[5D] +[SC]+[ST] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.)

[Milleboy]

AW: Eibach Sportline Federn 50/40mm für Seat Leon 5F

Upps, sollte nicht als gegen Dich und Deine Meinung sein. Vorne hat der Leon sich bereits auf 335mm gesetzt (Schweller steht leicht Keilform)...... bitte nicht noch mehr 8)
Wenn der Schweller unten gerade stehen würde sieht das Auto aus als hätte es einen Hängearsch :astonish: wie auch beim Golf, Astra..........
Klar ist ein GW Fahrwerk ein großer Kostenfaktor, es kommt nur drauf an was man von seinem Fahrzeug will. Von der Optik stehen die Eibach 50/40 echt gut.


Wir haben uns alle wieder lieb..... :baby:

 

[zwei0]

AW: Eibach Sportline Federn 50/40mm für Seat Leon 5F

nee nee, ich habe auch keinerlei Kritik gegen meine Meinung erkennen können, es ist alles gut

hatten wir gestritten ?, denke nicht

 

[MiGerl]

AW: Eibach Sportline Federn 50/40mm für Seat Leon 5F

Hab jetzt auch die Federn drunter. Hab zusätzlich vorne noch 10er und hinten 15er Scheiben draufgezogen, wie paar schon erwähnt haben währe zwar mehr gegangen, aber ich denke so reicht das vollkommen und der TÜV hatte auch nichts zu meckern
Vorher:


Nachher:



,

Auf jeden Fall kann ich die Kombi nur weiterempfehlen!!!

Nächsten mal mach ich die Bilder kleiner, sorry

 

[zwei0]

AW: Eibach Sportline Federn 50/40mm für Seat Leon 5F

kann leider keine Bilder sehen

 

[granturismo]

AW: Eibach Sportline Federn 50/40mm für Seat Leon 5F

Ich kann auch keine sehen.

 

[White Pearl]

AW: Eibach Sportline Federn 50/40mm für Seat Leon 5F

Nichts zu sehen, kommt immer eine Seite auf der man Bilder HOCHLADEN kann...

 

[MiGerl]

AW: Eibach Sportline Federn 50/40mm für Seat Leon 5F

Jetzt sollten sie sie die richtige größe haben

 

[Lady Leon]

AW: Eibach Sportline Federn 50/40mm für Seat Leon 5F

Schick!

 

[zwei0]

AW: Eibach Sportline Federn 50/40mm für Seat Leon 5F

ja doch, so gefällt mir das auch, steht relativ gerade. Eine Keilform kann man eher nicht erkennen.
Ich warte noch auf erste Bilder von den H&R für den Cupra, obwohl ich eigentlich eher Eibach favorisiere. Sollten mir aber die H&R optisch besser gefallen, werden es diese.

 

[White Pearl]

AW: Eibach Sportline Federn 50/40mm für Seat Leon 5F

Ja, wir wollen endlich Cupra-Bilder sehen!!!

 

[Leon_TSI]

AW: Zubehörkatalog Tieferlegungsfedern

Hallo,
muss man die Federn eintragen und hat jemand Bilder von den Federn?

Hab gebrauchte bekommen und hier steht nichts von Eibach drauf, sind schwarz mit Farbmarkierungen, lt. Vorbesitzer die Zubehörfedern von Seat

Vielen Dank

 

[lemon]

AW: Zubehörkatalog Tieferlegungsfedern

Schwarz mit Farbmarkierung sind original Federn.

Eintragung hängt davon ab was für ein Gutachten du hast.

 

[andy_87]

AW: Eibach Sportline Federn 50/40mm für Seat Leon 5F

Hallo,

hab die Federn im Golf 5 gefahren und war mit der Optik als auch dem Fahrverhalten sehr zufrieden.
Nun zu meinen Fragen:

- beim Golf 5 hab ich nur ca. 120 Euro gezahlt, aktuell sind beim Leon knapp 200 Euro fällig. Gibts hierfür einen Grund oder werden die Federn im Preis noch fallen?
- Weiß jemand, ob eine ABE geplant ist ??? Gibts ja z.B. für Golf 5 / 6, A3 und Leon 1P.

Hintergrund ist der, dass ich dann meinen Leon ggfs. erst im Fürhling tieferlegen würde.

 

[andy_87]

AW: Leon FR mit Tieferlegung H&R

@Gibbsi74: Könntest du bitte Bilder machen von deinem TDI mit den H&R Federn und vielleicht die Abstände zur Radmitte oder Boden zum Kotflügel posten??
Bin aktuell am überlegen ob ich H&R oder EIbach Sportline verbaue. Für H&R spricht die ABE ( evtl hinten tiefer als vorne ? ), für Eibach die Optik ( leichte Keilform, vielleicht aber zu tief).

Der 184er TDI in Verbindung mit DSG und Panoramadach dürfte ja eigentlich so ziemlich das maximale an Gewicht für die VA bedeuten und somit auch vorne die Tiefe erreichen oder wie seht ihr das?

 

[Seat_StFR]

AW: Leon FR mit Tieferlegung H&R

hello ... so ich hab jede menge gelesen über den beitrag nicht alles .. ich bin aus österreich hab einen seat leon st fr tsi 1.4 .. meine umbauten gehen vorran .. 70er downpipe.. fsw auspuffanlage, großer ladelufkühler, carbon box für ansaugfilter mit neuem filter geht schon was voran das teil ..
nur jz wegen den Federn .. H&R oder Eibach .. 30/35 mm reichen weil der FR ja vom haus tiefer ist .. nur die frage kann man wer den bestell-link schicken von beide feder .. ka was für eine last es jz sind vorn und hinten .. verbundlenkterachst bla bla .. keine plan von dem ganzen .. bitte wer sich da auskennt per Nachricht schreiben .. mfg

 

[der_Bär]

AW: Leon FR mit Tieferlegung H&R

...30/35 mm reichen weil der FR ja vom haus tiefer ist ...

Die 30/35mm zählen ab Normalfahrwerk (=Style). Dein FR ist 15mm - 1,4er TSI/150er TDI - oder 25mm - 184er TDI/1,8er TSI - tiefer, da bleiben von den 30/35mm nicht mehr viel übrig.

 

[manutdsupporter]

AW: Leon FR mit Tieferlegung H&R

Gibt es hier schon Fotos von tiefergelegte ST Kombi's?
Habe dazu leider noch nichts finden können.

 

[Subzero]

AW: Leon FR mit Tieferlegung H&R

Falls alles klappt hab ich ab 08.08. die 35/30er Eibach Pro-Kit Federn in meinem ST. Dann gibt es auch Fotos und einen Erfahrungsbericht.

 

[zwei0]

AW: Leon FR mit Tieferlegung H&R

der_Bär: wo steht, das der 1.8er TSI und 184 PS TDI 25mm tiefer wären ?, wäre mir neu. Normal sind alle Varianten mit Sp.Fwk. 15mm tiefer, Ausnahme ist der Cupra, dieser ist 20-25mm
tiefer.

 

[der_Bär]

AW: Leon FR mit Tieferlegung H&R

zwei0: Wo das steht kann ich Dir nicht genau sagen. Aber ich weiss, dass es so ist. Schau mal in meinem 184er-Erfahrungsbericht, dort haben wir schon diskutiert, dass der 184er tiefer als ein "normaler" FR ist. Mit war es aufgefallen, weil ich halt 2 FR habe, einen 150er mit Verbundlenkerachse und den 184er mit der Mehrlenker und der 184er ist rundum ca. 10mm tiefer als der 150er (!). Zwar hatten wir "auch" vermutet, dass Seat "freundlicherweise" bei meinem 184er schon das Cupra-Fahrwerk verbaut hat, aber diese Vermutung hat sich in Luft aufgelöst, nachdem andere User die "Tiefe" ihrer 1,8er und 184er bestätigt hatten.