[5D] +[SC]+[ST] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.)

[Hetcher]

Hast dir die Frage selbst beantwortet,Federn sind immer die schlechtere Lösung in allen Belangen.

 

[zwei0]

gegenüber Normalfwk. 15mm tiefer

 

[phchecker17]

Ist soweit ich weiß 15mm tiefer als Serie

Edit: schon wieder die nächste Seite am Handy übersehen^^ immer diese doppelten antworten

 

[wiesel_]

Freunde, wieviel tiefer ist der FR denn eigentlich als das originalfahrwerk? Lohnt es sich überhaupt mit Federn oder ist ein Fahrwerk eher angebracht?

Wenn du es richtig machen willst, dann natürlich ein Fahrwerk. Federn ist immer die günstige Alternative, die man bei einem (Neu)wagen mit neuen Stoßdämpfern bzw. welche mit wenig Kilometern auf der Uhr nehmen kann. Man darf dabei aber nicht vergessen dass die kürzeren Federn, die Belastung für die Dämpfer erhöhen und somit die Lebensdauer reduzieren.

 

[h0ly]

Hallo,

ich habe von meinem Seat Händler ein Angebot zum Einbau der Federn inkl. Vermessen, Spurhalteassi., Kamera, Radarsensor und Scheinwerfer einstellen und Tüv für 600€ bekommen. Die Federn sind in dem Angebot nicht enthalten, die habe ich selbst gekauft.

Ist das verhältnismäßig okay? (Mir ist bewusst, dass es bei Seat immer ein wenig teurer ist als in einer freien Werkstatt, es sollte aber nicht das doppelte Kosten)

Danke und VG

 

[Dörney]

Hab bei mir die H&R Federn im Cupra Einbauen lassen und habe leichte Knarz Geräusche auf unebenen Strecke an der Vorderachse. Jemand vielleicht eine Idee wo das knarzen /quietschen herkommt?. Vielleicht auch welche die das Problem auch nach dem Federn einbau hatten.

Danke
h0ly Eine Freie Werkstatt wollte für den Federn einbau + Achsvermessen 170€ bei mir haben.

 

[h0ly]

Dörney 170 Brutto? Also ich kann den Aufwand nicht genau einschätzen aber in dem Fall kann die Werkstatt ja nichts verdienen, denke ich. Wenn ich nur den Einbau und Vermessen (ohne Einstellung der Assistenzsysteme) rechne, komme ich bei mir auf 300 Brutto.

 

[wiesel_]

300€ Netto ist viel, selbst Brutto wäre es nicht gerade günstig wenn es nur um Einbau und Achsvermessung geht.

 

[h0ly]

300€ Netto ist viel, selbst Brutto wäre es nicht gerade günstig wenn es nur um Einbau und Achsvermessung geht.

Sorry, ich meinte auch Brutto. Habs vertauscht. Aber danke dir für den Anhaltspunkt, dann sind die 300 Brutto ja immer noch zu viel.

 

[wiesel_]

Sagen wir mal so 300€ ist nicht günstig, aber bei SEAT als Vertragswerkstatt okay, wenn die Achvermessung mit dabei ist....bei einer freien oder einer Tuner-Bude würde es günstiger gehen.

 

[h0ly]

wiesel_ vielen Dank für die Einschätzung. Da das Auto neu ist möchte ich auch nicht unbedingt auf die Kalibrierung der Assistenten verzichten. Ist ja eigentlich Wahnsinn bei nem Auto für 30k€ wegen 300€ bei den Assistenzsystemen zu sparen.

 

[Dörney]

Die Leute machen sowas nahezu Täglich und geht somit viel schneller als es bei uns als ''laie'' gehen würde. Das ist alles kein Hexenwerk und für mich keine 600€ Einbaukosten wert. Wiegesagt 170€ für Federeinbau + die Achsvermessung. Scheinwerfer war nicht nötig da in der Toleranz. Radar ist auch nichts dran gemacht worden und funktioniert einwandfrei.

 

[Ziggy83]

Hier mal Fotos von meinen mit Eibach Pro Kit Federn tiefe Version, habe 340mm und ein bisschen noch sollte er runtergehen =)

 

[pirate man]

Ziggy83

Riecht nach Biss Tuning

 

[Ziggy83]

Haha ja genau, was sonst Aber den kennt keiner der Deutschen Kollegen denk ich

 

[tomtomm]

Ziggy83

Was heißt "tiefe Version" und wo bekommt man die? Bei Eibach selbst bekommt man nur 1 Satz Pro Kit

Gesendet von meinem LG-H850 mit Tapatalk

 

[Ziggy83]

Bei Biss Tuning.at, die sind eigenst entwickelt worden für golf 7, Leon 5f und alle mit der Bodengruppe Laut den Herrn bei biss tuning. Viele sagen es sind wärmebehandelte federn usw. Aber das stimmt nicht. Ich finde die federn perfekt vom Fahrverhalten und optik.

 

[Schlupp]

"Tiefe Version" !?!

Ich habe auf meinem Cupra auch das Pro Kit verbaut und nach 2000 km Vorne als auch Hinten (voller Tank) 340 mm RK bis RM, für MICH sowohl vom Fahrverhalten als auch der Optik Perfekt...

VG

 

[tomtomm]

Schlupp

Bilder bitte!

Gesendet von meinem LG-H850 mit Tapatalk

 

[pirate man]

Biss Tuning ist ein österreichischer Tuner und Händler, der bei Eibach eigene Federnsätze produzieren lässt.
Die Firma führt auch den Onlineshop www.sportfedern.at wo allerdings nur die "normalen" Federnsätze gelistet sind.