Sitzheizung nachrüsten

[Duke_da_Nuke--3D]

@ all: merkt man einen unterschied zwischen der heizleistung der Waeco- und der originalen Matten?!

 

[D3m0n]

@mcsnoopy, da liegt der unterschied, ich hab den getränkehalter aus dem Audi A3 drin, und da hält jeder mäci becher bombig, genau wie red bull dosen, die im originalen rumfallen und wenns blöd läuft sogar nach unten durch!

 

[Mad Marc]

@D3m0n: Passt der A3-Becherhalter einfach so in den Löwen?

 

[D3m0n]

öööhm, nein... einfach so nicht, da muss schon bissl was angepasst werden

 

[mscsnoopy]

und was genau? hab nen neuen thread dafür aufgemacht

 

[raider]

@ all: merkt man einen unterschied zwischen der heizleistung der Waeco- und der originalen Matten?!

Das wird schwierig sein, denn entweder hat man ne Waeco oder ne Originale, aber selten beides.

 

[flieger-baby]

Ich habe beides.

Im Golf original, im BMW Waeco.

Waeco hat nur 2 Stufen. Auf Stufe eins ist es schön angenehm warm. Stufe 2 ist mit Stufe 5 von original vergleichbar.
Nach 10min ist es schon fast unangenehm. (aber doch schön. )

Sie funktioniert also wunderbar!

 

[verpeil0r]

Ich kann auch orig. mit WAECO vergleichen und kann da flieger-baby in seiner Aussage nur zustimmen... nach 6-8 mins heut morgen musste ich von Stufe 2 auf Stufe 1 runter weil das war mir zu viel des guten
Ich brauchs nur warm, nicht heiß

 

[Duke_da_Nuke--3D]

ok, danke für die infos.
aber eigentlich wollte ich nur wissen ob man irgendeinen Unterschied im Heizkomfort merkt?!
Ich würde mir die waeco nämlich mit den umgebauten orig. Schaltern auf eine Stufenlose umbauen. Da würde das Problem mit dem "zu heiß werden" wegfallen, da ich sie ja eh stufenlos runterregeln könnte.
war wie gesagt nur interessiert ob man einen "heiztechnischen" unterschied bemerkt, da ich noch ned weiß, ob ich die originalen heizelemente mit Kufatec kabelsatz einbauen soll, oder die schalter mit der waeco koppeln soll?

gruß

Andi

 

[verpeil0r]

Also der einzige Unterschied ist imho, dass du eben mehr Spielraum mit der Temperatur hast bei den orig. Schaltern. Stufe 5 und 6 sind eh unbrauchbar meiner Meinung nach, also mich würden bei nem orig. Schalter wahrscheinlich hauptsächlich die Stufen 1-3 interessieren, weil ichs net heiß haben will.
Bei meiner WAECO fällt Stufe 2 für mich schon komplett weg, ich bleib bei 1, das ist meine Temperatur
Und auch das mach ich nach ner Zeit aus weil dann eh alles warm ist im Auto usw.

 

[raider]

Stimme verpeil0r da absolut zu. Ich habe noch nie Stufe 3-5 genutzt. Stufe 1 ist ausreichend, Stufe 2 hatte nur einmal in Nutzung, als ich absolut durchgefroren am Ring zurück ins Auto gestiegen bin.

 

[roman]

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[D3m0n]

ah... da sind sie ja, ich warte immernoch auf deine zahlungsfreigabe, dass ich endlich überweisen kann!

 

[hijo]

@raider... ich hab mir das ganze jetzt mal durchgelesen, aber ich steig noch ned so ganz durch *lol* wie so oft...

mal folgender sachverhalt angenommen:

mein Leon, ohne Sitzheizung
+ Sitze vom 4er Golf inkl. Sitzheizung
+ die Sitzheizungsregler vom Leon
+ der Kabelbaum von Kufatec

= einfach alles zusammenstöpseln und gut ist, oder passt da irgendwas nicht??

Deine Aufstellung passt. Wie gesagt einfach alle szusammenstopseln und warmen Popo kriegen

Die Stecker vom Leon passen zwar auf den Kabelstecker vom Kabelbaum GolfIV/Bora aber sind an zwei Stellen anders verschaltet, daher brauchste leider auch die Schalter aus dem Golf IV. Die vom Bora passen vom Design her nicht.

Was nun jetzt? Plug and Play oder muss doch noch was umgesteckt werden?(

 

[raider]

@hijo

Plug&Play wenn man den Kabelbaum vom Audi A3 8L nimmt.

 

[hijo]

@raider Ok alles klar Danke

 

[D3m0n]

@raider, mach mich ned schwach, ich hab jetzt den kabelbaum vom 4er Golf hier daheimliegen und warte noch auf die Leon schalter, was muss ich jetzt umklemmen dass es funktioniert?? ich hatte mich damals leider ungenau ausgedrückt, is mir aber erst jetzt aufgefallen!

ich hab jetzt aber keine lust den kabelbaum wieder zurückzuschicken und umzutauschen, also helfts mir bitte!

 

[raider]

@D3m0n

Die Umklemmerei wäre mir zu aufwendig und ohne das richtige Werkzeug eine echte Schei$$arbeit, zumal du in jedem Stecker 4 Positionen ändern musst (soweit ich mich erinnere).

 

[D3m0n]

wie auch per PN mitgeteilt... die artikelnummern und somit auch die kabelbäume vom Golf4 und dem A3 8L bei kufatec sind zu 100% identisch, sollten also beide einwandfrei funktionieren!!

 

[raider]

Ich drück dir die Daumen.