell Goodyear Eagle F1 GSD3
- tiefergelegt mit den Eibach-Federn aus dem Seat Zubehör

optisch am besten passen würde?

Nur hinten? Hinten und vorn? Welche Breite jeweils?