JAAAA ROAAR endlich ist es geschafft mein V6 ROART jetzt

, obwohl es bis dahin die Hölle war.
kurzer Abriss des Verlaufs:
C-T liefert 2 x V6 ROAR für Mista Mr. und mich
1. Termin in der Werkstatt mit meinem
- Auspuff drangehalten -- Halter am ROAR total falsch :evil:
Verhandlungen mit C-T
Ergebnis: Auspuffhalterung werden hier vor Ort geändert
- Material kaufen ( 1m Rundeisen Edelstahl -- hui Edelstahl ist teuer)
- vermessen der orignalen Halter
- Zeichnung machen
- Schweißer aufsuchen - er solls richten
2. Termin in der Werkstatt (08.04.2005 -- 15:30)
- Auspuff von RAOR drunterhalten -- sieht gut aus
- alten ESD abgeschnitten
- Redurzierstück aufgesetzt
- ROAR ESD anbauen :evil:
- Halter passen wieder nicht :evil: :evil:
- Meister und Geselle ändern beide Seitenhalter passgenau um (Dauer ca. 1 Stunde - in der Zeit wurde ein Muster gemacht mit Winkeln und Unterlegscheiben - ey Jungs das wollt ihr doch nicht so verwenden, oder? -- nein Gott sei Dank nicht
-- 17:15 ESD ist endlich fertig montiert und 'Start the Engine,please' -- hoffentlich klingt er nicht wie ein Trabbi
- Motor läuft -- boah was für Klang GRUMMEL ROAR GRUMMEL ROAR
- Montage und Umschweißen bezahlen
In der Werkstatt war ich Nahe dran die Hölle tanzen zu lassen, nichts passte (diese Sombreros :angry

, jetzt binich wieder etwas ruhiger, aber war schon ne echte Tortour
zum Abschluss ein paar Pics (sorry für die schlechte Qualität)
1. Umschweißaktion
Halter Beifahrerseite
Halter Fahrerseite
2. Schweißaktion in der Werkstatt
So in etwa muss der Halter Fahrerseite aussehen
Muster Fahrerseite
Auf der Bühne beim Anpassen
wieder auf eigenen Füssen
zu guter Letzt noch eine Sounddatei vom Innenraum und ein Video vom Stand weitere folgen.
Sound Innenraum
Video