Rabatt/Finanzierung/Leasing - Was ist möglich?

[Horax]

Ich hab über einen der Internet Neuwagen Vermittler bestellt. Die arbeiten ja mit Händlern in ganz Deutschland zusammen und handeln die Prozente aus. Bei mir (im Januar 21) gab es für den Cupra Leon e-Hybrid 16% plus e-Förderung des Herstellers, plus BAFA). Der Vertrag und alles weitere läuft dann über den jeweiligen Händler.

 

[Maaaax91]

Wie sehen denn aktuell die Zinssätze beim Leasing / Finanzierung aus?
Haben die sich mittlerweile wieder auf einem Niveau eingependelt, das für den Endkunden erträglich ist?

 

[Maaaax91]

Andere Frage: macht die VW Financial beim Leasing Probleme, wenn man sich in Probezeit bei einem neuen Arbeitgeber befindet?

 

[Harzi2402]

6,99% ist aktuell bei VWFS der Zins für eine Ballon Finanzierung. Probezeit kann immer ein Problem sein, kommt sicher auch auf die Kreditsumme an. Sonst einfach probieren.

 

[Danielson]

In der Regal nehmen die jeden und versuchen alles möglich zu machen, da man maximal viele Verträge an die Leute bringen möchte und als "Pfand" ja das Auto hat. Also einfach anfragen, normalerweise ist das kein Thema und wird auch soweit ich weiß gar nicht abgefragt.

 

[Danielson]

Es geht übrigens wieder los mit den Rabatten, jetzt auch beim Facelift:

Gewerbe, Loyalität: VZ333 für 109€ netto zzgl. 1290€ ÜF bei 24M/10.000km p.a.

 

[CU111]

Gibt es tatsächlich noch Luft im CO2-Pool im diesem Jahr?

 

[Danielson]

Werden wohl genug PHEV und eTSI verkauft, mich wundern solche Raten gerade zu Beginn eines Facelifts doch schon.

 

[bow]

Leon 300PS:
Privatleasing 36-60Monate 0,7-0,73 Leasingfaktor ohne großes handeln möglich
Finanzierung / Barkauf 25-27% ebenso leicht möglich

Interessanterweise ist das Leasing im direkten Vergleich nochmal deutlich günstiger (auf zB 5 Jahre heben sich die Zinsen fast komplett auf, bei 10% Anzahlung - vorausgesetzt man muss nichts nachzahlen)

 

[Maaaax91]

Leasing und Anzahlung ist in meinen Augen immer etwas, das überhaupt nicht zusammenpasst..

 

[bow]

Oh da muss ich korrigieren - bei Leasing 0 Anzahlung und bei Finanzierung 10% Anzahlung. So wirds auch rund ;-)

 

[CU111]

eTSI verkauft

Die 8 g Unterschied sind da wirklich nicht der Bringer.

Spannend wird eh erst nächstes Jahr.

 

[Danielson]

Zu den 2.0 TSI natürlich, da sind es über 50g. Aber denke das ist etwas Offtopic.

 

[bow]

Spannend wird eh erst nächstes Jahr.

inwiefern?

 

[CU111]

inwiefern?

Da wird der CO2-Flottenverbrauch reduziert. Für den VW-Pool sieht es wahrlich nicht gut aus. Im Konzern gibt es auch (noch) keine HEV-Fahrzeuge. Bin gespannt was man sich einfallen lässt. Absatzförderung für Fahrzeuge mit hohen CO2-Werten sind dann eigentlich ein no go.

 

[bow]

na dann haben wir ja noch Glück dieses Jahr mit den Verbrennern, und das nächste Auto kann dann ein E-Auto mit neuer Akku-Technologie werden & hoffentlich vergleichbar "günstiger" als jetzt.

 

[Danielson]

hoffentlich vergleichbar "günstiger" als jetzt.

Das wäre zu begrüßen. Eigentlich wollte ich einen Born als Nachfolger für den Leon, aber die Raten waren jenseits von Gut und Böse verglichen mit dem VZ310. Dessen Nachfolger wird entweder ein Octavia TDI oder ein BEV. Hier schaue ich mir im Herbst mal das Model 3 Performance an. Preise dafür sind halt sehr hoch verglichen mit Cupra-Leasing.

 

[CU111]

Eigentlich wollte ich einen Born als Nachfolger

Hatte einen als Werkstattersatzwagen. Was gar nicht geht ist die Bremse. Schlimmer als ein Tritt auf ein Paket Sandwiches.
Ansonsten schon o.k, auch wenn mir dieser Tablettquatsch nicht zusagt.