Schaltwegverkürzung

[hijo]

@dervio
Bist du sicher dass der 1J0 711 051 M und nicht der 1J0 711 051 H drin war? Nicht dass ich dir nicht glauben würde doch ich sah auch erst beim 2. hinsehen, dass bei mir der normale "H" drin war und nicht der kurze "M" vom R32 Kannst ja sonst mal den ausgebauten Schalthebel mit "meinen Bildern" auf Seite 8 dieses Threads vergleichen...

 

[sly_boogie]

nur zu info an die 5 gang leons
ich hab mir die teile nummer 8n0 711 051 a bestellt und die hat einen stift also falsch für einen mit bj 2000 ich hab kugelkopf :-( aber man müsste doch den stift gegen den kugelkopf austauschen können durch heraus pressen oder nicht?

 

[flieger-baby]

Man kann sich auch für knapp 7€ den Spannkopf mit Kugelaufnahme kaufen. Dann muß man nix umbauen.

 

[J_R]

Auf der Seite (TT - Eifel) steht etwas von Schaltung blockieren. Von welchem Stift reden die da ?

Gleichzeitig den Stift (befindet sich über dem Rückfahrscheinwerferschalter) reindrücken, bis die Schaltung blockiert.
Der Stift dient zur Einstellung der Schaltzüge, bei zu hoher Scherbelastung kann er abreißen.

Wo soll der nochmal gleich sein ?

 

[flieger-baby]

Etwa 5cm unterhalb der Welle (die ins Getriebe geht)

 

[Steffl]

Hmm........
Warum soll da eigentlich die Schaltung blockiert werden?

Ich hab meine Wippe vom TT heute eingebaut und hab da aber
nix blockiert im Getriebe.
Es war lediglich der Leerlauf drin.

Passt aber einwandfrei und es ist alles in Ordnung.
Läßt sich schon knackiger schalten wie orginal.

 

[J_R]

Welche Welle meinst du da genau ? Die wo ins Getriebe reingeht ?

 

[flieger-baby]

Ich hab´s doch extra in Klammern geschrieben. Die Welle die da wo ins Getriebe wo reingeht. (sorry, ich find nur den Dialekt und die Sprachweise immer lustig)

Wenn man eine Grundeinstellung der Seilzüge machen will, dann muß man die Welle mit dem Stift arretieren. Weiterhin muß der Schalthebel im Innenraum erretiert werden.
Jetzt die Züge einrasten und fertig ist die Grundeinstellung.

 

[J_R]

...genau ? Die wo ins Getriebe reingeht ?

:bonk: - Schreibfehler meinerseits. "Die wo" gibts bei uns nicht mal im Dialekt.

Ich komm´ da aber trotzdem noch immer nicht ganz mit. Was soll das für eine Welle sein und wo liegt dieser "Stift" genau?

 

[flieger-baby]

Wir reden die ganze Zeit von der Schaltwippe. Diese sitzt auf der Schaltwelle und drückt und dreht sie hin und her.

Diese Welle wird bei der Grundeinstellung arretiert. d.H. ich kann dann nicht mehr schalten. Sie sitzt sozusagen fest.

Der kleine Arretierbolzen sitzt außen am Getriebe. Wenn du von vorn in den Motorraum aufs Getriebe schaust, siehst du die Wippe.
Der Bolzen sitzt rechts unter der Wippe. Er ist schwarz uns schaut etwa nen cm raus. Man muß die Wippe leicht runter drücken um den Bolzen zu arretieren.

 

[J_R]

Ahhh, danke !

 

[tomatenundsalat]

laut etos und etka

r32 und s3 - 1J0 711 051 M
cupra R und s3 "J" - 1J0 711 051 B

falls einer kein bock hat alles durchzulesen und die nr sucht...

 

[helldriver.2306]

Für die Supercopa fahrer unter euch habe meinen schalthebel ausgebaut und gegen den TT getauscht (oder besser tauschen lassen thx Mark)

Aber auf dem ausgebautem hebel stand die Teilenr.1J0 711 051 M also ist dem zufolge ja in allen Supercopas die R32 Wippe serienmässig eingebaut...(bei mir zumindest war sie drin)

Also umbau im Grunde garnicht nötig

Kein Problem. Ich hab mir sowas schon gedacht, irgendwer hat das mal irgendwo erwähnt. Ich würd einfach Dein Orginalteil kürzen lassen, bin in zwei Wochen wieder zu Hause.

mfG

 

[Paradox]

Hi Leutz!

Hab mir die Schaltwegverkürzung von Eip Tuning gecheckt (Streetseries) echt super kann ich nur empfehlen! Ein kleiner klick und der Gang ist drin, beim ersten mal dachte ich der Gang geht ned rein weil der weg so kurz wurde.

greetz
Peter

 

[helldriver.2306]

Gecheckt? Sind das die blauen Dinger? Was kostet das Wunderwerk denn?

mfG

 

[Otzen]

gekauft auf neudeutsch

@ para: wo kann man die hier beziehen?

 

[Paradox]

Werde mich in Zukunft gepflogener ausdrücken

Entweder man bestellt diese Dinge über Eip Tuning selber oder in Holland gibts einen Importeur (www.Vr6specialist.com) nur da ist es halt etwas teurer. Ich habe mir das Streetset bestellt mit dem Shortshifter hat ca. €200.- gekostet plus die ColdAirintake die Eip noch im Programm hat damit sichs vom Versand her auszahlt.

 

[helldriver.2306]

Hat aber den gleichen Effekt wie das Teil selbst umzubauen, oder? Wäre mir dann etwas teuer.

mfG

 

[Paradox]

Kann ich echt nicht sagen hab andere noch ned probiert

 

[J_R]

Ich würd einfach Dein Orginalteil kürzen lassen, bin in zwei Wochen wieder zu Hause.

mfG

Hast du ne Möglichkeit den Schalthebel umzubauen (also vom Werkzeug her) ?