[5D] +[SC]+[ST] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.)

[Schlupp]

Habe auch Eibach Federn (ProKit) in meine Cupra verbaut und es knackt definitv nichts !

 

[Mich]

Mal ein Gag am Rande.Das Leben ist ernst genug.

 

[zwei0]

Ein "Knacken" bei Eibach Federn wäre ansich sehr ungewöhnlich, da diese an der VA linear gewickelt sind.

 

[HarryEasy]

Hatte am Anfang auch das Prokit und da hat auch nichts geknackt.
Später dann mit den Sportline (nicht die Deimann) hatte ich das Knacken.
Die Sportline sind im Gegensatz zum Prokit und den Deimann (Sportline) progressiv an der VA und es ist auch schon ein Schlauch auf der progressiven Wicklung drauf (unteres Federende).
Das Knacken entsteht zwischen Domlager und den oberen Federwindungen. Der unterschied zwischen den Prokit- und Sportlinefedern ist die Windungsanzahl, die Sportline haben eine halbe Windung mehr dadurch liegt das obere Federnende anderst am Domlager (das ja einen Winkel hat) an. Unteres Federnende ist ja fixiert im Federbein.
Dadurch das ich auf die 2 oberen Windungen einem Silikonschlauch montiert hab (Empfehlung vom Eibach, das Knacken kann durch ungünstige Toleranzen entstehen) ist das Knacken verschwunden.
Es steht z.B. auch in den Gutachten/Einbauanleitungen von KW-Gewindefahrwerken das das obere Federnende nach außen zeigen muß damit keine Geräusche entstehen.

 

[zwei0]

zumindest wäre es ein Versuch mit dem Schlauch wert. Wusste garnicht das die Eibach Sportline auch progressiv gewickelt sind. Ansich ungewöhnlich? Meine H&R sind ja eh meist progressiv ausgelegt und haben von Haus aus einen Schlauch aufgezogen. Nur hier befindet sich der Teil eher in der Federmitte.
Um diesen aufzuziehen müssen die Federn aber wieder raus !

 

[HarryEasy]

Ja leider müssen die Federn wieder raus. Hab ich jetzt 4mal hinter mir.;(
1.Prokit einbauen
2.Sportline einbauen
3.Kontrolle ob alles richtig verbaut ist und gleich neue Domlager.
4.Schlauch drüberziehen.
Zum Glück sind jetzt keine Geräusche mehr da.:]

 

[mawi]

Ich habe den Cupra St mit Deimann Feder und wollte mal fragen, wie es mit der Beanspruchung der Dämpfer im Sport-/Cupramodus bzw. Compfortmodus aussieht. Was können die Ferdern im beladen und unbeladenen Zustand besser vertragen bzw. was beansprucht sie weniger. Wäre es ratsamer in der harten oder weichen Einstellung zu fahren?

 

[Foxtrot]

Hey habe es Heute geschafft ein Video zu machen hoffe man hört es gut es ist jedenfalls wie gesagt durchgehend von rechts nach links.

https://youtu.be/YolSpe35YSQ

 

[h0ly]

Hallo zusammen,

habe mir das ProKit bestellt und fahre heute zu meiner Werkstatt um einen Termin zum Einbau zu vereinbaren, und die sagen mir dann dass sie keine selbst mitgebrachten Ersatzteile verbauen. Klasse...

Jetzt meine Frage: kennt jemand eine gute Werkstatt im Raum Siegen, die auch selbst gekaufte Federn einbaut?

Besten Dank


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[zwei0]

andere Werkstatt suchen, z.B. auch freie Werkstätten/Werkstattketten/Reifendienste machen das gut und meist deutlich günstiger incl. Achsvermessung.

 

[Elpipp80]

mawi Hatte bei meinem ST mit den Deimann ein knarzendes Geräusch an der VA. Bei mir waren nach 22tdk scheinbar ein Domlager defekt.
Da ich aber mit dem leicht unterdämpften Fahrverhalten der Deimann Federn nicht so zufrieden war, habe ich jetzt das KW V2 Gewinde verbaut.
Ich will die Deimann nicht schlecht reden, sie sind sehr konfortabel jedoch fühlte sich mein Popometer mit diesen Federn nicht wohl.

 

[h0ly]

Hallo zusammen,

ich muss leider nochmal was nachfragen. Habe gerade einen unverb. Kostenvoranschlag von einer Werkstatt bekommen: Eibach ProKit + Einbau 480€ plus zusätzlich nochmal 400€ für das Einstellen der LED Scheinwerfer und "Kamerageschichte", womit wahrscheinlich der Frontassistent bzw. Spurhalteassistent gemeint ist?

Ich habe den 1,8 TSI Facelift ST mit Spurhalteassistent und Verkehrszeichenerkennung aber ohne Stauassistent oder ACC.

Kann einer bestätigen dass das Einstellen nach dem Tieferlegen notwendig ist und so hohe Kosten verursacht?

Beste Grüße

 

[Elpipp80]

Also bei meinen Federn gab es keine Probleme mit den Assistenten. Es sollte aber nach Einbau und Achsvermessung auf jedenfall mal der Lenkwinkelsensor überprüft werden mit Tester.
Und klar Licht neu einstellen und Grundstellung anlernen.

 

[granturismo]

1.4 ACT mit den deimann federn

Gesendet von meinem huawei P9

 

[h0ly]

Okay, danke! Lasse mir jetzt mal noch von einer anderen Werkstatt einen Kostenvoranschlag geben.

Kann mir jemand berichten, was er für den Einbau der Federn inkl. Vermessen und Licht einstellen (Voll LED), also quasi im Komplettpaket, bezahlt hat? Damit ich einen Vergleich habe

Besten Dank!

 

[Mich]

Fahrwerk hab ich selbst eingebaut.Die Scheinwerfer hat mein Händler umsonst eingestellt und für die Achsvermessung hab ich 85€ bezahlt.

 

[Max23]

AW: Zubehörkatalog Tieferlegungsfedern

Hallo.

Ich würde gerne meinen Seat Leon Fr mittels Federn Tieferlegen lassen.

Mir wurde gesagt von meiner Werkstatt was ich möchte 35mm oder 45 mm Vorderachse?
Auf die Hinterachse 30mm oder 40 mm?

Was ist euer Tippe dafür bzw. was habt Ihr verbaut?

mit feudlichen Grüßen.
Max Kögler

---------- Beitrag am 26.06.2017 um 17:09 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 26.06.2017 um 14:51 Uhr ----------

Ich Würde gerne Meinen Seat LEON FR mit Federen Tieferlegen Lassen.

Was empfehlt IHR?
VA: 35 MM HA 30MM oder

VA: 45 MM HA 40MM?

---------- Beitrag am 26.06.2017 um 17:11 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 26.06.2017 um 17:09 Uhr ----------

Hallo.

Ich hab eine kurze Frage.

Welche Größe von Federn wurde verbaut?

mfg
max

 

[tomtomm]

granturismo

Gute Tiefe, aber sieht mir etwas nach Hängepopo aus - oder täuschen die Bilder?
Eigentlich sind die Deimann-Federn ja nicht für Hängepopos bekannt, sondern eher dafür, hinten etwas höher zu sein als vorne. ?(

 

[granturismo]

Das Täuscht, sieht so aus denke ich weil die hinteren Felgen soweit innen sind, denke nämlich über eine spurverbreiterung nach. Ich finde er steht gerade.

Gesendet von meinem huawei P9

 

[SirHenry89]

Freunde, wieviel tiefer ist der FR denn eigentlich als das originalfahrwerk? Lohnt es sich überhaupt mit Federn oder ist ein Fahrwerk eher angebracht?