[5D] +[SC]+[ST] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.)

[Celos]

Denke ich auch, jetzt ist es halt ärgerlich noch mal hin und alles zu klären.
LeonOwner dir nochmal vielen Dank für die Hilfe

 

[Cupra_Hagen]

Ich hab heute meinen X-Perience aus der Werkstatt abgeholt.
Es wurden H&R Federn mit 35-40mm Tieferlegung verbaut.
Hier noch ein paar vorher nachher Fotos.

Sehr schick, meinst du er setzt sich noch ein bisschen? Wie verhält es sich mit der Härte?

 

[bLuBboO]

Ich bin jetzt gute 2000km gefahren, ich glaube nicht dass sich da viel getan hat. Das Fahrwerk ist aufjedenfall härter geworden, aber nicht störend. Der X-Perience ist von Haus schon ziemlich straff, kurze Stöße merkt man nun aber noch deutlicher. Ich hoffe irgend ein Hersteller kann sich dazu durchringen ein Gewindefahrwerk für den X-Perience anzubieten.

 

[Cupra_Hagen]

Ja so 2cm mehr wäre optimal.
Telefoniere morgen mal mit Vogtland wegen nem Gewinde

 

[bLuBboO]

Sag bitte bescheid falls du was näheres weißt.

 

[DC23]

Kann mir einer sagen auf welcher Stufe die KW Street Comfort in etwa der Serie gleich kommen und welche Tieferlegung realistisch ist? (Beim Cupra 280). Muss das DCC dabei stillgelegt werden?

 

[4Helden]

Also welche Federn machen jetzt nicht diesen "Hängearsch" beim ST?
Nur die 35/30 von KW bzw. ST?

 

[Blazyy]

Hallo allerseits,
fahre nen Cupra 280 mit PP und habe mir vor kurzem die IS-Racing Tieferlegungsfedern bestellt. Nun zu meiner Frage: Bzgl. Spurverbreiterung mit den originalen Performance-Felgen, hat schon jemand in Verbindung mit den genannten Federn (oder auch von anderen Herstellern) 8er Spurplatten pro Rad an der VA bzw. 10/12er pro Rad an der HA montiert? Die sogenannten "Flaps" im Radlauf wurden bereits entfernt. Mir schweben die Trak+ von H&R vor (http://www.ebay.de/itm/231562032815).
Gruß aus BW

 

[DC23]

Welche Feder muss ich denn für den Cupra 280 Handschalter jetzt nehmen bei den Eibach Sportsline und wieviel bringen sie wirklich?

 

[cdE_Evil-Homer]

Hmmmm,

heute mal meinen Leon (ST-FR) gemessen......der hat ja schon nen "Hängearsch" wenn er nur vollgetankt ist.
Radmitte bis Kotflügelkante hinten 360mm, vorne 368mm.
Ich glaub der kleine 1,4 ACT is einfach zu leicht.
Morgen gibts andere Federn rein, mal sehn wies dann ausschaut.

Grüße
Michael

 

[L-i-p-p-i]

4Helden das kann man nicht mit Sicherheit sagen, das liegt auch mit an den Achslasten bzw. dem tatsächlichen Gewicht. Meine ST haben einen ganz leichten Hängearsch beim 1.8 DSG gemacht (hinten etwa 5mm tiefer), die ich mit den Federtellern von Audi TT (Teilenr. 8J0512149) wieder ausgeglichen habe.

 

[xaron1988]

wollte mir die kw st federn einbauen lassen in meinen len st fr aber bei 30 bzw 40 mm je achse wird wohl hängearsch kommen?
oder doch lieber einbach? wie ist die härte bei kw? will ja nicht auf dcc verzichten.

danke für hilfe

 

[4Helden]

Ich brauche dann für meinen 1,4er (140PS) die Gelb Markierten?!?

 

[Ev0s0nic]

Mal eine Frage vom Laien: Wenn ich von den ProKit wieder auf die FR Federn wechseln will, muss ich dann auch wieder zum TÜV damit?

 

[zwei0]

nein, die Original Fzg. Höhe steht ja fest und ist ja nur durch andere Federn verändert worden, somit ist/wäre eine Rückrüstung ohne Folgen (ausser einer erneuten Vermessung).

 

[Ciro9393]

4Helden

cdE_Evil hat gestern ein Satz Eibach einbauen lassen am besten den mal fragen
Hat laut Messung keinen "Hängearsch"
Der kann dir auch gleich sagen wie sich die Federn so verhalten

 

[cdE_Evil-Homer]

Jupp,

hab seit gestern das Eibach Pro-Kit 35/30 drinn.
Vom Fahrgefühl kein negativer Unterschied festzustellen, Dämpfung etc. fühlt sich genauso komfortabel an wie vorher.
Hab heute morgen mal kurz im Pisswetter nachgemessen, habe im Moment 350mm rundum von Radmitte bis Kotflügelkante (vorher vorne 368, hinten 360).
Noch sind die Federn keine 24 Std. belastet.....mal sehn wie die sich noch setzen.
Optisch fällt das natürlich kaum auf aber warten wirs ab, bin den Federn nicht böse wenn die noch 10mm nachgeben

Grüße
Michael

 

[Ev0s0nic]

Der optische Unterschied ist bei den Pro-Kit 35/30 minimal und eher bei Felgen 18* aufwärts sichtbar.

Das sie sich vom optischen her noch setzten, konnte ich nicht feststellen. Ich finde aber, dass sie jetzt nach 10-15 tkm etwas unkomfortabler geworden sind.

Empfinde das nur ich so?

 

[cdE_Evil-Homer]

Jo,

ich wurde vor der Montage extra "vorgewarnt" das sich die Eibach noch setzen werden.
Fahre ohnehin im Winter 18" und im Sommer 19"....passt dann ja.
Wenn die sich bei dir nicht gesetzt haben kann ich mir nicht erklären das die "unkomfortabler" geworden sind.
Das müsste dann ja zusammen hängen....gesetzt=weniger Restfederweg=unkomfortabler.
Ich werde in den nächsten Tagen nochmal messen, hab ja nun den Startwert. =)

Grüße Michael

 

[LeonOwner]

Habe seit ca. 1000 km die Eibach 50/40 drin.
Da hat sich kein Millimeter gesetzt in der Zeit.
H&R setzen sich, Eibach eher nicht. Hört man aber häufiger so.