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Diskutiere +[SC]+[ST] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.) im 5F - Fahrwerk & Räder Forum im Bereich 5F - Tuning; granturismo: Bin gerade ein wenig verwirrt. Bei deinen Fotos im Thread steht 1.4 ACT (also der 150 PS TSI) und in deinem Profil nebendran steht...
granturismo: Bin gerade ein wenig verwirrt. Bei deinen Fotos im Thread steht 1.4 ACT (also der 150 PS TSI) und in deinem Profil nebendran steht 2.0 TDI. Ist der Leon auf den Fotos jetzt ein 1.4 TSI oder ein 2.0 TDI?
@all: Ich habe den Thread schon durchforstet, aber den Überblick verloren. Ich suche für ein guten Vergleich Bilder von einem/verschiedenen 1.4 TSI 150 PS , einmal mit Eibach ProKit 35/30 und einmal Eibach Sportsline 45/40.
Wäre cool wenn es Leon 5D wären.
Ich habe folgendes Problem wozu mir weder der Händler noch Seat Deutschland eine Auskunft geben kann.
Und zwar habe ich ja meinen ST mit dem Eibach Sportline tieferlegen lassen beim Händler. Nun war nach kurzer Zeit mein Lenkrad schief. Habe mir damals gedacht nagut könnte am setzen der Federn gelegen haben und hatte dort eine erneute Spureinstellung vornehmen lassen. Nach ca 100 - 200 Km stand es wieder schief und zwar in die selbe richtung wie vorher gut 1,5-2cm nach links.
Bin also wieder zum Händler hin die haben dann alles geprüft ob alles fest sitzt. So war es dann auch und sie haben mir mein Lenkrad um 1,5 Zähne nach rechts versetzt.
Nach weiteren 100 Km stand es wieder exat so schief wie davor. Gestern war ich wieder beim Händler und sie sind Ratlos. Mechanisch ist alles soweit i.o jetzt stellt sich mir nur die Frage hat der Leon etwas Elektronisches was das verursachen könnte ? Lenkwinkelsensor etc?
Ich war auch bei einem zweiten Händler sie sagten mir, dass sie sowas zum ersten mal hören und boten mir eine dritte Achsvermessung an. Ich mache mir nur Sorgen, dass es danach dann wieder so ist und würde gerne vorher herausfinden wie soetwas überhaupt möglich ist, dass nach diversen Einstellungen mein Lenkrad immer wieder in die gleiche Position zurück fällt und das exat gleich.
Hat hier eventuell jemand Erfahrung mit dem Problem und kann mir dabei helfen?
Da ich mich hier im Vorfeld gut informieren konnte, möchte ich auch meine Erfahrungen teilen:
Ich habe bei meinem 135er ST das Eibach ProKit einbauen lassen. Dazu habe ich von meinem Händler (Autohaus am Bungsberg, Lübeck) ein Komplettangebot für 700€ bekommen. Darin enthalten war:
- Federn
- Einbau
- Vermessen
- Kalibrieren d. Systeme/Scheinwerfer
- TÜV
- MwSt
- Leihwagen für die Ausfallzeit
Vor allem Letzteres hat sich schon gelohnt, da zuerst die falschen Federn (falsches Gewicht und Limo statt ST) geliefert und eingebaut wurden. Daher hat die gesamte Prozedur statt einem Tag eine Woche gedauert.
Auch, wenn es sicherlich billiger gegangen wäre, fand ich das Angebot gerade im Nachhinein als gut.
Das Fahrgefühl ist jetzt merklich straffer, jedoch noch im (für mich) komfortablen Bereich. Seitenneigung wurde reduziert.
Optisch ist genau das eingetreten, was ich mir vorgestellt habe: Der Hängepo wurde durch die leichte Keilform kompensiert und vorne ist etwas tiefer.
Kurzer Bericht , fahre einen 1.4TSI mit 150 Pferdchen als ST ohne Panoramadach und ohne DSG.
Verbaut sind die Eibach Deimann 45-35 Federn , hatte ich ja ein paar Seiten früher schon gepostet kurz nach dem Einbau.
Habe nun 5000km abgespult , davon 2500 in den letzten 10 Tagen im Urlaub nach Kroatien.
Fahrwerk an sich schön straff und nicht überhart , Auto liegt super und vollgeladen steht er so gut wie Waage. Somit bin ich guter Dinge das es dann mit Hifi Einbau auch so sein wird.
ich habe ebenfalls seit ca. 1000km die Deimann in meinem Leon ST (184PS Diesel) verbaut.
Ist es bei Dir auch so, dass er im unbeladenen Zustand (Tank voll) hinten deutlich höher ist als vorne?
Bei mir sieht man einen doch recht starken Unterschied zwischen vorne und hinten.
Ich hätte eigentlich gedacht, dass er gerade steht.
Vorher/Nachher habe ich leider keinen Vergleich, da die Federn noch vor Auslieferung verbaut wurden.
Nachgemessen habe ich noch nicht, werde ich aber morgen mal machen.
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