[5D] +[SC]+[ST] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.)

[der_Bär]

AW: Eibach Sportline Federn 50/40mm für Seat Leon 5F

TS1Alex: So ist es - und schon tausendmal beschrieben!

 

[Max_90]

AW: Eibach Sportline Federn 50/40mm für Seat Leon 5F

Dann zeig ich euch meinen auch mal.
Daten: 1.4 tsi 122PS
Eibach 50/40
Originale Cupra R 1P Felgen 8x19 mit 215/35er Gummis



Vom Fahrverhalten her bin ich wirklich sehr zufrieden mit den Federn, die noch mehr als genug Restkomfort bieten.

 

[Max_90]

AW: Eibach Sportline Federn 50/40mm für Seat Leon 5F

Jetzt zeig ich euch meinen auch mal mit den Eibach Sportline

 

[Waldix]

AW: Eibach Sportline Federn 50/40mm für Seat Leon 5F

Die einpresstiefe könnte kleiner sein.
Sonst top.

 

[Max_90]

AW: Eibach Sportline Federn 50/40mm für Seat Leon 5F

Wird evtl noch mit Spurplatten korrigiert aber bis jetzt passts schon so

 

[Cupra21]

AW: Eibach Sportline Federn 50/40mm für Seat Leon 5F

Sieht top aus

 

[Max_90]

AW: Eibach Sportline Federn 50/40mm für Seat Leon 5F

Danke:]
Muss noch dazu sagen dass sich die Federn erstaunlich gut fahren lassen, da ich doch sehr von meinem vorherigen Auto mit KW V2 "verwöhnt" war.

 

[Ferk_BS]

AW: Eibach Sportline Federn 50/40mm für Seat Leon 5F

mit welchem Serienfahrwerk hast du die Federn denn kombiniert?
Wie ist die Härte denn im Vergleich zum V2?

 

[Max_90]

AW: Eibach Sportline Federn 50/40mm für Seat Leon 5F

Das sind die normalen Seriendämpfer vom Leon Style.
Das Fahrverhalten ist doch noch recht komfortabel wobei man natürlich sagen muss dass es schon ein ganzes Stück straffer ist gegenüber zur Serie. Kleine Unebenheiten hingegen finde ich, schlucken die Eibach Federn besser als die Serien Federn, alles in allem eine sehr gelungene Abstimmung und vorallem trotz der Tieferlegung mit den Seriendämpfern kein Durchschlagen!
Zum V2 kann man natürlich keinen direkten Vergleich ziehen da man es ja in gewissem Maße in der Härte verstellen kann, die Eibach Federn sind aber auf jedenfall noch weicher abgestimmt als ein Gewinde.

 

[Crunk]

AW: Eibach Sportline Federn 50/40mm für Seat Leon 5F

Da ich jetzt mit den sportsline 50/40 einen leichten Hängearsch habe möcht ich hinten höhere "Teller" verbauen. Hat das schon jemand gemacht?

 

[Waldix]

Eibach Sportline Federn 50/40mm für Seat Leon 5F

Ich werde es nächstes Jahr "falls" eine Anhängerkupplung dran kommt , auch
in Angriff nehmen.

Auf Tellersuche bin ich noch nicht richtig gewesen.

 

[Crunk]

AW: Eibach Sportline Federn 50/40mm für Seat Leon 5F

Bis nächstes Jahr ist aber noch lang hin

 

[Waldix]

AW: Eibach Sportline Federn 50/40mm für Seat Leon 5F

Bis dato habe ich ein Zweitwagen mit Haken

 

[Mani-DAH]

AW: Eibach Sportline Federn 50/40mm für Seat Leon 5F

Hab mich jetzt nochmal erkundigt ob die Federn für "Mehrlenker Hinterachse" auch für den 1.8 TSI geeignet sind
Und als Antwort bekommen das das eben von der Achslast abhängt.
Meiner Achslast 970/910kg liegt über den im Gutachten angegebenen max. 1040/900kg und ich darf die Federn nicht einbauen.
Alles was ich hier im Forum und auch woanders gefunden habe sagt der 1.8 hat selbst mit DSG hinten nur 890kg.
Wieso ist mein 1.8 TSI Fr mit Handschaltung wohl so ein Schwergewicht?
Vielleicht kann mal jemand der das selbe Modell hat seine Achslasten hier herein schreiben.

 

[Gibbsi74]

AW: Leon FR mit Tieferlegung H&R

Hallo liebe Leute, habe mir bei mtm die h&r 35/35 trotz aller Warnungen einbauen lassen und auch ich wurde enttäuscht!! (leider hatte mtm die eibach nicht im Angebot)
Habe jetzt einen Hängearsch mit etwas mehr als 1cm Unterschied! Furchtbar!!

Eine Frage an die Experten: ich fahre den 2,0TDI mit 184PS und habe besagte blaue Federn "28843" vorne mit weißem Punkt und hinten mit gelbem Punkt.
Wurden die richtigen Federn verbaut?

Bitte helft mir

 

[Crunk]

AW: Leon FR mit Tieferlegung H&R

Ich hab ja die Eibach sportsline 50/40 verbaut und anfangs sah man auch deutlich einen Hängearsch. 500km später ist er jetzt vorne/hinten gleich trotz vollem Tank! Lass die Federn erst mal ein paar km setzen!

 

[Gibbsi74]

AW: Leon FR mit Tieferlegung H&R

er müsste sich knapp 1-1,5cm senken, um es auszugleichen. Das halte ich für utopisch Interessant war noch: ich war bei Seat und habe 5 fr´s mit Serienfahrwerk nachgemessen. Davon hatten 3 einen Hängearsch.. allerdings keiner so extrem, wie bei mir..

 

[Crunk]

AW: Leon FR mit Tieferlegung H&R

Wenn's neue waren hatten die evtl noch die Transportsicherungen an der Vorderachse drin, dann sind die automatisch höher.

 

[Gibbsi74]

AW: Leon FR mit Tieferlegung H&R

4 Vorführwagen und 1 Fahrschulersatzwagen.. keiner mehr ne Transportsicherung. In der Seat-Werkstatt habe ich mein Problem auch vorgetragen, woraufhin Sie in irgendein Prüfprotokoll für die Achsvermessung geschaut haben, Ergebnis: Abstand von Radmitte bis Kotflügelkante vorne ca 369mm, hinten nur 366mm.. also schon ab Werk ein "dezenter Hängearsch" von 3mm..

Aber ich denke, dass ich den Fehler gefunden habe: auf dem Teilegutachten der Federn steht unter Verwendungsbereich "Verbundlenkerachse". Da ich aber den 184PS Diesel habe, muss ich doch die Mehrlenkerhinterachse haben!?!

Danke für deine Hilfe so far!

 

[Crunk]

AW: Leon FR mit Tieferlegung H&R

Ja, der 184 PS hat definitiv eine Mehrlenkerhinterachse. Verbundlenker ist beim Diesel nur bis zum 150PSler.