Schlüssel Batterie wechseln

[AR377]

Da stimme ich ausdrücklich zu.
Ich würde gerne mal um es auszuprobieren die Abdeckkappe des verborgenen Schließzylinders abnehmen.
Unterlasse das aber aus genau den Gründen die du beschrieben hast.

Wenn die Batterie alle ist hoffe ich dass sie ein letztes Mal noch das "Öffnen-Signal" versenden mag und wechsle sie dann umgehend.
Nur im absoluten Notfall würde ich die Notentriegelung tatsächlich machen.

 

[cdE_Evil-Homer]

Das ist leider nicht ganz einfach zu beantworten....die Chance ist 50/50.

Beim ersten mal konnte ich abschliessen und dann ging die Kiste nimma auf, auch nach 10 Min warten und den Schlüssel schön in der Hand warmhalten damit die Batterie noch was an Strom mobilisiert, Pustekuchen........da war Schicht im Schacht.

Heute dann ausgestiegen und wollte abschliessen.......keine Chance (Aber Zweitschlüssel immer in der Jacke, damit gings dann).

Also ob er nochmal ab oder aufschliesst ist offensichtlich Zufall.

---------- Beitrag am 14.02.2017 um 18:53 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 01.02.2017 um 18:56 Uhr ----------

Heute gabs in der Werkstatt unter anderem einen neuen Schlüssel, wurde auf Garantie getauscht.
Der muss wohl kaputt gewesen sein.
In 6 Wochen 8 Batterien leer gesaugt.
Denke und hoffe das es nun vorbei ist mit dem Problem.

 

[Gast41607]

Gleiches Problem aktuell bei mir. Die erste Batterie hielt 3,5 Jahre. Hab dann im Januar eine Varta-Batterie rein getan.
Jetzt nach einem Monat kommt schon wieder die Fehlermeldung im Boarddisplay, dass ich die Schlüsselbatterie wechseln soll. Bevor ich den Thread hier gesehen habe, wollte ich von meinem Händler wissen, ob es für die Schlüssel eine spezielle Batterie gibt, weil die jetzige wieder so schnell leer ist. Ich bekam den Tipp, ich sollte ein paar Mal mit dem Ersatzschlüssel starten. Ich kanns nicht mehr genau erklären warum.
Ich probier das jetzt mal und wenn werd ich auch einen neuen Schlüssel beantragen.

---------- Beitrag am 23.02.2017 um 14:44 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 23.02.2017 um 14:43 Uhr ----------

Da stimme ich ausdrücklich zu.
Ich würde gerne mal um es auszuprobieren die Abdeckkappe des verborgenen Schließzylinders abnehmen.
Unterlasse das aber aus genau den Gründen die du beschrieben hast.

Wenn die Batterie alle ist hoffe ich dass sie ein letztes Mal noch das "Öffnen-Signal" versenden mag und wechsle sie dann umgehend.
Nur im absoluten Notfall würde ich die Notentriegelung tatsächlich machen.

Ich konnte mein Auto nicht mehr Öffnen, auch nachdem ich den Schlüssel wärmen wollte. Mir blieb nur die Notentriegelung

---------- Beitrag am 23.02.2017 um 14:56 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 23.02.2017 um 14:44 Uhr ----------

Hab grad mal gemessen. Knappe 3,1 Volt hat die Batterie noch. Das sollte doch eigentlich ausreichen, oder?
Ab wann kommt eigentlich die Meldung "Schlüsselbatterie wechseln"

 

[Toorop1989]

bei mir wurde es ebenfalls gestern auf kulanz getauscht, hoffe die neuen schluessel bleiben nun voll 8)

mein haendler dachte zuerst es liegt an der nicht "originalen" seat batterie

 

[cdE_Evil-Homer]

Mit dem neuen Schlüssel ist nun erstmal alles gut.
Das Teil kostet wohl so 250 Euro....also gut wenn man noch Garantie hat.
Ist wohl auch kein ganz unbekannter Fehler, auch beim Golf.

3,1 Volt sind eigentlich völlig ausreichend, wobei das nicht so einfach ist.
Erstens ist die Fehlerrate bei den günstigen Messgeräten recht hoch und zweitens misst man das ja ohne Last....also wenn die Batterie ausgebaut ist, wie die Batterie sich verhält wenn sie belastet ist weiß man ja nicht.
Ersatzweise an der ausgebauten Batterie Messgerät ranhalten, Spannung messen und gleichzeitig eine LED ranhalten....das sagt dann mehr aus.
Wobei auch hier nicht ganz klar ist ob die verwendete LED und der Schlüssel in dem Moment gleich viel Strom brauchen......

Fehlermeldung "Schlüsselbatterie tauschen" sollte erst bei ca. 2,8 Volt oder knapp darunter kommen.

 

[arras011]

Für mich ist ein Frequenzzähler immer noch die sicherste Methode.
Da sehe ich, ob der Schlüssel sendet.

 

[SirHaschke]

Nach ca. 2 Jahren hatte ich auch die Meldung. Gewartet und Meldung war wieder weg. Kam dann vor ca. 3 Monaten wieder....getauscht hab ich noch nix...geht bisher alles...aber denke mache das heute mal.

Kommt jetzt ne 2025 rein oder ne 2032 ?
Wie kontrolliert der eigentlich ob die Batterie gewechselt werden muss? Wirklich anhand der Spannung oder in einem best. Zeitintervall?
Nach einem Wechsel erlischt autom. die Anzeige?

Nachtrag:
Gerade gewechselt.
Ist eine 2025 drinnen. Damit hatte ich aber immer noch die Meldung.
Dann ne 2032 verbaut. Damit alles OK.
Wahrscheinlich war die 2025 zu alt.

 

[Gast41607]

Bin jetzt 1 Woche mit dem Ersatzschlüssel gefahren. Habe am Wochenende wieder gewechselt und die Meldung kam trotzdem sofort wieder. In 14 Tagen muß ich sowieso zum Service, dann werde ich mal für einen Schlüsseltausch plädieren.

---------- Beitrag am 13.03.2017 um 15:34 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 06.03.2017 um 11:40 Uhr ----------

Update:
Gestern hat sich die "neue" Batterie verabschiedet. Müssten jetzt knappe 2 Monate gewesen sein.
Hab dann heute für nächste Woche einen Servicetermin vereinbart und gleich auf das Schlüsselproblem hingewiesen.

---------- Beitrag am 28.03.2017 um 07:31 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 13.03.2017 um 15:34 Uhr ----------

Update:
Es wird auch bei mir ein neuer Schlüssel bestellt. Aber erst nachdem ich jetzt eine Woche mit einer "original" Seat-Batterie im Schlüssel testen durfte. Von wegen original Seat, es war eine Stinknormale 2025 von Varta , welche schon nach 2 Tagen im Display die erste Meldung "Schlüsselbatterie wechseln" verursachte. So kurz hielt keine.

 

[zwei0]

den Hinweiss auf einen Batteriewechsel habe ich jetzt schon seit letzten Sommer, funktioniert hat aber alles völlig problemlos.
Seit ca. 4 Wochen ist die regelmäßige Meldung nach Motorstart aus heiterem Himmel verschwunden. Alle Funktionen sind auch weiterhin gegeben.

 

[Damian1988]

Was hat sich Seat eigentlich bei dem originalen Schlüsselcover in Verbindung mit dem Batteriewechsel gedacht -_- oder gibt es dort einen Trick?

 

[Cpt Awesome]

Nö... In der Anleitung steht ja, dass man zur Sicherheit vor der Montage eine neue Batterie einlegen soll und somit ist eine zerstörungsfreie Demontage nicht möglich[emoji28]

Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk

 

[Damian1988]

Das ja mal schwach.
Sprich jedes Mal nach Batteriewechsel darf man sich ein neues Cover für 30€ kaufen oder es ganz sein lassen...

 

[Bennyle]

Hey, blöde Frage.
Heute nach 4 Jahren kam die Meldung. Also ins Handbuch geschaut.
Super wir hatten auch so eine daheim.

5 Sekunden ohne Batterie und die neue rein.
Runter ins Auto, aufgeschlossen. Danach ging nichts mehr.

Alte Batterie wieder rein und alles gut. Meldung kam auch nicht mehr.
So, heißt das nun Markenbatterie?

Original war eine cr2025 von Sony drin. Ich hatte nur ne Noname?

---------- Beitrag am 04.09.2017 um 11:59 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 21.08.2017 um 20:53 Uhr ----------

Weiss jemand was?

 

[Benutzername]

ob noname oder Marke ist völlig egal. Entweder war deine "neue" Batterie nicht in Ordnung oder es gab ein Kontakt-Problem. Man sollte Knopfzellen nie mit der Hand anfassen...

 

[-Rantanplan-]

Bei mir war jetzt auch soweit. Bei meinem Leon 06/2013 war auch die Batterie fällig.
War eine Sony CR2025 drinnen und wurde durch eine 2032 ersetzt, da ich gerade nichts anderes da hatte.

 

[Benutzername]

-Rantanplan-
hat die problemlos gepasst ohne große Spannung? ist ja immerhin 0,7 mm dicker als die CR2025

 

[-Rantanplan-]

In der Originalhalterung, sprich an der Kunstsoffnase bei der die 2025er normalerweise einrastet, hält sie natürlich nicht mehr, da eben 0.7mm dicker.
Insgesamt past sie aber schon rein.
Wenn man den Schlüsseldeckel schliesst passt dann alles, der Deckel geht ohne gössere Kraft oder Druck zu.
Der Schlüssel funktioniert auch ohne Probleme.

 

[rattenjunge]

Also ich habe auch das problem mit der Batterie. Bj 2013 und nun erstmals die Batterie im Schlüssel leer. Zwei Batterien gewechselt und bei jeder gleich nach paar tagen die Meldung "Schlüsselbatterie wechseln". Ist das bei Seat jetzt bekannt, habe keine Garantie mehr und denkt ihr der Schlüssel wird ausgetauscht oder muss ich einen neuen kaufen? Selbst kann man da ja nichts machen oder? Frage mich nur wieso die erste Batterie fast 5 Jahre hielt und jetzt nichtmal ein Monat?

 

[Gast49411]

bei meinem jetzigen Leon kam nach 3 Jahren zuerst am täglich benutzten Hauptschlüssel die "Schlüsselbatterie tauschen"-Meldung.
Hab dann gedacht für die letzten 1.5-2 Wochen kann ich auch den Ersatzschlüssel benutzen, da der quasi nur 3x beim Serviceaufenthalt beim genutzt worden ist, aber bei dem kam heute die o.g. Meldung. Für die letzten 2 Wochen müssen die 2 Batterien jetzt halt noch durchhalten, bevor er zurückgeht

 

[LEONador]

Hier wird nur von dem Wechselhinweis im Bordinstrument gesprochen. Diesen habe ich relativ regelmäßig schon über mehrere Monate. Habe aber den Austausch noch nicht gemacht.

Laut BDA wird doch nur im Kapitel des Funkschlüssel von der LED (rot) im Schlüssel gesprochen, die dann bei Unterspannung nicht mehr leuchtet (blinkt). War das bei euch dann auch der Fall bevor ihr gewechselt habt? Meine leuchtet nämlich immer noch und der Hinweis im Display erscheint schon bevor ich den Schlüssel einstecke. Also wie soll das die Spule (?) da erkennen oder hat sich der Leon das einfach vom letzten Fahren gemerkt?

---------- Beitrag am 08.03.2018 um 00:39 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 04.03.2018 um 16:16 Uhr ----------

...muss mich verbessern, die Anzeige im Display erscheint bei mir auch erst nach Drehen des Schlüssel im Zündschloss und nicht schon vorher.
rattenjunge Bennyle, -Rantanplan- ging bei euch die LED am Schlüssel dann auch nicht mehr, wie ober beschrieben?