Ölwechsel

[Personaler]

Wichtig ist dabei was du jetzt drin hast Bitte nicht 5W30 auf 0W20 kippen. Sollte ein Ölzettel drin sein oder ggf auf der Rechnung vom letzten Ölwechsel stehen, sofern es mal einen gab.

Ich habe noch keinen Wechsel gemacht. Der Wagen meldet sich ja, wenn der ansteht. Ich muss dann tatsächlich mal schauen, was die im Werk eingefüllt haben. Oder ich fahre einfach in die Werkstatt und sage denen, dass sie mal auffüllen sollen. Er hat ja gerade erst 20.000 runter. Er steht auf Minimum und das habe ich bei längeren Strecken und voll beladen nicht so gerne. Ich werde mal nachfragen und was nachschütten.

Danke an Euch beide und macht ruhig weiter.

 

[Kevbert]

Gerne Bescheid geben. Würde mich mal interessieren.

 

[5F8]

Ab Werk sind die EA888 Gen. 3b Motoren mit 0W-20 befüllt.

 

[Personaler]

Danke. Ich werde berichten. Bei meinen letzten Autos brauchte ich während der Wechselintervalle nie nachfüllen. Das waren aber Diesel mit 30.000er Intervallen. Man lernt halt dazu.

 

[5F8]

@Personaler Ich fände das beunruhigend auffällig, dass der Motor bei der geringen Laufleistung bereits einen Liter Öl verbrannt hat
Und der Sache auf den Grund gehen (lassen), bevor du bei 40tkm bei 2ltr. oder mehr angekommen bist.

 

[Personaler]

@Personaler Ich finde das beunruhigend auffällig, dass der Motor beider geringen Laufleistung bereits einen Liter Öl verbrannt hat
Und der Sache auf den Grund gehen (lassen), bevor du bei 40tkm bei 2ltr. oder mehr angekommen bist.

Danke. Aber ich habe eine Anschlußgarantie, das Rundum-Sorglos-Paket abgeschlossen und der Wagen ist geleast. Sie bekommen den Wagen eh nach 40.000 km zurück, aber ich werde das mal ansprechen. Übernehmen werde ich den Wagen nicht und dies war auch nie geplant.

 

[5F8]

Dann wärst du aus der Nummer insoweit raus, als dass du dir nichts vorhalten lassen brauchst, da du ja nur (vorübergehend) Besitzer bist.
Blöd nur, wenn ausgerechnet während einer Urlaubstour der Motor zickt.
So ein Liter verbranntes Öl hinterläßt eigentlich Spuren... 🕵

 

[silverR1racer]

dass der Motor bei der geringen Laufleistung bereits einen Liter Öl verbrannt hat

Kann auch dran liegen, dass der Ölstand vom ausliefernden Betrieb nicht ganz aufgefüllt wurde, ist nichts Ungewöhnliches.

@Personaler
Probiers mal mit dem:
Shell Motoröl Helix Ultra Professional AV-L 0W20 1Liter VW 50800/50900 ACEA A1B1 | eBay

 

[Personaler]

Dann kommt der ADAC zum Tragen oder die Mobilitätsgarantie. Ich bin in den letzten 30 Jahren noch nie so sorglos gefahren. Ich schätze mal, dass etwa 0,5 l nachgeschüttet werden müssen. Das halte ich eigentlich nicht für zu viel. Ab Werk stand er auch nicht genau zwischen min und max, sondern eher auf ein viertel über min. Sorgen mache ich mir da keine. Jeder Motor verbraucht etwas Öl und im Gegensatz zu früheren Autos (die ollen Benziner vor den Dieseln) hält sich das in Grenzen.

@silverR1racer Danke für den Tipp.

 

[5F8]

Das Sh@ll hat einen niedrigen Sulfat-Aschegehalt, ist bei den andern Parametern jedoch minimal hinter dem Wettbewerb. Aber es hat die Freigabe, das zählt.

 

[5F8]

Fehler bemerkt: statt 50700/50800 muss es richtigerweise heißen: 50800/50900, ich bitte um Entschuldigung, mea culpa.

 

[T-Bone]

Ich habe das zum 2.0er TSI bekommen wegen Öl.
Ich weiß nicht ob es Sinn macht, auf dem flexiblen Wartungsintervall zu bleiben oder auf fest zu wechseln.

 

[5F8]

Ich habe das zum 2.0er TSI bekommen wegen Öl.
Ich weiß nicht ob es Sinn macht, auf dem flexiblen Wartungsintervall zu bleiben oder auf fest zu wechseln.

Woher stammt die Information? Laut meiner soll die Wechselmenge bei 5,7ltr. liegen. Und vom festen Intervall steht im Handbuch sinngemäß, daß es nicht auf den EA888 gen 3b zutrifft, weshalb auch kein Inspektionsheft den Unterlagen beigefügt wurde. So zu mindest trifft es auf meinen zu.

 

[T-Bone]

Hat mir jemand auf Facebook geantwortet und geschickt. Sollst so von SEAT stammen. Keine Ahnung, was jetzt genau stimmt oder welche Informationen korrekt sind. Oder ob das für Cupra etc. ist. Wäre aber auch mal interessant zu wissen.

 

[5F8]

Dann vergleiche doch einfach mal die Sulfat-Asche Anteile der Öle, das sollte bei der Entscheidungsfindung hilfreich sein.

 

[mazze1887]

Hallo, hab gerade die Beiträge hier gelesen und weiß zumindest wo die Daten oben auf dem Bild herkommen.. Die Daten stehen in der "TechApp für SEAT" so (Playstore) diese nutze ich ebenfalls.. Sind Daten für alle Seat Modelle abrufbar.. Gruß

 

[5F8]

Siehe Link vom Mod Ölfüllmengen für den Seat Leon 5F

 

[St.aus.az]

Also ich traue diese Aussage aufgrund besserer Fertigungsqualität in dass man an Motor nicht mehr einfahren muss und das erste Öl ein volles Intervall drin bleiben kann nicht. Habe die Einfahrplörre bei 5000km selbst abgelassen und aufgrund meines Kurzstrecken Einsatzes entsprechend was Scheer stabileres eingefüllt 0W 40.. die neuen Leichtlauföle schonen den Motor einfach weniger was aber aufgrund andere Eigenschaften notwendig ist für die immer strengeren Abgasnormen. Ich nehme gerne einen halben Liter Mehrverbrauch in Kauf dafür hält der Motor eventuell länger. Man muss immer dran denken das Auto Leben ist nur offiziell auf 7 Jahre und 150.000 ausgelegt der Hersteller hat kein Interesse dass es wesentlich länger hält sonst könnte er kein neues verkaufen am liebsten verkaufen sie aktuell alle drei Jahre neu..

 

[kesselchen]

Was genau ist Einfahrplörre?

 

[Gast55426]

Man muss immer dran denken das Auto Leben ist nur offiziell auf 7 Jahre und 150.000 ausgelegt

Aha
Wer sagt das?
Quelle?