SnakeBite's Leon Umbauthread

[SnakeBite]

och neee der bleibt schon so tief
Sascha kleiner als 16Zoll Felgen kann ich aber nicht fahren
ne ne Sven, mit Beni aka nfs2k selbst repariert

 

[Hanswurst]

und ich hätte nie gedacht dass gummi so ein arschloch sein kann

daran sieht man, dass du ne feste Freundin hast *hämisch grinst*

@Snakebite: ich bin auch zu faul zum lesen. Was ist denn das für ein Fahrwer und wie tief isses effektiv?

 

[Petzi]

is das H&R twintube var 1

 

[SnakeBite]

es ist ein H&R Twintube v1
wie tief? naja so tief, dass es schleift aber der TÜV nichts dagegen sagt
Gibt mir die Daten wieviel Abstand zwischen Radmitte und Kotflügel normal ist und ich messe mal nach, dann haben wir es


rischtisch Schteee

 

[pussy-hunter]

²Heigo:

Das gleiche problem mit der Manchette hatte ich vorletzte Woche auch. Habs dann auch selbst gewechselt.

Hast du bei dir danach die Spur vermessen bzw. einstellen lassen?

 

[SnakeBite]

nein habe ich net, meinste das ist von Nöten?

 

[pussy-hunter]

Also bei mir steht seitdem das Lenkrad auf 1 Uhr.
Kann ja schnell passieren, da du in den drei Schraubenlöchern vom Schwenkträger etwas Luft hast.
Wenn die Schrauben nicht wieder in der Exakten position sind, kann es sein, daß der Sturz verstellt ist.
Ich lass bei mir nächste Woche mal nachmessen.

 

[SnakeBite]

also mein Lenkrad ist genau wie vorher

 

[-Franz-]

Wenn die Schrauben nicht wieder in der Exakten position sind, kann es sein, daß der Sturz verstellt ist.

Meines Wissens nach, kann man den STurz nicht einstellen, nur die Spur.

 

[LeonT]

Was soll er denn mit Federwegsbegrenzern bei einem GewindeFW?

einsetzen! entweder hochschrauben oder federwegsbegrenzer.
oder er kann auch solange fahren, bis sich das blech durchschleift, dann ist das problem auch gegessen.

bei mir war auch die manschette an dieser stelle gerissen. das lag aber wohl an der tieferlegung, weil im normalen zustand war die schon recht nach unten gespannt und man kann sich vorstellen, welche belastung erst auf dieses gummiteil wirkt, wenn man durch kurven fährt.....
war mir ne lehre. so tief kommt kein auto mehr.


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
sturz kann man nicht einstellen. nur die spur.
normalerweise muss bei dieser arbeit keine achsvermessung durchgeführt werden, aber schaden kanns nicht, wennst es machst. meiner wurde auch nicht vermessen/eingestellt und es war alles i.O.

 

[SnakeBite]

ich will aber nicht hochschrauben

 

[PeviL]

kann aber sein das wenn die spur net eingestellt wird das deim auto nen höheren reifenverschleiß bekommt z.B. überttrieben könnte es ja so aussehen |/ : |\ : /\ : \/
ist vielleicht nen punkt !!!!
und solche fälle giebts nach fahrwerksumbauten ohne spur selbst gesehen !!!

 

[SnakeBite]

nach dem Einbau des FWs habe ich die Spur ja vermessen und einstellen lassen, aber ich sehe noch nicht ganz den Sinn darin dies wieder machen zu lassen wenn ich beispielsweise rundum zwei Umdrehungen hochschrauben würde ?(

 

[PeviL]

ok alles klar hatte da wohl was miss verstanden
ab Mo fliegt meiner auch tiefer 8)

 

[SnakeBite]

welches Fahrwerk kommt denn rein Sascha?

 

[PeviL]

Eibach Pro-Street-S :very_hap:

 

[SnakeBite]

so sooo dann kommste dem Boden ja ordentlich und sportlich näher, oder ?
Mir brennts auch schon unter den Nägeln mit einer neuen Auspuffanlage, aber ich warte definitiv noch bis nächstes Jahr. Das Jahr war schon teuer genug

 

[Sitscha]

Spätestens wenn der Christian oder andere Hersteller ihre Weihnachtsangebote preisgeben, wirst du eh schwach

 

[PeviL]

ach ja heigo dat kenne ich erst war nur nen bissel geplant und wie ist das jahr bis jetzt gelaufen ???
schau mal inne user DB

 

[SnakeBite]

naja Roar wollte ich eigentlich nicht verbauen
naja geht doch Sascha