Ölwechsel

[McFly77]

Sorry Männers, ich interessiere mich eigentlich wenig für das Öl in meinem Cupra und möchte jetzt nicht 31 Seiten lesen, aber....
Er hat jetzt 14tkm auf dem Buckel und kommt solangsam an der unteren Markierung des Ölstabs an.
Welches Öl nutzt den Seat bei Auslieferung, würde das Gleiche gerne nachschütten.

 

[kiter]

Beim MJ2016 war es das grün eingefärbte Castrol PROFESSIONAL 5w30.
Es reicht aber jedes Öl nach VW Freigabe 50400.

 

[CSchnuffi5]

Welches Öl nutzt den Seat bei Auslieferung, würde das Gleiche gerne nachschütten.

angeblich wird bzw. wurde Konzernweit auf ein Shell Helix AV-L 0W30 umgestellt

fahre dies auch seit Dezember und bin bisher sehr zufrieden damit

 

[schweik]

Wasndasn, . . . bescheuert ist das mit dem Update. Da gebe ich Dir recht.

Finde aber das sind völlig verschiedene Themen.

Dieselschummeln = bewusste, arglistische Täuschung. Man dachte merkt keiner.

schneller Ölwechsel und Probleme: wäre technische Fehleinschätzung

 

[Cuprakete]

schweik
Beim Verbrauch wird betrogen, das Abgas geschönt, warum grad beim Öl soll es was anderes sein?
Ich finde es immer wieder interessant wie sehr sich die Leite hier auf den Hersteller verlassen, naja und die Garantie verspricht ja volle Absicherung.

 

[cdE_Evil-Homer]

Das erschreckende war das aus dem Motor Späne beim Ölwechsel mit rauskamen die von der Produktion stammen (würde sagen das waren Reste vom Bohren oder Gewinde schneiden).
Das stört theoretisch nicht unbedingt in der Ölwanne da die Pumpe ja noch ein Sieb an der Ansaugung haben sollte......
Aber wenn die da unten Späne übersehen fragt sich ob nicht an kritischen Stellen auch noch was hängt was dort nicht hingehört.
Reicht wenn sich sowas in einer Bohrung festsetzt und den Querschnitt stark verkleinert....Ölmangel an eine kritischen Lagerstelle und schon war der Motor mal schön neu.... :astonish:

Und ab und zu (wenn auch seeeehr selten) zerlegt es mal einen Motor aus Gründen die keine nachvollziehen kann.
Was genau dann Seat oder VW bei der internen Untersuchung feststellt erfahren wir ja niemals.
Vermutlich nichtmal der Händler.

Das Öl wechseln nach dem Einfahren ist wohl tatsächlich völlig unnötig bei den modernen Aggregaten, es schadet aber auch nicht.
Ist aber schade um die gute "Suppe".
Meines aus dem Motor hätte man durchaus in einen anderen wieder reinkippen können.....war optisch fast neuwertig. :]

 

[Cuprakete]

Was sind 35€ wenn man dafür gut schlafen kann?
Früher hatten die Ölablasschrauben einen kleinen Mangeten, da konnte man direkt nach dem Öffnen des Motors sehen, was sich da so mit der Zeit ansammelt. Auch wenn die Technik und die Materialien besser geworden sind, so erachte ich es für mich als wichtig dem Motor nach einer gewissen Einfahrphase ein neues Öl zu widmen. Zumal ja immer noch Menschen mit am Werk sind, und überall wo der Mensch rumfummelt, passieren Fehler. Schliesslich soll das Aggregat ja ein paar Jahre halten. Dann noch auf Festinterval wegen Kurzstrecke, ein gutes Öl und der Motor ist bestens aufgestellt.

 

[Blaubaum]

Mein Auto hat mich heute Morgen ein wenig in den Schockzustand versetz. "Öl-Service in 30 Tagen" nach nur 3000km...
Ich werde wohl definitiv auf ein Festintervall umsteigen!

 

[ChrisEngel]

Blaubaum, dann aber auf Grund der 2 Jahre oder? Wobei 3000KM in zwei Jahren sehr wenig wären ?(

 

[Blaubaum]

Ne, die EZ ist 10.2016.
Ich habe den Wagen als Tageszulassung mit 5km im Dezember gekauft

 

[michi1906]

Wie schaut denn dein Fahrprofil aus? Auch bei extremer Kurzstrecke wäre das viel zu früh.

 

[ChrisEngel]

Denke auch. Irgendwas passt da nicht ganz zusammen.

 

[schweik]

Blaubaum . . . . finde ich auch merkwürdig.
Nach 3000 km ? Man könnte daraus meinen Du machst am Tag 15 Kaltstarts und fährst immer nur 1 km.
Ich würde das beim Freundlichen definitiv reklamieren, falls Du nur halbwegs eine normale Fahrweise hast.

Gruss, Schweik

---------- Beitrag am 02.03.2017 um 12:31 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 02.03.2017 um 12:26 Uhr ----------

Eine Sache finde ich beim Ölwechsel auch noch interessant. Gibt ja 2 Möglichkeiten:
1. ablassen
2. absaugen
Besteht Gefahr beim Absaugen evtl. nicht alles zu erwischen. Gefühlt würde ich sagen ablassen wäre besser.

Wer macht´s wie??? Kfz´ler was könnt Ihr dazu sagen?

Gruss, Schweik

 

[AR377]

Ablassen (Leon auf Auffahrrampe rauf, Unterfahrschutz abschrauben, Ölauffangwanne drunter, Ölablasschraube auf)
Geht alles selbst.
Jetzt allerdings mache ich noch den Service und die Inspektionen bei einer Werkstatt (wg. "Scheckheft gepflegt")

 

[Blaubaum]

Mein Fahrprofil ist eigentlich recht gemischt. Ca. 1/3 der gefahrenen Kilometer waren Langstrecke (300km um das Auto abzuholen und 2x 340km in den Urlaub).
Ansonsten habe ich jetzt in der kalten Jahreszeit halt noch meine tägliche Fahrt zur Arbeit, die beträgt nur 5km.
Trotzdem sind 3000km meiner Meinung nach völlig unakzeptabel.

Fahrstil ist in der Regel recht gemütlich. Das DSG schaltet nun mal schon bei 2000 Umdrehungen hoch. Höhere Belastung sieht mein Auto erst ab einer Öltemperatur von 70-80°C.

Ich werde morgen mal zum Händler fahren. Mal schauen, was der dazu sagt.

 

[CSchnuffi5]

Wann war denn die Übergabeinspektion?
Was zeigt die Anzeige für die Inspektion an?

 

[Vaporetto]

Habt ihr bei 15000km Laufleistung einen Ölwechsel gemacht? Laut Service Intervall muss ich ja erst bei 30000km einen machen.
Mache wechseln ja schon unter 5000km das "Einlauföl" um dem Motor frisches Öl zu gönnen um Späne und Abrieb zu entfernen.
Ist das Geldverschwendung oder eine gute Investition?

 

[Eokin_FR]

Vaporetto schau mal 2-3 Seiten zurück, das Thema wurde erst besprochen. Im Endeffekt alles Glaubenssache.

 

[CSchnuffi5]

Warum schaust du nicht einfach mal hier in diesen Thread?

1. Ölwechsel ist nach Anzeige fällig und maximal nach 2 Jahren bzw. 30tkm
2. Ein Ölservice nach 15tkm wäre nur fällig wenn man Festintervall fährt und da wäre es nach 15tkm bzw. 12 Monaten.
3. Es gibt kein Einlauföl und ein Ölservice nach x000km ist nicht nötig und auch nicht vorgesehen.
4. Geldverschwendung ja, gute Investition wie man es sehen will, wenn du damit besser schläfst ja sonst nein.

 

[kiter]

Ich habe bei 1500km und 15000km selber gewechselt. Der nöchste ist beim Freundlichen mit 30000km.